Vicces jelenség ütötte fel a fejét szeretett GS(2005)-emnél: Közepes fordulatszámnál rángat egyet-kettőt, és innen kezdve dupla fordulatszámot mutat a múszer! Ennek megfelelően elég hamar pirosba is ér, amikoris ismét rángatni kezd - gondolom leszabályoz a vezérlés.
Tegnap délután jelentkezett először Budaörsről hazamenet az M0-án. Leállítás (kill-switch) és újraindítás után visszaállt minden, de csak az első "magasabb" fordulatszámig (kb. 4000) amikor ismét rángatni-duplázni kezdett.
Ma reggel induláskor minden rendben, 7-8 km után megintcsak rángat-dupláz - gondolom meleg motor kell a hiba előcsalogatásához.

Pénteken cseréltem benne akkumulátort, ott összekuszálhattam valamit esetleg? Mivel a szabályzást is érinti, nem hiszem hogy maga a műszer hibás, inkább a fordulatszám-érzékelő - ez hol van, hogy működik?

Egyébként megkímélt masina, nyár elején vettem 4.500 km-el, azóta beletettem még 8.000-t, közben cseréltem olajat, szűrőket, hűtőfolyadékot, fékfolyadékot, gyertyacsere még nem volt...