Inkább azt mondd el, hogy te kicseréled-e a 20ezres szervízednél

Tulajdonképpen ki kéne. Nézd meg mit írt Navi, most pöccre indul a gépe. Megvárom, míg valaki más is kicseréli, és megosztja velünk a tapasztalatait. Egyébként meg olyan 18600 km van a mociban, tehát ha igaz, akkor esedékes is. Csak ne volna ilyen kibebaszott drága.



Csiga írta:
Inkább azt mondd el, hogy te kicseréled-e a 20ezres szervízednél

Az enyémben eddig Repsol volt, most Yamalube 20W50 került bele, és bár a Repsolra se volt panaszom, nekem most még pontosabbnak, halkabbnak tűnik!

KovRob írta:
"a váltó ezerszer pontosabb (most repsol 4t 15w-50 került bele olajnak" - Hmmm... ugye-ugye!

[quote]rebel56 írta:
... Yamalube ...

Ez mi a szösz?

Nem cseréltek rajta semmit, de garanciálisan megrendelték, ami azóta megérkezett és be kellene vinnem a wallisba cserélni, de ez most már asszem felesleges. (még tesztelem különböző időjárási viszonyok között, asszem emiatt el kell mennem az Alpokba a hóhatár felé, vagy egy hűtőházba)


Csiga írta:
Nanehogymár azt mondta kicseréltek rajta vmit garanciálisan!

Ez a Yamaha gyári olaja!

Csiga írta:Ez mi a szösz?

Ma megvolt a 20ezres szervíz a Dakaron! Olajcsere, légszűrő tisztítás (K&N), szelephézag csekk. Pluszban IAC szelep tisztítás (RW tanácsára ), kormánycsapágy csere, és az összes futóműves tűgörgős csapágy tisztitása és újrazsírozása.

Very big thank to KovRob a sok segítségért és hogy a hülye kérdéseimre kitartóan válaszolt!!! Ja és Respect!
Legközelebb remélem már egyedül tudok mindent megcsinálni Még egyszer köszönöm!

Anyag és munkadíj együtt volt ennyi. Bocs, de csak most jutottam el idáig.

ifa írta:
olajjal vagy nélküle vagy még mivel?

gesu73 írta:
Szegeden a 10 ezres szervíz 40 ezer péz!

... és állítólag mindent megcsináltak. Még a maradék olajat is megkaptam.

Atti írta:
Gyanítom csak a munkadíj lehetett annyi, ha szelephézag ellenőrzést meg a szükséges mókákat megcsinálták.

Csiga: írd csak le, miért nincs maradék olaj...gesu73 írta:
... és állítólag mindent megcsináltak. Még a maradék olajat is megkaptam.

Atti írta:
Gyanítom csak a munkadíj lehetett annyi, ha szelephézag ellenőrzést meg a szükséges mókákat megcsinálták.

Háá azééé, mer a maradék 6-7dl olajjal (a 3l-ből) motortisztítást végeztünk! Így az az olaj is kiürül, ami sima egyszeri leeresztéskor nem tud lefolyni.

Wallis Pestnek 1 jópont.

Ma elvittem az új gépsast kötelező szervízre. (mivel garis, és mivel így szerződtem az eladóval, még mielőtt megköveznétek )

Szóval K. János szervízvezető átvette a motort K. Jánostól (ez vagyok én ) minden szükséges cuccot lehetett vinni, így csak munkadíjat kell majd fizetni ami cca 30 e lesz. (mellesleg a cuccok másik cca 34 volt ami így 10 ekm-ként elköltendő pénznek nem kevés)
Az elvégzendő feladatokról pontos infót kaptam, olaj, hajtóműolaj, fékfolyadék és légszűrőcsere, szelepállítás meg mittudoménmég mik amik sorra kerülnek. Pár bugyuta kérdésre is részletes válasz adott- és kapott János.


Mivel motorral mentem (hogyhogy-hogyhogynem) a ruháimat nem volt hova tenni, ott lehetett hagyni, van erre egy helyiség ahol a többi sporttárs cucca is sorakozott. Korrekt.

Csak a váltó-kabátról feledkeztem meg, úgyhogy asszem a hazaútra egy taxiköltséggel még számolnom kell. (a motor hosszabb időre marad, mert némi visszahívásos-javításos történet is lesz. more info később)

Gyerekek, valaki Fehérvár vagy környékén esetleg tud nyugodtan vállalható szervizt? Eddig ütőhangszeres mesterhez vittem, de lehet legközelebb bepróbálnék egy közelebbit - Hűvösvölgy nagyon rossz pozícióban van Acsáról/ra tömegközlekedve, ide költöztünk ugyanis (busz, vonat, villamos mind kell, ebből a bicskei busz 2-3 óránként jár...)
Igazából most Budapesttől a hideg futkároz a hátamon úgy általában.

alvaro84 írta:
Gyerekek, valaki Fehérvár vagy környékén esetleg tud nyugodtan vállalható szervizt?

Mazda Óbuda Székefehérvári Kirendeltsége!

Faszkalap!

Alvaro !!!

Hát a jól neveltség ????? Nem illett volna a helyi krampuszokat (Cséká -Szár, Whisky-Szfvár-Aba, jómagam-Felcsút)megkérdezni, hogy ideköltözhetsz-e ? irgumburgum

Hát a jól neveltség ????? Nem illett volna...

Korábban kéne fölkelni, igazából ideszülettem Fehérvárra, csak tettem egy kétéves kitérőt Nagyfalu fele, mikor párom ott dolgozott Most meg szépen elmenekültünk onnan, lehetőleg az ellenkező végletbe

Egyébként jobb időkben RW lovát szoktam látni az említett helyen, anyáméktól cca 100 méterre vanik

Szia Csiga,

Lehet olyat, hogy frissítsük a Kékholdhoz küldött taglistát?
Akkor esetleg nekem is járhatna a kedvezmény
(ill. megkérdezném, mikor küldtetek utoljára frissítést nekik, lehet, h már benne vagyok).

Köszi
sattila

Szia! Privátban (csigakukacrecpontorg) küldd el a neved, motorod típusát, rendszámát és megnézem. Cs.

Sziasztok!

Pár napja a munkahelyemen szóltak a főbérlők, hogy ha motorral megyek dolgozni, este mindig olajfoltot találnak a motor helyén. Érdekes, mert nálam otthon a garázsban nincs nyoma, illetve talán a hűtőfolyadék pötyögött egy-két cseppet az oldalsó gumicsövön, de azt is csak az első napokon.
Tegnap sikerült világosban elindulnom haza és tényleg egy kb 4 cm-es olajfolt volt a gép alatt, valamint a blokk alja az illesztés mentén vékonyan olajos volt. Hazamentem, nekiálltam a hozzávaló imbuszfejjel és 1-2 kivételével az összes csavaron tudtam (befelé)tekerni, minimális erőkifejtéssel. Nabasszus. Rotax ráz tudom, no de ennyire?

Kérdésem az lenne, hogy mennyire merjem meghúzni a csavarokat? Van nyomatékkulcsom, de sajna leírásom csak olasz és abban nem találtam Nm-re vonatkozó infót. Vagy lehet tömítéscsere kell??

Sok napsütést, gumifákat!