[quote]metRS írta:
Kókusz írta:
kolbányi írta:
Az enyémen most kezd érződni középen pici akadás, eddig 26 ezret mentem vele. Bár ez még nem zavaró vezetés közben.
Próbáld ki elengedett kézzel!

Elengedett kéznél, még nyugodtan lehet térddel irányítani kb 30km/órás sebességnél, és könnyedén fordul a kormány. Azért mondtam, hogy még nem vészes, alig érezhető.

Sziasztok sajnos nekem 2 db Porvédő tömítés beszerzése nem igazán megy.,Valaki esetleg megtudná mondani hol tudom megvenni vagy megrendelni ??? Vagy csak a hivatalos (BMW) oldalon lehet??,A csapágyak már megvannak Koyo-tkap Előre is köszi .Bálint

Bálint85 írta::
Sziasztok sajnos nekem 2 db Porvédő tömítés beszerzése nem igazán megy.,Valaki esetleg megtudná mondani hol tudom megvenni vagy megrendelni ??? Vagy csak a hivatalos (BMW) oldalon lehet??,A csapágyak már megvannak Koyo-tkap Előre is köszi .Bálint

szia Balint, NaSa webshopja!

Tito

Szia köszönöm

Sziasztok olyan kérdésem lenne , végig olvastam a témát de egy dolgot nem találtam .Hogy milyen erővel kell lehúzni a kormányt ha van nyomaték kulcs , Vagy esetleg hol tudom megnézni Előre is köszönöm : Bálint

Bálint85 írta::
Sziasztok olyan kérdésem lenne , végig olvastam a témát de egy dolgot nem találtam .Hogy milyen erővel kell lehúzni a kormányt ha van nyomaték kulcs , Vagy esetleg hol tudom megnézni Előre is köszönöm : Bálint

Szia!Nem hinném, hogy meg lehet pontosan határozni már, ha a csapágyra gondolsz. Pont annyira, hogy ne szoruljon és mégis könnyedén forduljon!!!
Leginkább az a legjobb, ha összerakod, és valami jó rázós úton kerülsz egyet, aztán utána állítod. Úgy szokták mondani a súlyánál fogva forduljon el!

Széles utat!
Üdv.:kolbányi!

Szia köszönöm ,megpróbálom úgy csinálni, Márha életre fogom tudni kelteni ma próbáltam elindítani de valószínű hogy megmúrdált az aksim És köszönöm a válaszod Üdv Bálint

Bálint85 írta::
Sziasztok olyan kérdésem lenne , végig olvastam a témát de egy dolgot nem találtam .Hogy milyen erővel kell lehúzni a kormányt ha van nyomaték kulcs , Vagy esetleg hol tudom megnézni Előre is köszönöm : Bálint

Szia Bálint!

Ha jól olvasom, a gyári szerelési utasítás szerint 25 Nm-rel először meg kell húzni az állítógyűrűt, majd ahhoz képest 60 fokot lazítani kell rajta, ami 4 cm elfordulást jelent a kerületén. Így pont jó lesz a feszessége. A leírás azt javasolja, hogy egy 4 cm-es ragasztószalagot ragassz mellé a házra, és akkor az mutatja, hogy mennyit kell visszaengedni rajta. Ha a különböző fórumokat nézed, inkább azt javasolják, hogy annyira húzd meg a csapágyat, hogy ne kotyogjon semennyit. Ezután a rögzítő középcsavart a gyári leírás szerint 65 Nm-rel kell meghúzni. A hatszögletű anyát szintén 65 Nm-re írja. A telószárakat rögzítő csavarokat 21 Nm-rel kell meghúzni, és a kormányt rögzítő csavarokat szintén 21 Nm-rel.

Üdv: Kókusz

Szia köszönöm a sok hasznos infót , majd holnap kiderül hogy fog sikerülni Van gépkönyvem csak kölcsön adtam kb 1,5 éve és azóta nem került vissza Köszönöm: Báint