F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER (2 fő olvassa) (2) vendég
Kedvencekhez hozzáadta: 13
|
|
TÉMA: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Esetleg oldalról 1 képet tudnál küldeni? Mert akkorlehet, hogy az enyém nem úgy áll ahogy kellene..
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Nem tudjuk! Ez a CS topic. avagy: minden ami SCARVER. Mi nem hordunk középállványt.
vagy...igen?
Nem lehet hogy az alacsonyított verzió állványát hordod? és ezért?
csecse írta::
Sziasztok!
Rajtam kívűl más is tapasztal olyant a GS-nél, hogy a középállvány, kifejezetten instabil?!
A legkisebb mozdulatra is leugrik a motor róla??
Az egyik barátomnak ugyanilyen....esetleg másnak is?
|
|
|
Naplózott
|
|
Módosítás: 2012.08.27 21:37 Név: riskywhisky.
|
|
riskywhisky 2002/03 City Scarver
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Hááát, sok minden lehet, de ezért lenne jó egy kép az IGAZI-ról
Amúgy ha lenne "középállvány" topik akkor abba írtam volna
Gondolom, nem érdemes létrehozni
Néztem a robbantott ábrát, de nem jutottam semmire
üdv-csecse
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
envagyok (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 17
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Sziasztok,
Olajszintet hidegen vagy melegen,
oldalsztenderen vagy álló helyzetben kell nézni??
Milyen olaj jó bele?
Előre is köszönöm a segítséget...
Üdv.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
envagyok írta::
Sziasztok,
Olajszintet hidegen vagy melegen,
oldalsztenderen vagy álló helyzetben kell nézni??
Milyen olaj jó bele?
Előre is köszönöm a segítséget...
Üdv.
Járó motornál. Sokan köztük én is 20W50 ásványi Castrolt használunk.
A gyár szerint 10W40, de olvass utána a milyen olajat című topicban...
|
|
|
Naplózott
|
|
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
metRS írta::
envagyok írta::
Sziasztok,
Olajszintet hidegen vagy melegen,
oldalsztenderen vagy álló helyzetben kell nézni??
Milyen olaj jó bele?
Előre is köszönöm a segítséget...
Üdv.
Járó motornál. Sokan köztük én is 20W50 ásványi Castrolt használunk.
A gyár szerint 10W40, de olvass utána a milyen olajat című topicban...
vagy inkabb itt
Tito
|
|
|
Naplózott
|
|
Dakar 05 Red Bull Edition
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Tito írta::
metRS írta::
envagyok írta::
Sziasztok,
Olajszintet hidegen vagy melegen,
oldalsztenderen vagy álló helyzetben kell nézni??
Milyen olaj jó bele?
Előre is köszönöm a segítséget...
Üdv.
Járó motornál. Sokan köztük én is 20W50 ásványi Castrolt használunk.
A gyár szerint 10W40, de olvass utána a milyen olajat című topicban...
vagy inkabb itt
Tito
De ez GS! =)
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
envagyok írta::
Sziasztok,
Olajszintet hidegen vagy melegen,
oldalsztenderen vagy álló helyzetben kell nézni??
Milyen olaj jó bele?
Előre is köszönöm a segítséget...
Üdv.
Ha CS es megis jo topikba irsz, akkor en a Repsol Moto Rider 4T 15W50 olajat javaslom. Hibatlanul es regota ezzel hasznalom a CSt. Se inditasi, se kuplungcsuszasi hiba volt tole...
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Csiga írta::
Nagyon könnyű a válasz: mert abban is ugyanaz a blokk van
Ellenben mas a vegattetel, a legszurohaz, a teljesitmenymaximum es a nyomatekgorbe... (-5LE de kb 750RPMel hamarabb jon meg a nyomatekpup)
Egy gyakorlati pelda: 24h BWM turan Navi es az en mocim kb 1-2 tized decin belul ugyanannyit fogyasztott, Wesen GSe stabilan 2-3 decivel tobbet.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Ezt keresem sürgősben, van valakinek?
|
|
|
Naplózott
|
|
Ha boldog akarsz lenni egy napig -igyál.
Ha boldog akarsz lenni egy évig -házasodj.
Ha boldog akarsz lenni egy életen át -motorozz BMW-n!
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
tagama írta::
Ezt keresem sürgősben, van valakinek?
Van elvileg, de megnezem este.
Paty vagy budapesti atvetel...
