Igy van, ez a történet...
Amúgy szerintem is szép állapotban van a motor, csak azért lett volna jó, ha olyan megy vele egy kört, aki már ült előtte ilyenen, mert az lehet észrevesz olyan dolgokat, amit én nem, mert nincs összehasonlitási alapom. egyszerű példa lehet, hogy ami nekem tökéletes váltás, vagy jó gyorsulás arra ti azt mondjátok, hogy nem szépen veszi a fokozatot, vagy éppen gyenge a motor, nem igy kéne húznia...
Még egy kérdés, ti jobban tisztábam vagytok az árakkal, érdemes most megvennem, mert ilyenkor szezon végén tényleg olcsók a motorok, vagy tavasszal se lesznek drágábban?

Ha ez a motor tényleg rendben van és valós amit mondanak róla, akkor felesleges tavaszig várni.


kovacsmiklos01 írta:
Igy van, ez a történet...
Amúgy szerintem is szép állapotban van a motor, csak azért lett volna jó, ha olyan megy vele egy kört, aki már ült előtte ilyenen, mert az lehet észrevesz olyan dolgokat, amit én nem, mert nincs összehasonlitási alapom. egyszerű példa lehet, hogy ami nekem tökéletes váltás, vagy jó gyorsulás arra ti azt mondjátok, hogy nem szépen veszi a fokozatot, vagy éppen gyenge a motor, nem igy kéne húznia...
Még egy kérdés, ti jobban tisztábam vagytok az árakkal, érdemes most megvennem, mert ilyenkor szezon végén tényleg olcsók a motorok, vagy tavasszal se lesznek drágábban?

I'm here.

No,
1. Titó, a négy tálca sörödtől nem híztam el.
2. Köszönöm a megtisztelő bizalmat, melyet a "szakértelmem" után tápláltok, de messze nem van ilyenem olyan fokon, hogy mérget vegyek akármire is, amit gondolok.
3. Igaza van csigunak, kép alapján semmiről nem lehet dönteni, lelakottságról főleg nem. Emlékszel Titó a páty ratyi dakarra? Most is hirdeti a csóka, mint űberállapotú megkímélt példányt, oszt közbe meg te tartottad a tálat amibe hánytam miközben megnéztük.
4. Valóban ez az a vas amit egy havercsótánnyal megvizuáltattam anno titónak, de akkor még 900 körül volt. Nem azért olcsóbb, mert rosszabb lett: egyszerűen nem megy a piac. Frenk: szerintem te is ezért nem tudod eladni, nem az állapot/futásteljesítmény miatt.
5. kovacsmiklos01: privátban elküldöm neked a srác elérhetőségét, aki megnézte a motort, beszélj vele. Ha arra jutsz, hogy "nézzük meg élőben" akkor szívesen segítek (bár a legutóbbi alkalommal qvára beszptam ezzel... (és csúnyán is beszélek azóta)). Ehhez 5 példányban kell kérelmet benyújtanod a munkáltatómhoz (illetékbélyeggel + egyéb nyalánkságok) és szakítanak neked az időmből! (de komolyan: mostanában totál káosz az életvitelem, a motorom utoljára 2 hónapja volt beindítva... )
6. Csak remélni merem, hogym indent leírtam mait gondolok... kérdés esetén hajrá, kérdezz. (ritkábban mint eddig, de egy-két naponta benézek. Vagy telefon...)

KovRob írta:

5. kovacsmiklos01: privátban elküldöm neked a srác elérhetőségét, aki megnézte a motort, beszélj vele.

köszi, küldd légyszi

KovRob írta:
I'm here.

te aztan tenyleg here vagy


1. Titó, a négy tálca sörödtől nem híztam el.

ennek orulok, akkor johet a kovetkezo negy?

Miki, meg az jutott eszembe errol a geprol, hogy a kotelezo szervizen kivul (folyadekok, szurok, stb) a gumit is matekozd bele az esetleges alkuba, mert mar tavasszal is cserere voltak itelve (talan a minta miatt, de az eletkor miatt biztosan)

Adjal lecci egy privat elerhetoseget, van folytatas is.

Udv,

Tito

[/quote]

Adjal lecci egy privat elerhetoseget, van folytatas is.

Udv,

Tito[/quote]

Hello, Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges , küld el a tel számod, aztán felhivlak, ha nem zavarlak vele.

Ó hát ez az a gép?? Alkudoztam anno a gyerekkel hogy cseréljük el az első telókat, csak nem állt rá...
Egyébként legjobban kinéz az egy gyertyás dakar, és ez a legszebb színváltozat - sztem.

idézem magamat és sorolom hogy miért jutottam erre a következtetésre:

-hátsó műanyag sárvédő kompletten hiányzik. (cca 30 ezres költség, de tudjad, hogy csak durva terepen tud leszkadni)
-rendzsámtábla úgy néz ki keret nélkül van csak "felszegelve" lehet hogy a gyári tartó is hiányzik, ha így van, akkor én egykerekezős bukásra rögtön gyanakodnék
-műszerfal irdtlan gagyin feketére fújva - ez mindent elárul az előző tulaj(ok) igényességéről
-ugyanezen a képen látszik hogy minden műanyag napszítta (vagy szimplán koszos) előző esetben tudjad, hogy amit a nap kiszívott, az könyebben fog elrepedni, törni
-doboz nem gyári, de lagalább randa.
-kipufogó dobon nem látni mennyire van elszíneződve, de ha igen, és durván, akkor utal a korra/használatra.

Csiga: vettem már én is motort, nem is rosszakat, hidd el. Bízom a megérzésemben. csók a buksidra


Jano írta:
elég lelakottnak tűnik. jól vizsgáld meg.
ez még a legelsők közül való. 8 év alatt csak 18 ekm? nekem az ilyenek mindig gyanúsak. ennyi km a motorok többségébe két szezon alatt belemegy.

