runner írta:
Mire fel ez a nagy óvatosság az adatbázis körül?! Lehet, hogy én egyszerü gyerek vagyok, de nem azért lenne a lekérdezési lehetöség, hogy hozzájusson az infóhoz az, aki akar? Ezzel a márka becsületét is védik - szerintem.


tudjafene, lehet, hogy csak varosi legenda. en csak annyit kertem sezsbozse markatarsunktol (tole vettem a dakart mult heten), hogy a kontaktjanak nem okoz gondot, nezzen utana.

azt viszont te is megteheted, hogy bemesz a legkozelebbi bmw szervizbe, es teszel egy kiserletet a lekerdezesre.

visszaolvasva az alábbi hozzászólásokat a következő jutott eszembe:

vannak itt a fórumon szép számmal tagok, sokan akik naponta-hetente betérnek.
Lehetne a fórumnak egy plusz szolgáltatása egy motor regiszter, ahová a tagok beírhatják a paripájuk adatait ami után egy adott eladásnál a gép megbízhatóbbá, értékesebbé válna.
Úgy látom mostmár előbb-utóbb mindenki idetalál aki használt kis GS-t akar venni. Miért ne adjunk mi többet (magunkról) mint amit a kereskedésben tudni lehet?

Szerintem ez jó és hasznos lenne vevőnek-eladónak egyaránt.
Természetesen az adatbázist csak a kiválasztott motorra vonatkozóan az eladó engedélyével lehetne megtekinteni.
Hasznos lehet feltölteni:
szervíztörténet, mit-mikor mire cseréltél
képek
esetleges sérülések stb-stb..

Egyúttal az ide felkerült - többiek által is ismert - motorok megkaphatnák az 'f650.hu ajánlásával' címet.

mondok egy példát:
Tito: a Te döntésed gyorsaságát mennyiben befolyásolta hogy tökéletesen ismerted a dakar előéletét?

Jól hangzik az elképzelés.

Helló, mindenki,
Igen régen jártam erre de a kedvem és a céljaim nem tűntek el gées ügyben.

Idén év vége felé nagyon körvonalazódik a dolog.
Nézegetem a hirdetéseket is serényen. Van egy régóta fent lévő moci ami már azért gyanus mert régóta fent van...
Ismeritek?
www.hasznaltmotor.hu/hasznaltmotor/haszn...0/BMW_F_650_GS_.html

alapban 8-900 között szeretném "megúszni" a vásárt.

Jano írta:
Lehetne a fórumnak egy plusz szolgáltatása egy motor regiszter, ahová a tagok beírhatják a paripájuk adatait ami után egy adott eladásnál a gép megbízhatóbbá, értékesebbé válna.


Haho Jano, szerintem ez egy marha jo otlet. Az olyan laikusoknak, mint pl en, nagyon sokat segitene a tajekozodasban egy leinformalhato forras. En szivesen vezetnem a motorom sztorijat egy ilyen helyen, mert jelenleg csak egy proszto excel tablaban gyujtom a szervizes dolgokat (km-ora allas, alkatresz-szamla, szereles jellege). Akar fotokat is lehetne berakni, es igy igazan tiszta kepet kaphatna az erdeklodo a gepekrol. A magam reszerol nem ragaszkodom a titkos adatbazishoz, amig szpeti onkent jelentkezik a megvalositasra, egy uj topicban is tolhatna mindenki az infot, subject alapjan attekintheto is lenne.


Tito: a Te döntésed gyorsaságát mennyiben befolyásolta hogy tökéletesen ismerted a dakar előéletét?

Maximalisan! Mondjuk, mar rohadtul ki voltam ehezve ra, igy a vilag legnagyobb mazlistajanak vallhatom magam, hogy az olembe pottyant egy olyan Dakar, aminek az ket elozo tulajdonosa ennyire gondos gazdi volt.

Udv,

Tito

Ugyanitt 2001-es GS elado, 45e km-rel, nyilvanos szerviztortenettel.

Személy szerint én is támogatnám az ötletet, csak kérdés, hogy a megvalósítás (a honlap szerkesztőinek ideje...) mikorra realizálódna?