Erdemes meg Kiss Lajosnal probalkozni. Neki mondjuk GS es classic cuccai vannak, de realoem szerint GS-e ugyanaz.
|
|
|
Naplózott
|
|
Módosítás: 2012.08.31 17:58 Név: devisionhun.
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Sziasztok. Egy hete vagyok boldog tulaja egy Scarvernek. Sajnos úgy vettem, hogy hiányzik az egyik kormányvégsúly. Tud valaki segíteni vagy esetleg van eladó valakinek?
|
|
|
Naplózott
|
|
'02 Scarver
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Sziasztok,
Lehet hogy ezt a kérdést a hülye kérdések topikba kellene írnom, de talán ez inkább CS specifikus kérdés:
Azt vettem észre, hogy a hátsó fékem (az egész féknyereg) eléggé felmelegszik akár egy rövidebb út alatt is. Nem, tudom ez mennyire normális, mert ugye gyakorlatilag a keréken belül helyezkedik el a fék és talán nem kap annyi levegőt, hogy kihűljön egy-egy fékezés után? Vagy egyszerűen csak befog? Vagy ez a gyári működés (nem hinném)? Holnap megpróbálom tesztelni, hogy nem használom a hátsó féket, és meglátom úgy mi a helyzet...
Ki mit tud ebben a témában?
Köszi,
Üdv.: Árpi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
eszembe jutott még valami... Valaki közületek csinált már CS-en szelep beállítást? Lehet ehhez valahol mérőeszközt találni? A gyári service manual megvan hozzá, nem tűnik nagy dolognak, de hát papíron semmi sem tűnik annak, nem igaz?
Szóval mik a tapasztalatok?
Köszi,
Üdv.: Árpi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
newmann írta::
eszembe jutott még valami... Valaki közületek csinált már CS-en szelep beállítást? Lehet ehhez valahol mérőeszközt találni? A gyári service manual megvan hozzá, nem tűnik nagy dolognak, de hát papíron semmi sem tűnik annak, nem igaz?
Szóval mik a tapasztalatok?
Köszi,
Üdv.: Árpi
Valóban nem nagy durranás szelephézagot mérni.
Persze ezt úgy mondom, hogy már láttam. Hála RW-nek.
A legmacerásabb része lebontani a lebontani valót.
Ha Csiga rászánja magát, lesz videó róla. Márkatalin felvettük.
Hézagmérőt kell dugdosni a szelephézagba.
Ha nem stimmel a méret, akkor lapkát kell cserélni. Szerencsés esetben elég átcserélni ezeket.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
OrchidX írta::
Sziasztok. Egy hete vagyok boldog tulaja egy Scarvernek. Sajnos úgy vettem, hogy hiányzik az egyik kormányvégsúly. Tud valaki segíteni vagy esetleg van eladó valakinek?
Van nekem. irj mailt
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
mozso18 írta::
newmann írta::
eszembe jutott még valami... Valaki közületek csinált már CS-en szelep beállítást? Lehet ehhez valahol mérőeszközt találni? A gyári service manual megvan hozzá, nem tűnik nagy dolognak, de hát papíron semmi sem tűnik annak, nem igaz?
Szóval mik a tapasztalatok?
Köszi,
Üdv.: Árpi
Valóban nem nagy durranás szelephézagot mérni.
Persze ezt úgy mondom, hogy már láttam. Hála RW-nek.
A legmacerásabb része lebontani a lebontani valót.
Ha Csiga rászánja magát, lesz videó róla. Márkatalin felvettük.
Hézagmérőt kell dugdosni a szelephézagba.
Ha nem stimmel a méret, akkor lapkát kell cserélni. Szerencsés esetben elég átcserélni ezeket.
Azert a szelepfedelig bontas inkabb lego, mint ami utana van.
Merni nem nagy truvaj (szelepfedel leszereles is sima ugy) addig dugdosod a nagyobb hezagmerolapokat amig eppen nem megy be, vagy ugy megy be, hogy mar nem csuszkal siman.
