HAHÓÓÓÓ Sehol senki?

Biztos mindenki nézi a barátok köztöt ami tutira nadjon jó csak én útálom.

Online felhasználók Jelenleg 1 vendég és 8 tag online
katibox
Dumdum
majsa
roncsi
lzoltan
zoliapu
Atti
csacsi76

Pedig vannak páran itt

Biztos mindenki nézi a barátok köztöt ami tutira nadjon jó csak én útálom.

Vannak,vannak!
Én, mentettem a tel. számodat, vigyázz!
1Xcsak csörög valami majsa!

Majd éjfélkörül ha lehet


majsa írta::
Vannak,vannak!
Én, mentettem a tel. számodat, vigyázz!
1Xcsak csörög valami majsa!

Teakartad !

Háááát...
Igéret szépszó...
Én felhívtam 12.00-kor a "dumdumot",eléggé meglepődött!!!
Nagyon halkított, és aztat mondata,nincs is OnLine!
Érdekes!
Most is itt látom!

Nem! Nem jött csak roncsitól admin üzenet...

Arpi írta::
KovRob: Amit a kapcsolatok Admin-ba irtam olvastad (mail)??

Szia KovRob!
A letöltésekre ha rákattintok, akkor kiírja,hogy nincs jogosultságom. MIt tegyek, hogy legyen?

várj egy percet...
lzoltan írta::
Szia KovRob!
A letöltésekre ha rákattintok, akkor kiírja,hogy nincs jogosultságom. MIt tegyek, hogy legyen?

KovRob írta::
várj egy percet...
lzoltan írta::
Szia KovRob!
A letöltésekre ha rákattintok, akkor kiírja,hogy nincs jogosultságom. MIt tegyek, hogy legyen?
A linkre rákattintva egy weblap jön be. Itt hol kell keresni?

Hívj fel és elmondom de előtte próbálkozz 5 percet. Menni fog!

lzoltan írta::
KovRob írta::
várj egy percet...
lzoltan írta::
Szia KovRob!
A letöltésekre ha rákattintok, akkor kiírja,hogy nincs jogosultságom. MIt tegyek, hogy legyen?
A linkre rákattintva egy weblap jön be. Itt hol kell keresni?

sziasztok,

nem fog tetszeni nektek amit írok...
40 éves vagyok, most kezdtem motorozni. Kb. évi 50 ezret autózom jó rég óta, mindig úgy vezetek hogy mindenki hülye, ezért még soha nem is koccantam, pedig 3 literes gépem van, és szeretek is hajtani.
Ennek megfelelő óvatossággal közelítek a motorozáshoz is, egyszerű géppel akartam kezdeni, olcsón, sok tereppel, mert megértettem hogy ott lehet megtanulni. Júniusban vettem egy '97-es évj. F650-et, havertól, nagyon olcsón. tetszett a robosztussága - 106 kilómhoz kell is -, egyszerűsége, jóindulatú reagálásai a hülyeségeimre,- kezdésnek pont jó, lehet hogy később is - kellemes az aszfalton, és bevisz a bányatóhoz is. Egy fenntartásom volt : német a gép. 30 éves koromra vastagon hányingert kaptam a német autóktól, fél életem VW és Mercedes javíttatással töltöttem, azóta japán autóink vannak, és ránk köszöntött a nyugalom. Szóval, fentartásokkal parkoltam le a gépet otthon a kocsiszínben. Azóta belehajtottam 1160 km-t, föként terepen. haverok - mindenféle motorokkal - mind mondták: megbízható, jó gép. motorozás után mindig leültem mellé nézegetni, úgy megszerettem. Összes olaj, szűrők csere, jó dolog gondozni a masinát. Még a
kormánynyakcspágyak cseréjét értettem, 26e km van a mociban, - német oldalakon elolvastam kb ennyi alatt verődnek be. De elkezdett nehezen indulni, indításkor éles visszacsapódó hang alulról, azt mondják a dekompresszor " nem húz vissza", vagy mi, aztán nem húzott be a bendix. Önindító le, teteje eltörve. Bontó, haver segít, önindító csere. 1 napig indult. Most nem indul, csak kb 30.-ra, menet közben böfög, kihagy,leáll, alapjáraton leáll, a haver aki nagyon segítőkész kifújatta a csöveket kompresszorral, azóta dől a benzin a karburátorból valahol felülről, áll a motor alatt, el kellett zárni a csapot. Per pillanat senki nem tudja mi baja, csak hogy jól szét kell dönteni az egészet, hogy kiderüljön. Motorozás nuku, már megrendeltem rá egy pár Conti TKC 80-at, lehet hogy kár volt... Ráadásul tiszta ciki, a havernak van 8-10 motorja, együtt motoroz(nánk), mindig jön segíteni, már kellemetlen kérni, de ez mégsem oké.
Deja vu érzésem kezd lenni, rossz értelemben. most kezdődik a vég nélküli b@szakodás a szerelőműhelyekben, szakik mögött ácsorogva, párszáz km-enként? Sokba nem került még, károm nincs, de ez a program nem hiányzik a teljes élethez - ha értitek mire gondolok... vagy ezek típushibák? Jobb lett volna a Dominatort választani? Jók ezek a BMW motorok? Mit kell végignézni rajta, hogy ilyenek ne legyenek? Elnézést a negatív hangért, de tanácstalan vagyok.

