péter írta:
van itt még 2 lábos is, egy kicsi meg egy nagy. ezekbül meg esznek gondolom, - ha megéheznek. milyen gyakran adsz nekik?



hamann írta:

users.atw.hu/mayka/dakarb%F6be%20020.jpg[/quote]

a guzzi többet eszik, sőt,szinte zabál! A dakar megelégszik kevesebbel is, övé a kisebb tál

Csak hogy látszódjon milyen idő volt:

Hangulatteremtéshez:

Mit találtam az f650.com-on:



totális tévedés

Még az oldalkocsin is bütykös gumma van!
Jano írta:
Mit találtam az f650.com-on:



totális tévedés

tegnap némi grog után kimentem motorozni a határba. minden csontra volt fagyva, nagyon szórakoztató volt,- amíg el nem vágódtam, pedig nagyon vigyáztam, tényleg. a leltár: jobb oldali ködlámpa lefröccsent mint a szar, jobb markolatvédő el, jobb index kampó, jobboldali tankburkolat elrepedt > műanyagos. a lábamnak semmi baja, hála a ködlámpatartó vaskeretnek (!). persze mindez országútra való michelin gumival, meg hát az én kezdő motoros tudásommal. a tanulság: jövő ősszel téliesítés képpen kicserélem a 2 kereket bütykös gumisra (kovrob féle mitas e09 vagy ilyesmi). azért gondolom a kereket, hogy ne kelljen ősszel-tavasszal a gumishoz járni, meg egyébként is, egy komolyabb terepezés előtt nyáron is átrakható a 2 kerék, a garázs falán ellóg addig. (végül is a kocsihoz is 8 kereket tart az ember)viszont gondolom 2 orig felni a bmw szervízben húzós lehet. van vkinek 5lete hol tudnék venni 2 kereket elfogadható áron? 2001-es gs, nem dakar.

Emberem!

Én sem bírtam ki: lehet röhögni

E09 csak nyárra! Most Maxxis C6001-et használok...

péter írta:
tegnap némi grog után kimentem motorozni a határba. minden csontra volt fagyva, nagyon szórakoztató volt,- amíg el nem vágódtam, pedig nagyon vigyáztam, tényleg. a leltár: jobb oldali ködlámpa lefröccsent mint a szar, jobb markolatvédő el, jobb index kampó, jobboldali tankburkolat elrepedt > műanyagos. a lábamnak semmi baja, hála a ködlámpatartó vaskeretnek (!). persze mindez országútra való michelin gumival, meg hát az én kezdő motoros tudásommal. a tanulság: jövő ősszel téliesítés képpen kicserélem a 2 kereket bütykös gumisra (kovrob féle mitas e09 vagy ilyesmi). azért gondolom a kereket, hogy ne kelljen ősszel-tavasszal a gumishoz járni, meg egyébként is, egy komolyabb terepezés előtt nyáron is átrakható a 2 kerék, a garázs falán ellóg addig. (végül is a kocsihoz is 8 kereket tart az ember)viszont gondolom 2 orig felni a bmw szervízben húzós lehet. van vkinek 5lete hol tudnék venni 2 kereket elfogadható áron? 2001-es gs, nem dakar.

Hi-hi... ez jó!
Szinte magamat láttam előre
December elején megérkezett az új családtag egy KX 250 személyében, azt hiszem én ettől is nevetségesebb helyzetekbe fogok kerülni az első pár száz kilométeren. Úgyhogy csak csendben nevetlek ki.

Én még csak elméletben csináltam, remélem nem is kerül rá sor gyakorlatban, de ilyenkor érdemes sebességbe rakni a mocit, akkor nem kell kapaszkodni a fékbe. Meg érdemes kihajtani az oldaltámaszt előre, és akkor nem is borul át (jobb esetben )

Itt egy leírás, itt pedig egy video, ráadásul 650 GS-sel

Hoppá! Az igen! Gartula!

Akkor jövőre szólhatok előre ha megyünk Romániába?

katibox írta:
December elején megérkezett az új családtag egy KX 250 személyében

Csakis zöldhatár, mert erre még rendszámot sem akarunk rakni, tényleg csak krosszozásra lesz használva.
Amúgy tudtok róla, hogy árulnak -e valahol női protektoringet? Valószínű, hogy férfi ingbe nehezen paszírozom bele magam.

Múltkor valamelyik bolt honlapján láttam, direkt kiemelték hogy női változat, persze most nem találom

Megtaláltam végre : a cikk utolsó bekezdését nézd
Sajna a cég honlapja finoman szólva is elég szegényes...

Kovrob

Király vagy! De a mocit is megkérdezted mit szól a dologhoz?
Én egyszerűbben oldottam meg a dolgot. Nem idult be ezért hagytam a projektet.