ma kicseréltem a kormánnyakcsapágyat a gs-en. ezt már megtettem 3 éve a régi classicomon is, ott kb félóra volt és sima ügy. itt meg bő 2 óra. az alsó csapágyat pl. (ramatyul nézett ki) lehetetlen lehúzni célszerszám nélkül a tengelyről, kínlódtam kicsit, aztán elfutott a méreg és levágtam flex-szel a francba. nem szarakodtam nyomatékkulccsal sem (nem is volt), jól megtéptem, aztán finoman visszalazítottam érzésre. az egész igazi utálatos meló volt, de jó lett. egész más a kormány, 26 ezer km-nél történt.
ajánlom hogy türelem és jó szerszám nélkül ne álljon neki senki, azonkívül kell hozzá kellően trágár szókincs is...