Szia!

Vannak páran itt, akik elégedetten használják az F650-üket, de persze gondok mindenhol akadhatnak.
Ha folyik a benzin a karbiból, akkor a tűszeleppel vagy az úszóval történhetett valami, amikor a segítőkész haver nekiesett a kompresszorral. A "szétdöntés" a karbi szétszedését, tisztitását, beállítását jelentheti, egyébre nem hinném hogy szükség lenne.
Sok sikert a géphez

kösz.
lehet hogy csak nekem túl misztifikus a karburátor szétszedés.. 2 kérdésem van:

- ha rendesen megkapja a szervízt, valóban igénytelen-e a gép, el lehet-e menni vele hosszabb útra (általában)nem szokott beszarni rajta mindig vmi?
- kicseréljem most a gyertyákat is? milyenekre?

kösz a segítséget.

Én sem állnék neki

Nem tudom hogy állsz az angol nyelvvel, az f650.com-on sok info van. Van egy általánosabb leírás a karburátorról és egy külön oldal a tisztításáról. Azért jobb, ha valaki olyan csinálja, aki már foglakozott ilyesmivel korábban is
A megbízhatóságról nem tudok mit mondani, remélem benéz valaki, aki már régóta hajt ilyen gépet, és elmondja a véleményét.
A gyertyacsere 10000 km-ként esedékes, ha nem tudod mikor volt utoljára cserélve, akkor érdemes lehet kicserélni. Típus tekintetében szintén az amerikai oldalt tudom ajánlani.

A japán "rizsrakétáknál" nyersebb motor a BMW.
Nem nagyon lehet összehasonlitani őket.Nem ritka ezek a motorok között olyan amiben több mint 100000
km van.
Indulj ki abból hogy nemritkán 20-30 éves öreg bmw járgányokkal találkozhatsz benzinkutaknál külföldi rendszámmal.Japán motorral személyszerint én még nem futottam össze ami ennyire idős volt.
A régebbieket ha jóltudom még az olaszok rakták össze,igy elöfordulhatnak problémák.Nyilván az ujabb tipusok sokkal megbízhatóbbak...
Kellene szerezned egy "profi" szerelöt a környékeden,aki szívvel-lélekkel állna neki a vasadnak.És ismeri a karburátor rejtelmeitAkkor örökös is lehet a paripa.
De ha átolvasod a régebbi beírásokat sok hasznos infót tudsz magadévá tenni...
(Kérdezd Koncát! Ő segít neked )

na, ez klassz. megy az angol kösz, meg is nézem az oldalt. még azt is el tudom képzelni hogy magam kipucolnám néha, de az csak úgy élvezetes, ha tudom hogy mit csinálok, és főleg miért. a profi szerelő tekintetében teljesen igazad van, már keresem pár napja. az én motorom szerintem még Olaszországban összerakott lehet, mert leszedtem az idomokat, és mindegyik hátulján az van hogy olasz.

az amerikai oldal nagyon tuti. szájbarágva magyaráz el mindent. igazán sokat segítettetek, köszönöm.
Ha túljutok ezen, talán még egy találkozótokra is eljutok egyszer..