Jano írta:
-hátsó műanyag sárvédő kompletten hiányzik. (cca 30 ezres költség, de tudjad, hogy csak durva terepen tud leszkadni)

Aki terepezik, leveszi. Akinek nem tetszik leveszi (nekem is Touratech-es van fennt)

Jano írta:
-rendzsámtábla úgy néz ki keret nélkül van csak "felszegelve" lehet hogy a gyári tartó is hiányzik, ha így van, akkor én egykerekezős bukásra rögtön gyanakodnék

Az az Istenadta rendszámtartó sajnos zörög remeg, valaki ezt utálja és leveszi. (Valaki megcsinálja, lehet lustaság nem mondom)

Jano írta:
-műszerfal irdtlan gagyin feketére fújva - ez mindent elárul az előző tulaj(ok) igényességéről

Ez lehet egy félresikerült kísérlet, mit kell bántani szerencséltent. Péter motorját nem láttad? Ok visszaszívom, az szíp!

Jano írta:
-ugyanezen a képen látszik hogy minden műanyag napszítta (vagy szimplán koszos) előző esetben tudjad, hogy amit a nap kiszívott, az könyebben fog elrepedni, törni

A nap már csak ilyen: süt mindenfelé.

Jano írta:
-doboz nem gyári, de lagalább randa.

Mi köze a motor állapotához?

Jano írta:
-kipufogó dobon nem látni mennyire van elszíneződve, de ha igen, és durván, akkor utal a korra/használatra.

Mindenkinek elszineződik... hagyjuk már.



Értem Janó amiket írsz, de ezek inkább olyan sziszifuszi dolgok, találgatások. Megérzésre nem lehet műszaki cikket vásárolni. Oda kell menni megnézni, megbeszélni ésatöbbi. 3millerért könnyű jó motort venni (már bocsánat nem irigykedésből mondom, ez az igazság)

Mielőtt még elharapnátok egymás torkát, vissza kéne térni az alapokhoz!

Bukásnyomok,
Hibás műszerek visszajelzők,
Kopott nehezen mozgó kezelőszervek,
Pontatlan egyenesfutás,lógó kormánycsapágyak,
Olajszivárgás a teleszkópokból,
Nehézkes indítás, füstölés:főleg hidegen,
Rosszul kapcsolódó váltó, síró zajos fogaskerekek,
Zajos lógó lánc, kopott lánckerekek,
Kopott féktárcsák, fékbetétek-(az ujjak is ugyan úgy árulkodók)
Toldozott kábelek,
Olajszivárgás a motorblokkból-(10-15 km után látszik)
Csúszó kuplung-(jól beállított holtjátéknál),
Szakadt, vagy újra húzott ülés-(70-e körül az enyém is eltört),
Zajos kerékcsapágyak,
Lehetőleg csak gyári alkatrészek legyenek rajta,
Indokolatlan újra fényezés,
MOST JÖHET A MEGÉRZÉS!
Sok sikert!Üdv.:kolbányi!

péter írta:
Ó hát ez az a gép?? Alkudoztam anno a gyerekkel hogy cseréljük el az első telókat, csak nem állt rá...


ennek én kimondottan örülök most :-P

Köszönöm amúgy mindenkinek a tanácsokat, nagyon oda fogok figyelni, és igy a hozzászólasaitok után tudok felrakni kérdéseket a tulajnak, hogy akkor hogyan is van ez...
sajnos most "mozgáskorlátozott" vagyok, autóm lakatos/fényező párosnál van, igy motort nézelődni se nagyon tudok mozogni
még egy kérdés, a motor műszakija le van járva két éve. Át tudom-e igy iratni, aztán majd tavasszal leműszakiztatom én, vagy érvényes műszaki kell az átiráshoz? tudom egy telefon az okmányirodának, és megmondják

Megvan! már itt pihen nálam! mindenkinek köszönöm a segitséget tanácsot! Kovrob megnéztem az általad mutatott okosságokat, de megnyugtató volt minden!

gratta

remélem vele alszol

isten hozott

kovacsmiklos01 írta:

Megvan! már itt pihen nálam! mindenkinek köszönöm a segitséget tanácsot! Kovrob megnéztem az általad mutatott okosságokat, de megnyugtató volt minden!

Köszönjük h nem hallgattál a ne vedd meg mert le van fúja a bukócső és a műszerfalműanyag meg nincs felrakva a láncvédő és nem gyári a top case (bocsánat Janó, kedvellek tudod) és csillog mert rásütött a nap típusú tanácsokra.

Legyen sok sok öröm benne!

Köszi a jókivánságokat!

Welcome! kovacsmiklos01 írta:

Megvan! már itt pihen nálam! mindenkinek köszönöm a segitséget tanácsot! Kovrob megnéztem az általad mutatott okosságokat, de megnyugtató volt minden!

sok sikert hozzá!
sose legyen igazam!

Sziasztok, Üdvözlök mindenkit! Örülök , hogy rátaláltam erre a honlapra. A véleményeteket szeretném kérni.Jelenleg egy nagytestü robogóm van, de helyette egy F 650 gs-t vagy Dakar-t tervezek venni.Még nem vezettem ilyen motorokat.Mire figyeljek ezeknél a típusoknál?Esetleg van típushibájuk?Találtam egy pár hirdetést ami nekem megfelelne árban. Ezekröl is szeretném , ha elmondanátok a véleményeteket. Elöre is köszönöm.Üdv: Tomi. www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_...650gs._dakar-3874458 www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_gs-4025405 www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_gs_injektoros-4275851 www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f650gs_exportra_is-4275019