Lorkanak,

Nem talaltam meg a jegyzeteimet, ezert bocs, de ezzel a linkkel inditok.

Ebben benne van az egesz procedura, koltsegvonzattal, idoigennyel egyutt. Termeszetesen nem art a naprakesz infokat lekerdezni egy okmanyirodabol, akar tobbol is, mert hajlamosak egymasnak ellentmondo infokat adni. Kersz toluk idopontot, az a 20 perc igazan megeri.

Amikor hasonlo cipoben jartam, a kovetkezo tanulsagokat vontam le:

Az ugyintezeshez rendelkezzel sok szabadidovel, es a budafoki sodronygyarban keszult idegrendszerrel.

Nemetorszagi behozatal mellett szol, hogy altalaban jobban vannak karbantartva a motorok.

A futasteljesitmennyel nem varialnak annyira, mint itthon (ADAC felmeres szerint az autoknal csak cca 30%-nal), de ez szerintem annyira nem fontos, mert nem oraallast, hanem muszaki allapotot veszel.

Logisztikailag nem egyszeru osszeegyeztetni egy motorvasarlos hetveget, egy kint elo motorszakerto segitsege sokat jelenthet.

A vonzo ar 800-900K korul egy kicsit csaloka, mert a honi forgalombahelyezes kb 130-150 rugos terhet rak rad, es ha ezt levonod a rendelkezesre allo keretbol, egybol nem olyan kerek a dolog. Az utikoltseget is hozzacsaphatod a szamlahoz.

Osszegezve: dragabb motor inkabb megeri kulfoldrol behozni, mert aranyaiban kisebb az extra koltseg, de ez az arkategoria elegge hatareset. En a helyedben tovabb folytatnam az itthoni nezegetest, itt a tavasz, fellendul a hasznaltmotor piac is.

Micsoda veletlen, pont' talaltam egy kurva jo vetelt, 2001-es, 46e km-rel, forumon igazolt szerviztortenettel, 790K-ert Itt all az udvaron

Udv,

Tito

Ha valakinek van meg ehhez kapcsolodo gondolata, ossze meg velunk.

Tito írta:
Ha valakinek van meg ehhez kapcsolodo gondolata, ossze meg velunk.

Kicsit off de jól néz kide jól néz ki. Nem fórumtagé?

Színtén kicsit OFF, de érdemes megszívlelni! Ha az expresszen (talán más internetes portálon is) akartok járművet(motort)venni, és esetleg az eladó nagyon jó árban adja. A emailes kommunikáció során elég rossz (szar) magyarsággal ír, esetleg a járgány Angliában található, úgy felejtsétek el, ha nem akartok csalás áldozatává válni!!

Repesz írta:
Színtén kicsit OFF, de érdemes megszívlelni! Ha az expresszen (talán más internetes portálon is) akartok járművet(motort)venni, és esetleg az eladó nagyon jó árban adja. A emailes kommunikáció során elég rossz (szar) magyarsággal ír, esetleg a járgány Angliában található, úgy felejtsétek el, ha nem akartok csalás áldozatává válni!!

Vagy nagyon kedves és minden költséget vállal stb...

Kedves Tito, és fórumtársak.

Nagyon köszönöm a sok "pátyolgatást".

Hát azért nem eszik olyan melegen a pitét, ahogy olvastam sok macera van.
De az tény hogy jövő héten a kedvesemmel, megyünk a Tito-lakba motorokat simogatni.

A sokáig fennlévő hirdetések tényleg gyanúsak.
www.hasznaltmotor.hu/hasznaltmotor/haszn...0/BMW_F_650_GS_.html
Ezt már nézem lassan egy éve. valami oka van hogy nem viszi senki. Pedig a színe nagyon dögös.


Köszi mindenkinek!

Lorka írta:
Ezt már nézem lassan egy éve. valami oka van hogy nem viszi senki. Pedig a színe nagyon dögös.


Figyi, fel is hivtad? Lehet, hogy mar reg eladta, csak nem vette le a hirdetest.

A foldrajzi tavolsag is tavol tarthatja az erdeklodoket.