Viszont ha valamelyik nem jo, az mar nem olyan trivialis, mert a veztengelyeket ha leveszed nem mindegy hogyan rakod vissza! (jeloles FHP stb)
Ha nem csinaltal meg ilyet, akkor ne egyedul kezdd el papirrol! (rossz visszaszerelessel szetkurhatod a dugattyut es a szelepeket is)
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
newmann írta::
Sziasztok,
Lehet hogy ezt a kérdést a hülye kérdések topikba kellene írnom, de talán ez inkább CS specifikus kérdés:
Azt vettem észre, hogy a hátsó fékem (az egész féknyereg) eléggé felmelegszik akár egy rövidebb út alatt is. Nem, tudom ez mennyire normális, mert ugye gyakorlatilag a keréken belül helyezkedik el a fék és talán nem kap annyi levegőt, hogy kihűljön egy-egy fékezés után? Vagy egyszerűen csak befog? Vagy ez a gyári működés (nem hinném)? Holnap megpróbálom tesztelni, hogy nem használom a hátsó féket, és meglátom úgy mi a helyzet...
Ki mit tud ebben a témában?
Köszi,
Üdv.: Árpi
Nem kellene melegednie. Persze leirva nehez megmondani, hogy "eleg meleg" vagy "tul meleg"
Ha ilyen 1mp-ig se tudod erinteni meleg, akkor a munkahenger es/vagy a uszo-tengely szorul.
Nem nagy melo kitakaritani. Betet es folyadekcserekor erdemes megcsinalni.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Tezsvéreim!
Van szelehézagos topic, ott mindent kiveséztünk évekkel ezelőtt. Délegyházán Mozsonál pár hete készült video is.
A vezérműtengely kiszerelés egy baromság, és teljesen felesleges. Van sokkal egyszerűbb ( rövidebb, okosabb, olcsóbb, biztonságosabb ) módszer. Azért én azt javaslom, hogy csak olyan személy álljon neki, aki valamennyire gyakorlott ilyen téren. Aki tudja mit miért csinál. ( pl. ne akarja bedugni a hézagmérőt ha a bütyök éppen nyomja a csészét. ) Észnél kell lenni. halottam beszakított szelepfedél csavarról, aztán ezért elfolyó olajról, de ejtettünk már bele szerszámot, és legutóbb nem dugtam vissza az airboxra egy csatlakozót. ( annak ellenére, hogy a '80-as évek vége óta aktívan, és napi szinten szerelek. )
Hidegen kell mérni, ( max 35°C )
-szívószelepeknél :0.03....0.11 mm
-kipufogószelepeknél :0.25....0.33 mm
Ezeket most néztem meg a betriebsanleitungban.
devisionhun írta::
mozso18 írta::
newmann írta::
eszembe jutott még valami... Valaki közületek csinált már CS-en szelep beállítást? Lehet ehhez valahol mérőeszközt találni? A gyári service manual megvan hozzá, nem tűnik nagy dolognak, de hát papíron semmi sem tűnik annak, nem igaz?
Szóval mik a tapasztalatok?
Köszi,
Üdv.: Árpi
Valóban nem nagy durranás szelephézagot mérni.
Persze ezt úgy mondom, hogy már láttam. Hála RW-nek.
A legmacerásabb része lebontani a lebontani valót.
Ha Csiga rászánja magát, lesz videó róla. Márkatalin felvettük.
Hézagmérőt kell dugdosni a szelephézagba.
Ha nem stimmel a méret, akkor lapkát kell cserélni. Szerencsés esetben elég átcserélni ezeket.
Azert a szelepfedelig bontas inkabb lego, mint ami utana van.
Merni nem nagy truvaj (szelepfedel leszereles is sima ugy) addig dugdosod a nagyobb hezagmerolapokat amig eppen nem megy be, vagy ugy megy be, hogy mar nem csuszkal siman.
Viszont ha valamelyik nem jo, az mar nem olyan trivialis, mert a veztengelyeket ha leveszed nem mindegy hogyan rakod vissza! (jeloles FHP stb)
Ha nem csinaltal meg ilyet, akkor ne egyedul kezdd el papirrol! (rossz visszaszerelessel szetkurhatod a dugattyut es a szelepeket is)
|
|
|
Naplózott
|
|
Módosítás: 2012.09.03 18:30 Név: riskywhisky.
|
|
riskywhisky 2002/03 City Scarver
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 11 éve, 8 hónapja
|
|
Haló
Óvatosan az adatokkal!!
Valve clearances
Measured cold (max. 35 °C/95 °F)
Inlet: 0.10-0.15 mm
(0.004-0.006)inch
Exhaust: 0.25-0.30 mm
(0.010-0.012)inch
|
|
|
Naplózott
|
|
[HGF]Libero_hun alias NaSa
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
|
|
|