akkumulátor feltöltése (1 fő olvassa) (1) Vendég
Kedvencekhez hozzáadta: 0
|
|
TÉMA: akkumulátor feltöltése
|
|
akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Sziasztok,
Most fogok elöször kivenni, és feltölteni az aksit. Sosem csináltam, a kiskönyvem németül van. Megszereztem egy normál kocsis kábeles töltöt,az jó nem? Mennyi ideig tart a feltöltés (24h)? Mire kell vigyázni leszedésnél, visszarakásnál? Köszi! Milivoj
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Ha ki akarod szerelni, akkor célszerű először a negatív sarut lekötni, utána a pozitívat. Visszaszerelésnél fordítva, először a pozitív, aztán a negatív, így kisebb az esélye hogy ívet húz a váznál valamelyik szerszám
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Rendben, köszi. Egyéb tipp?
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Valamelyik szálon már kiveséztük ezt a témát, de összefoglalva:
- A savszint elleőrzése, feltöltés.
- Az akkukapacitás max 0,1 szerese legyen a töltőáram.
- Intelligens töltő leold ha kész, vagy átvált csepptöltésre... ha enm iylened van a kkor akaszd rá 24 órára kb. 0,7 amperrel.
- Vagy kérd kölcsön a lidlis töltőmet
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
" ha enm iylened van a kkor "= ha nem ilyened van, akkor
KovRob írta:
Valamelyik szálon már kiveséztük ezt a témát, de összefoglalva:
- A savszint elleőrzése, feltöltés.
- Az akkukapacitás max 0,1 szerese legyen a töltőáram.
- Intelligens töltő leold ha kész, vagy átvált csepptöltésre... ha enm iylened van a kkor akaszd rá 24 órára kb. 0,7 amperrel.
- Vagy kérd kölcsön a lidlis töltőmet
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Köszi KovRob!
-A savszint szokott lemenni a min. allat, egy tél allat? 2 éves az aksim, de csak 4 ezret ment.
-Van egy 22 amperes töltöm ahol a töltőáram nem szabályozható. Akkor remélem az intelligens kategoriába esik... : )
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Szerintem ne próbáld ki! Kivéve ha akkumlátorsavat akarsz látni körbe a falaidon, no és a szemedben
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
gyuszko (Felhasználó)
Félig már itt lakik
Hozzászólások: 679
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Én az öregem maga által készített modellvasút működtetésére használt 12/6V-os (változtatható feszültségű) töltőt használtam.
Tavaly mikor hazahoztam a mocit Debrecenből, nem indult, és totál lemerítettem a zsír új Varta aksit.
Mivel nem tudtam kiszedni az aksit, levettem a sarukat, és helybe rácsatlakoztattam az aksira a töltőt.
Egy napig volt rajta, aztán egy éven át semmi gond nem volt vele, sok-sok km-t mentem vele. A télen kb. 4 hetet pihent a moci, aztán nem kellett tölteni.
Pár napja egy vendégségben gyújtáson hagytam a mocit, teljesen lemerült 4 óra alatt. Utána szintén a házi töltővel kb. 1,5-2 órát töltöttem (csak az egyik sarut vettem le) és azóta megint teljesen jól működik - a savszintet eddig egyszer ellenőriztem.
Tehát:
házi töltővel 2 óra töltés nem kiszerelt aksira, egy, vagy mindkét saru levételével.
|
|
|
Naplózott
|
|
CS 2003, R1200R 2007
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Na most szedtem ki az aksit, és a legnagyobb meglepetésemre a sav teljesen kiszáradt. Olyankor mi a pálya? Üdv. Milivoj
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Az mit jelent, hogy kiszáradt teljesen? Teljesen sztem nem tud kiszáradni, csak ha a kupak nincs rajta, s hosszú idő telik el úgy.
Nem lehet, hogy meg van repedve az akksi és kifolyt? Majsa a sav miatt fényezte a motorját
quote] Centurion írta:
Na most szedtem ki az aksit, és a legnagyobb meglepetésemre a sav teljesen kiszáradt. Olyankor mi a pálya? Üdv. Milivoj[/quote]
|
|
|
Naplózott
|
|
F650GS\\07 - R1200GS\\08
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Centurion írta:
Na most szedtem ki az aksit, és a legnagyobb meglepetésemre a sav teljesen kiszáradt. Olyankor mi a pálya? Üdv. Milivoj
Fel kell tölteni desztillált vagy ioncserélt vízzel. Savat ne önts bele!
Vagy abszolut nincs benne semmi elektrolit?
|
|
|
Naplózott
|
|
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Én is desztilált vízre gondoltam, de mivel sosem csináltam ilyet, nem akartam hülyeséget csinálni...
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Hát egyszerűen nincs benne a sav. Kupak rajta van. Legutobb oktobérben mentem vele, azóta faházban volt, nem folyt ki, azt vettem volna észre.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Csiga, a töltő 12 voltos, és 22 amperes. Az szerinted nagyon erős? Az egyik cimbrámtól kaptam aki ugyanilyen aksit tölti fel a HD-ben, minden tavaszal.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
Jano (Felhasználó)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1552
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Az én motoromban nyolc hónap alatt majd két deci vizet be lehetett tölteni az akkumulátorba.