Tudomasom szerint egy forumtag sem nezte me'g meg, lehet, hogy csont hibatlan.

Tito

Tito írta:
Lorka írta:
Ezt már nézem lassan egy éve. valami oka van hogy nem viszi senki. Pedig a színe nagyon dögös.


Figyi, fel is hivtad? Lehet, hogy mar reg eladta, csak nem vette le a hirdetest.

A foldrajzi tavolsag is tavol tarthatja az erdeklodoket.

Tudomasom szerint egy forumtag sem nezte me'g meg, lehet, hogy csont hibatlan.

Tito
Közben ment lejjebb az ára? Lehet, hogy sok kilométer van benne, ezért nem akarnak ennyit adni érte, ő meg nem engedi lejjebb. Amikor én vettem a motort, a hirdetés már több, mint fél éve fenn volt, közben az ár 200 ezerrel lejjebb ment, mert egyszerűen nem akadt komoly érdeklődő. Én akkor még Transalpot kerestem, de amikor láttam, hogy kapok egy ugyanolyan korú GS-t ABS-szel, extrákkal, alacsonyabb fogyasztással ugyanazért a pénzért, akkor utánanéztem a típusnak, és végül megvettem.

Tekintve, hogy pénz az év vége felé lesz csak érdeklődés. Írtam neki délelőtt de nem válaszolt.
nem ment lejjebb az ára. Kinézetre eléggé egynek tűnik de ez semmit nem jelent. Amikor én vettem a 4 kerekű bajoromat azon sem látszott semmi. De mégis repedt volt a hengerfeje.
(A transalp nekem is tetszene de csak nem egy Bömös Ráadásul drááága a Honda.)

Sziasztok,
Új vagyok itt és a segítségeteket szeretném kérni!
Gondolkodom, hogy F650GS, vagy Honda XL700V (transalp) legyen-e a kiválasztott (adatok alapján a Dakar és XL700V nagyon hasonló paraméterekkel rendelkezik).
-Kérdésem, hogy tudtok-e megbízható eladótól származó jó állapotban lévő Dakar változatot (de lehet sima GS is)?
Nagyon köszönöm, Üdv, Nobi

DiNo írta:
Sziasztok,
Új vagyok itt és a segítségeteket szeretném kérni!
Gondolkodom, hogy F650GS, vagy Honda XL700V (transalp) legyen-e a kiválasztott (adatok alapján a Dakar és XL700V nagyon hasonló paraméterekkel rendelkezik).
-Kérdésem, hogy tudtok-e megbízható eladótól származó jó állapotban lévő Dakar változatot (de lehet sima GS is)?
Nagyon köszönöm, Üdv, Nobi

szia DiNo,

En is Dakarra szalltam at, ezert a GS-em elado. Megbizhato vagyok, ezt barki megmondhatja a forumrol, akinek fegyvert fogok a fejehez



Udv,

Tito

Szia Tito,
tudsz nekem pár szót írni a paripáról?
Köszönöm!

Bocs, most néztem meg a videót. Az ABS javítását említetted a videón, véleményed szerint milyen árban lenne?
Üdv, Norbi

DiNo írta:
Szia Tito,
tudsz nekem pár szót írni a paripáról?
Köszönöm!

A videoban elmondottakon kivul nem sokat. Egy evig hasznaltam, telen-nyaron, panaszmentesen. Mindennapos hasznalatban a wc-re is ezzel jartam. A motorral kapcsolatos osszes dolog visszaolvashato itt a forumon. Mindent rakoltottem, amit kivant, ezeket szamlakkal tudom igazolni. A kormanycsapagyakat Csiga es KovRob cserelte ki, a tobbi szerelest Nasa vegezte, kifogastalanul. 10 eves koranal jobb allapotban van. Igazabol nem fenyeznem sokat, nezzed meg, probald ki.

Ha nem lenne alacsony nekem, addig hajtanam, amig megdoglik, kurva jo motor (de a Dakar jobb ) Ha fontos neked a gondos tulaj es a leinformalhato motor, akkor jo vetel.

A matek 800-rol indul.

ABS-rol irok a masik posztban.

Udv,

Tito