Na én nem értek magyarul, ezért egy netes fordítógéphez folyamodtam, íme az eredmény:

"Nap óra beállításával F650 ST -

Fontos információk a pin: nem azért, mert magától kaput!

Kapják finoman megállítani egy hatalmas csavarhúzót az armatúra egyet, és így az eredményjelző. Nézi, hogy a megfelelő időben, és ha jön, hogy a csavarhúzót meg azonnal. Így van beállítva az idő az idő, akkor ellenőrizze, hogy minden nap, ha szükséges, állítsa be rendszeresen. Vigyázzon: Nem túl gyorsan, mert akkor az idő múlásával túl gyorsan!"

Azaz németül nem értettem, de most már magyarul sem.

ifa írta:
Na én nem értek magyarul, ezért egy netes fordítógéphez folyamodtam, íme az eredmény:

"Nap óra beállításával F650 ST -

Fontos információk a pin: nem azért, mert magától kaput!

Kapják finoman megállítani egy hatalmas csavarhúzót az armatúra egyet, és így az eredményjelző. Nézi, hogy a megfelelő időben, és ha jön, hogy a csavarhúzót meg azonnal. Így van beállítva az idő az idő, akkor ellenőrizze, hogy minden nap, ha szükséges, állítsa be rendszeresen. Vigyázzon: Nem túl gyorsan, mert akkor az idő múlásával túl gyorsan!"


LOLLL nem birooom, szetesek

Lefordítottam neked!

Azt jelenti, szó szerint:
"Hívd föl NaSa bácsit, cseszd le, hogy mostanában nem fórumozik, majd kérdezdd meg töle!"

(száma a kapcsolatoknál, hivatkozz Maci-ra és akkor tuti elküld a p***ába... )

szia eisenrot!
a müszerfal alatt ahol van az óra találsz egy fémnyelvet amit felefelé nyomsz,(az óra írányába)és az óra mutatói elindulnak automatikusan amikor a pontos időre állitod elengeded ja és a gyujtás legyen rajta mert különben nem műkszik.Én is sokat kerestem de végül sikerült.
Sok sikert üdv Tunty.A müszerfalat nem kell megbontani alulról az egyik villa mellet fel tudsz nyulni ugyesen.

Köszi, de tegnap este addig kurkásztam a lukat az műszerfalon, hogy csak megtaláltam a bizgentyűt

Megjöttem

jót mosolyogtam

Rw baba otthon van, lassan gyogyulgat

ifa írta:
"olyan iszákos, mint Péter barátunk! "
Peter iszakos?

Vett már valaki zselés akksit? Tapasztalat?

Robi!!

Hogy sikerült a hétvégi dolog? ---> Hogy szolgál az egészséged?

Köszönöm kérdését... Fémek kinn, már csak sebgyógyulás van hátra! Maci írta:
Robi!!

Hogy sikerült a hétvégi dolog? ---> Hogy szolgál az egészséged?

Mi a véleményetek erröl?:






NaSa! Nálad van zselés akku? Ha igen, milyen típus és mennyi a baráti ára ?

Maci írta:
Mi a véleményetek erröl?:






NaSa! Nálad van zselés akku? Ha igen, milyen típus és mennyi a baráti ára ?
Beszarás! Ugyanezt az akksit nézegettem tegnap este én is, hogy meg kéne venni vagy sem...

(nyugi van 6db) nem tudom hány amperórás lehet, vajon ezzel is köszörül a gs, vagy pöccre indul? met állítólag van olyan a wunderlichnek, ami nagyon erős és nem köszörül vele, de horror ára van...

Péter!

Van ott leírás is! 12Ah

Szerinted jó?

nem akarok belepofázni, és Nasa boltját rontani, de van az oldalon akkudoki című kollégánk, lehet mint szakit érdemes lenne megkérdezni

Hali
Nem tudom nektek milyen akksitok van nekem Yuasa, ez ill. az előbb említett GEL és a wunderlich-es Hawker típusú mind 160A indítóáramú 12Ah-ás tehát szerintem teljesítményileg egyformák.

Üdv Tory

Tory írta:
Hali
Nem tudom nektek milyen akksitok van nekem Yuasa, ez ill. az előbb említett GEL és a wunderlich-es Hawker típusú mind 160A indítóáramú 12Ah-ás tehát szerintem teljesítményileg egyformák.

Üdv Tory

na, ez hasznos.
> kotróggyunk át akksi rovatba sztem

GS elsőkerék dilemma.

Azt olvasom a minap vhol, hogy ha a Gs első kerekét kicseréljük supermoto szettre, (17"x3" elöl/17"x4,25"hátul), akkor vmi lesz az abs ricnivel, de nem pontosan értem hogy mi...
Az agy ugye ugyanaz, a féktárcsa, abs ricni, minden ugyanoda esik. Kizárólag a ráf más.
Az szélesebb, és a kerék kerülete kisebb. Ez az oka vajon? De mi fog történni? Nem értem. Vki tudja a választ?

péter írta:
GS elsőkerék dilemma.

Azt olvasom a minap vhol, hogy ha a Gs első kerekét kicseréljük supermoto szettre, (17"x3" elöl/17"x4,25"hátul), akkor vmi lesz az abs ricnivel, de nem pontosan értem hogy mi...
Az agy ugye ugyanaz, a féktárcsa, abs ricni, minden ugyanoda esik. Kizárólag a ráf más.
Az szélesebb, és a kerék kerülete kisebb. Ez az oka vajon? De mi fog történni? Nem értem. Vki tudja a választ?

Autóknál az van hogy ha kisebb kerekek kerülnek fel, akkor lassabban megy adott km óra állásnál. (magyarul mégjobban felfelé csal az óra), plusz ezért "rövidebbek leszenek a fokozatok".

Igen, most kezdek rájönni, kisebb kerék adott sebességnél gyorsabban kell forogjon! Ha "túl gyorsan" forog, az olyan egy idő után, mintha blokkolna a kerék, nem lesz különbség lyuk és nem lyuk között. Az emberi szem legalább is műx vmennyire (optikai csalódás). Talán ez befoly. az abs jeladót. Okosabb ember?