Mivel a motor felett helyezkedik el, folyamatosan kapja a hőt, ezért jobban is párolog.
Nem tudom hogy a vízfeltöltés-e az oka, de mostanság valami nem teljesen kerek. Lehet hogy a ködlámpák, Ifa Figyelj!:
Tegnap este későn jöttem haza Dabasról, egész úton világítottak a ködlámpák. Leállítottam a motort, és 10 perc múlva nem tudtam beindítani, szinte csontra leszívódott az akksi.
Finom mormogással betoltam a helyére.
Reggel mielőtt elmentem volna bikakábelt venni gondoltam teszek egy próbát. Beindult...
Ma kb 4-szer indítottam, mindig indult. (nem kapcsoltam ködlámpát)
Most várom a folytatást.....
Neked Ifa jól műxik??
|
|
|
Naplózott
|
|
kis GS - nagy GS
F65oGS Dakar \'o5 - R12ooGS \'o8
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Én annyit még nem használtam, hogy kellő tapasztalatom legyen. Azt észrevettem, hogy szívja rendesen az akksit, emiatt én három állású kapcsolóra fogom lecserélni a mostanit. Egyik állásban ki lesz kapcsolva, másik állásban a helyzetjelzőre lesz kötve (ezt használom éjszaka), a harmadik állás a tompítottra (ezt használom nappal). Így elkerülöm, hogy indításnál véletlenül bekapcsova maradjon, s a refivel is tudom használni. Egyébként a múlt héten amikor úgy éreztem, hogy szívja rendesen az akksit rájöttem, hogy én is lúzer vagyok, mert a markolatfűtést is rajta hagytam. Esetleg Te is?
. Jano írta:
Az én motoromban nyolc hónap alatt majd két deci vizet be lehetett tölteni az akkumulátorba.
Mivel a motor felett helyezkedik el, folyamatosan kapja a hőt, ezért jobban is párolog.
Nem tudom hogy a vízfeltöltés-e az oka, de mostanság valami nem teljesen kerek. Lehet hogy a ködlámpák, Ifa Figyelj!:
Tegnap este későn jöttem haza Dabasról, egész úton világítottak a ködlámpák. Leállítottam a motort, és 10 perc múlva nem tudtam beindítani, szinte csontra leszívódott az akksi.
Finom mormogással betoltam a helyére.
Reggel mielőtt elmentem volna bikakábelt venni gondoltam teszek egy próbát. Beindult...
Ma kb 4-szer indítottam, mindig indult. (nem kapcsoltam ködlámpát)
Most várom a folytatást.....
Neked Ifa jól műxik??
|
|
|
Naplózott
|
|
F650GS\\07 - R1200GS\\08
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
És egyébként hol lehet látni a savszintet? Én letekertem a kupakokat s megnyugodtam, hogy a cellák a savszint alatt vannak. Van oldalt valami ablak, nem vettem ki az aksit, s nem nézegettem az oldalát.
|
|
|
Naplózott
|
|
F650GS\\07 - R1200GS\\08
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Van min és max vonal az aksin ami jelzi a savszintet.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Ifa! Ha kiemeled a helyéről csak akkor látod.
Amit Janó mond, nekem kicsit aggasztó ((mer' engem is érint). Miről is van szó? Arról, hogy a generátor 400W-os teljesítménye nem elegendő ellátni a motor elektromos berendezéseit, beleértve a gyári lámpát plusz a két új ködlámpát. Ebből következően az akkumlátor pótolja a hiányzó energiát, ami nem tud töltődni értelemszerűen. Bazu...
(De lehet, hogy ez téves gondolkodás és csak égve maradt indítózáskor?!)
Centurion! 1-1,5A lehet a maximális töltőáram, az akkumlátor kapacitásától függően (10-15Ah). A GS gyárilag 12Ah-s akksikkal van ellátva, magyarul 1,2A lehet a max. töltőáram. Szal a 22A töltőáram nem sok, hanem veszélyes az életedre Persze az lehet, hogy ez a számadat a töltő maximális(!) töltőáramára utal. Nekem egy 600mA-es töltőm van (1,2A fele). Tényleg olvasd át a másik topicot, ott mindenki leírja a tapasztalatát.
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Válasz:akkumulátor feltöltése 16 éve, 1 hónapja
|
|
Vazze! Engem meg rábeszéltetek erre az ampertemetőre?
Jano írta:
Az én motoromban nyolc hónap alatt majd két deci vizet be lehetett tölteni az akkumulátorba.
Mivel a motor felett helyezkedik el, folyamatosan kapja a hőt, ezért jobban is párolog.
Nem tudom hogy a vízfeltöltés-e az oka, de mostanság valami nem teljesen kerek. Lehet hogy a ködlámpák, Ifa Figyelj!:
Tegnap este későn jöttem haza Dabasról, egész úton világítottak a ködlámpák. Leállítottam a motort, és 10 perc múlva nem tudtam beindítani, szinte csontra leszívódott az akksi.
Finom mormogással betoltam a helyére.
Reggel mielőtt elmentem volna bikakábelt venni gondoltam teszek egy próbát. Beindult...
Ma kb 4-szer indítottam, mindig indult. (nem kapcsoltam ködlámpát)
Most várom a folytatást.....
Neked Ifa jól műxik??
|
|
|
Naplózott
|
|
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
|
|
|