csavargo írta:

Neked hogy vált be az Aprilia? Gondolom szereted, meg jó is, hisz tulajdonképp ajánlod, mégis, ha a BMW-s testvérekhez hasonlítod, a felmerülő problémák terén van-e különbség? Alkatrészárak tekintetében is olcsóbb-e?

Nekem nincs gondom vele, szétesésről szó nincs (na jó egyszer szétesett, de abban nagy része volt egy olajfoltnak és az aszfalt keménységének). A fogyasztásdolgot nem értem, hiszen u.a a blokk (ha jól emlékszem van egy ilyen topik is, és a leírt tapasztalatok alapján a karbis verziók 5-6, a spriccelősök 4-5 körül fogyasztanak). Alkatrészárban sincs sok különbség, mint ahogy alkatrészben sem. Nasa tud erről pontosabbat mondani, de most Szabadszálláson röptet.
Itt, meg itt is találsz hozzászólásokat.

Köszönöm, megnéztem. Elgondolkodtató a dolog... FOgyasztásilag tehát nem olyan rossz a helyzet, akár Aprilia, akár ős GS. Ahogy számolom, átlagban 1000km 3000 forinttal kerül többe, én kb. évi 20e-re tervezek, tehát benzinben évi 60e forint környékén fizetnék többet. A GS-ek árait nézegetve úgy látom, 5-6 év használat után kezdene "nyereséges" lenni a kisebb fogyasztás...

Mindenesetre, ami most leginkább foglalkoztat a témában: vajon megéri-e egy 40-60e-t futott példányba beszállnom, úgy, hogy azt remélem/szeretném, hogy alattam legalább 40-50e-t fusson még (váratlan gond, iszonyatkiadás nélkül).
Mint korábban írtam, leginkább az első 50e km-ről találtam infót, engem viszont az 50-100e érdekelne.

Esetleg ebben tudna valaki támpontot nyújtani?

Cséká írta:
A fogyasztásdolgot nem értem, hiszen u.a a blokk

Nem egészen! Én nem vok nagy szakértője ennek a témának, de egyszer beszélgettem egy bontós sráccal és azt mondta, hogy csak alapjaiban egyeznek. A lehető legtöbb alkatrész más - még a főtengely is pl - a csereszabatosság kizárása miatt valószínűleg. Éljen a BMW!
Lényegében azt mondhatjuk, hogy csak féltesók.

Jajaja... így igaz. A hengerfej is teljesen más. A BMW sajátot csinált a rotax blokkra, négyszelepeset. pl.
Csiga írta:
Cséká írta:
A fogyasztásdolgot nem értem, hiszen u.a a blokk

Nem egészen! Én nem vok nagy szakértője ennek a témának, de egyszer beszélgettem egy bontós sráccal és azt mondta, hogy csak alapjaiban egyeznek. A lehető legtöbb alkatrész más - még a főtengely is pl - a csereszabatosság kizárása miatt valószínűleg. Éljen a BMW!
Lényegében azt mondhatjuk, hogy csak féltesók.

A hétvégén beszélgettem pár cimbivel, többek között volt Aprilia tulajdonosokkal (egyikük az Apriliánál is dolgozott)...

Konklúzió, röviden: BMW.

Már csak az a kérdés marad - amire nyitottam is egy külön topic-ot -, hogy merjek-e belevágni egy kilométeresebb gépbe...

Fájó szívvel ugyan, de:

www.hasznaltauto.hu/3146595_bmw_f650cs_2006

Nem má' Géza!

Pontosítok: Ne má' Géza!

És hogy tovább? Mire? Vagy végleg abba?

gesu73 írta:
Fájó szívvel ugyan, de:

www.hasznaltauto.hu/3146595_bmw_f650cs_2006

Magyarázd 'má meg, he... gesu73 írta:
Fájó szívvel ugyan, de:

www.hasznaltauto.hu/3146595_bmw_f650cs_2006

Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.

gesu73 írta:
Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.


G R A - T U - L A !

És leér a lábad

gesu73 írta:
Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.

Gratula!
Üdv az elefántok világában!Nekem CS-em végül soha nem lett sőt az F" széria is kimaradt de az "R"-es GS eddig nem volt csalódás soha!
Jó gurulást, tény és való nem nehéz lapra fektetni főleg sárban...eddig mákom volt mert a 84 kg-om csak dísz rajta!
Fotók vannak már fent róla?
Üdv!

Hejj... 1200-es? Küllős? Bütykösgumi van-e már rajta? gesu73 írta:
Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.

szoktam mondani: félig berúgni pénzkidobás!
sok szép km-t vele!


gesu73 írta:
Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.

Ez nem hiányzik valakinek?

www.hasznaltauto.hu/3152997_bmw_f_1998

mi az hogy papírok nélkül??? magyarisztán...

komoly egy krossz dakar.

GESU! GRATULKA!! Engem vigyel ar egy korre lecci!

gesu73 írta:
Bocsánat Barátaim, nem akartam a drága időtökkel és türelmetekkel játszadozni, de nagyon ritkán jutok ehhez a köcsög kompjúterhez.
A fertőzés oly mértékben hatalmasodott el dagadt testemben, hogy semmiképp nincs végleg abba, csak eddig nem is akartam elkiabálni se semmit. Szóval úgy néz ki, hogy egy nagy GS nyergében folytatom tovább a család és egy bank legnagyobb örömére. Szerintetek ki örült jobban? Ez egy demó státuszban lévő motor volt és az ezres revízió után kezdtem el én használni. Széthajtottam, majd a nevemre vettem. Később teszek fel képeket is. Hát ennyi a történet.