Majd én is szeretnék nálunk rendezni valamit, de őszintén szólva én kicsit későbbre tenném, nem márciusra, hanem valami olyan időpontra, amikor tudunk kinn bográcsozni, vagy grillezni.



péter írta:
riskywhisky írta:
Nem biztos, hogy jól tudom, de Ifa mintha szeretett volna valami családias kis évadnyitó találkozócskát szervezni. De lehet, hogy nem évadnyitót, és az is lehet, hogy nem annyira családiasat. És az is lehet, hogy nem akar, mert éppen akkor mást akar.
Meg kéne kérdezni.
Persze attól még Koko is gondolhat egyet..
Vagy bárki...

Hát menjünk akkor Hozzád! Nu?

Ilyesmire gondopltam:

kérdésem milyen gumi terepre a mitas E09 -szar? Mer viszont ocsó

Frenk, nekem most ez van (lassan leváltom). Sima földutakra jó. Murvás, köves talajra jó. Homokban szintén elmegy, majdnem jó . Csúszós, saras felületen kifejezettem rossz, oldaltartása nincs! Aszfalton majdnem ugyanazt megcsináltam vele, mint a Tourance-al (ez engem is meglepett). A Michelin T63-as gumira hasonlít a mintázata. Dönts: iszik és vezet!

Akkor sztem nekem jo lesz olyan nagyon szélsőséges viszonyok közt ugyse
járok az ára viszont télleg jo. A sarat utálom!!
Véleményedet köszönöm!

Ugyanazt a véleményt osztom mint Csiga, de... de jól gondold meg! Pont az oldaltartás adja a legnagyobb biztonságérzetet! Persze szép nagy gyeptéglákat tud szakítani, és a murva is látványosan röpül szerte-szana, de egyensen menni nem nagy kunszt, ott annyi előnye van az aszfaltos társakkal ellentétben, hogy tol mint a gép és meg is áll, de kanyarodni szinte ugyanaz mint egy E08-al! És ha nem is kanyar, hanem nyomvályú, vagy teknős ösvény, lecsúszik az oldalfalról, hogy meglephessen egy-egy vártatlan flikflakkal. Rágódj még egy kicsit azon - mielőtt beleugrasz - hogy mire is fogod használni. Csiga hamar kinőtte önmagát és ezzel az E09 képességeit is mielőtt elhasználta volna őket.
frenk írta:
kérdésem milyen gumi terepre a mitas E09 -szar? Mer viszont ocsó

KovRob írta:
Ugyanazt a véleményt osztom mint Csiga, de... de jól gondold meg! Pont az oldaltartás adja a legnagyobb biztonságérzetet! Persze szép nagy gyeptéglákat tud szakítani, és a murva is látványosan röpül szerte-szana, de egyensen menni nem nagy kunszt, ott annyi előnye van az aszfaltos társakkal ellentétben, hogy tol mint a gép és meg is áll, de kanyarodni szinte ugyanaz mint egy E08-al! És ha nem is kanyar, hanem nyomvályú, vagy teknős ösvény, lecsúszik az oldalfalról, hogy meglephessen egy-egy vártatlan flikflakkal. Rágódj még egy kicsit azon - mielőtt beleugrasz - hogy mire is fogod használni. Csiga hamar kinőtte önmagát és ezzel az E09 képességeit is mielőtt elhasználta volna őket.
frenk írta:
kérdésem milyen gumi terepre a mitas E09 -szar? Mer viszont ocsó
Miért mit ajánlanál helyette ?

Sajna 17" ban nem nagy a választék, de ha most kérdezel akkor csakis MT21. Illetve lájtosabbra TKC (igaz ebben én nem nagyon bízok, de vannak többen akik igen)Lejmi írta:
KovRob írta:
Ugyanazt a véleményt osztom mint Csiga, de... de jól gondold meg! Pont az oldaltartás adja a legnagyobb biztonságérzetet! Persze szép nagy gyeptéglákat tud szakítani, és a murva is látványosan röpül szerte-szana, de egyensen menni nem nagy kunszt, ott annyi előnye van az aszfaltos társakkal ellentétben, hogy tol mint a gép és meg is áll, de kanyarodni szinte ugyanaz mint egy E08-al! És ha nem is kanyar, hanem nyomvályú, vagy teknős ösvény, lecsúszik az oldalfalról, hogy meglephessen egy-egy vártatlan flikflakkal. Rágódj még egy kicsit azon - mielőtt beleugrasz - hogy mire is fogod használni. Csiga hamar kinőtte önmagát és ezzel az E09 képességeit is mielőtt elhasználta volna őket.
frenk írta:
kérdésem milyen gumi terepre a mitas E09 -szar? Mer viszont ocsó
Miért mit ajánlanál helyette ?

Elkapkodni nem akarom a gumivételt és az is
igaz hogy az oldaltartás még talán fontosabb a kapaszkodóképességnél
Rágodjunk még

Elfelejtettem mondani, hogy azé kérdezd meg keresztapát is, hátha billent vmit a balanszon. Remélem most sikerült neki.
Én egyébként nem akartalak lebeszélni róla semmiképp, mert ha szent meggyőződése vkinek, hogy olcsón jót kap, akkor neki kell szép lassacskán rájönnie, hogy megint egy nem létező fogalmat (=olcsó és jó), egy ábrándot kerget magában Ezt a lelkesedést megtörni kegyetetlenség...
Tréfát félretéve, én elvoltam (még vagyok) vele, de 1x elég volt

A sok szinezésen felbuzdulva én is csináltam egy változatot. Mondjuk a 2003 és 2004-es változás közé tehető utópia ez a kis próbálkozás

legyen má vmi

Vérszemet kaptál? Csiga írta:
legyen má vmi

A "legyen má vmi" csak azé volt, hogy töltse fel a képet, mer elsőre nem sikerült Egyébként nem akarok én semmit átfényezni, csak a hobbiból szinezgettem Az más kérdés, hogy el is tudnám képzelni ezt a kombinációt a valóságban is. De látom rajtad kívül nem érdekel ez senkit

Szép munka! Grat!

Nálam a kocka már el van vetve! Innen nincs visszaút!

Csiga írta:
A "legyen má vmi" csak azé volt, hogy töltse fel a képet, mer elsőre nem sikerült Egyébként nem akarok én semmit átfényezni, csak a hobbiból szinezgettem Az más kérdés, hogy el is tudnám képzelni ezt a kombinációt a valóságban is. De látom rajtad kívül nem érdekel ez senkit

Jajjj má' Csiga!
Át kéne húzatnod az ülést is megin'. Hogy mutatna a bordó Dakar kék-fehér üléshuzattal?


Csiga írta:
A "legyen má vmi" csak azé volt, hogy töltse fel a képet, mer elsőre nem sikerült Egyébként nem akarok én semmit átfényezni, csak a hobbiból szinezgettem Az más kérdés, hogy el is tudnám képzelni ezt a kombinációt a valóságban is. De látom rajtad kívül nem érdekel ez senkit

Esetleg van e valakinek hőlégballonos ismerőse ?!

Szétoffolod a fényezős topikomat? Lejmi írta:
Esetleg van e valakinek hőlégballonos ismerőse ?!

Kb. a végső verzió: (építő jellegű kritikát továbbra is szívesen fogadok...)