[quote]Lorka írta:
nem a 23 as elem a baj? este én arra gyanakodtam...
realoem.com/bmw/showparts.do?model=0172&...&hg=36&fg=05

jol lattad, az a gyuru a masik abrarol szarmazo 3 (harom!) darab menesztogumibol all, absorber neven hivatkozik ra mindketto.

sajnos realoem nincsen most elottem...

Tito

Lorka írta:
A menesztő tárcsa csapágy az merre van a realoemben? istennek nem tudom kitalálni.


szerintem az 5-os es 10-es, bearing


nah, megint lesz helye a fizunak....:C

ha esetleg kifogynal az otletekbol, a bankszamlam barmikor a rendelkezesedre all!

Tito

Szerelési fotók és a látványt lefotóztam:

Szerintem tényleg az a gumi shock absorber a hibás.

Volt alapjárati tisztitás is.


Fotók itt:

picasaweb.google.com/kugyela.lorand/Moto...&feat=directlink

Csak hát kevés kép készült. Még párat szerintem kéne lőnöd.

Jóvanna, első motorszerelésem.

A gumik eléggé elértek, szerintem az okozhatta a rezonanciát, szitálást.





A lánckereket is cserélnem kellene?

szerintem ez a lánckerék kuka.

Nézz csak ide

A 3 as és a 24 es alkatrész neked megvan?

hmm, alapban nem feltétlenül emlékszem hogy melyik lehet ez... a 3+24..
3: ez egy alátét szerűség ami a tengely fejrészénél van, hát ilyen volt de ez értelemszerűen a villa külső oldalán volt.
nem tudom pontosan miféle kütyü lehet az...


A 24 meg ugyan ez csak a másik oldalt....

Ma elviszem a kereket egy sráchoz aki ki tudja centírozni, ha kell. Az nem tudom hogy furcsa e de nincs semmi súlyozás a hátsó felnin. Az elsőn van.A csapágyon nem láttam sérülésnyomot vagy defektust. Kitakarítom zsírozom.
Holnap hozom el majd a kereket, lehet beugrok majd hozzád vele megszakérteni és pacsizni....


(Egyre gyanúsabb hogy szerintem volt valami kocc a járművel mert egy két müa alkatrészen van sérülésnyom...
Nade nem az a lényeg.)

A 3 és 24 azok távtartó alátétek, ha hiányzik valamelyik akkor gáz van.
A két lánckereket nézd meg, hogy vonalba van-e.
A fotókból ítélve szerintem nem futnak együtt a lánckerekek!!!!!!!!

Akutyaegerit.

Szeretnék tanulni.

Hol látszik ez?

mi?

Láncfeszesség beállításnál vettem észre, hogy kerék forgatása közben bizonyos helyzetben megfeszül a lánc majd laza. Sehogy sem tudom úgy beállítani, hogy folyamatosan ugyanolyan legyen a feszessége. Mi lehet a probléma, nem egyformán nyúlt meg a lánc?

Szerintem asszimetrikus nyúlás a láncban.
Azaz kuka.

Ha a hardy-k kopottak, nem áll be a lánckerék középre,ez is okozhatja a kóválygást!
Ha nem így van cáfoljatok!


vighat írta:
Láncfeszesség beállításnál vettem észre, hogy kerék forgatása közben bizonyos helyzetben megfeszül a lánc majd laza. Sehogy sem tudom úgy beállítani, hogy folyamatosan ugyanolyan legyen a feszessége. Mi lehet a probléma, nem egyformán nyúlt meg a lánc?

ha a csapágyak jók, a távtartók a helyükön akkor nem.
a menesztő gumik kopása csak azt eredményezheti, hogy rángatás van váltáskor és induláskor meg gáz elengedéskor.

a lánc azért feszülhet meg, mert vannak olyan szemek amik szorosak valamilyen kopás vagy "zsírmérgezés" következtében.

Nasa a tegnap említettem a boltban a csattogást amelyet ez a lánc probléma okoz. A lánc nem túl zsíros és ami érthetetlen számomra, hogy forgatva a kereket van ahol megvan a 2-2,5 cm belógás van ahol meg teljesen megfeszül. A csapágy jónak tűnik. Mi a következő lépés szedjem szét a kereket?

NaSa írta:
ha a csapágyak jók, a távtartók a helyükön akkor nem.
a menesztő gumik kopása csak azt eredményezheti, hogy rángatás van váltáskor és induláskor meg gáz elengedéskor.

a lánc azért feszülhet meg, mert vannak olyan szemek amik szorosak valamilyen kopás vagy "zsírmérgezés" következtében.

NaSa írta:
A 3 és 24 azok távtartó alátétek, ha hiányzik valamelyik akkor gáz van.
A két lánckereket nézd meg, hogy vonalba van-e.
A fotókból ítélve szerintem nem futnak együtt a lánckerekek!!!!!!!!


Na az tegnapi tapasztalat:
-Kerékcsapágyok rendben, nem morognak.
-Lánckerék egyenletesen kopottak mindkétoldal kopott.
-Lánckerekek kukák, (bár az elsőt még nem néztem...
-A lánc is kukszi. (DID 520V2 volt rajta)
-Megpróbálok zárt 112 es láncot venni rá és akkor nem kell kovácsolnom otthon.

Ez a nyíl a hardyknál mijjazistent jelent?

lorka

hívj fel ez így sok nekem bocsi

+36 20wegno11

HELP!


Kellene nekem leszedett lánc darab.

Csináltam egy lánc szerelő eszközt és tesztelnem kéne mielőtt nekiállok a sajátnak.
Van benne:
patentszem kinyomó
oldallemez rápattintó
és patentszem fej szétnyomó.

Kicsit még prototype de kéne tesztelnem egy láncdarabon.
Nincs valakinek feles darabja?
Bp XIII-XXII tengelyen érdekelne, akár ma is, 1630 után....

Az egyik társunk hirdeti a gépét. 9000 km van mögötte. A leírásban új láncszett van rajta. Hogy van ez? Nekem 10e van a gépemben, de nincs a lánckeréken "hegyesedés". Az előző tulaj cserélt volna már 7e-nél, vagy elöbb.??? Mennyit bír normál esetben? (Országúti használat 2 keréken )