Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
Fogadjunk, hogy csak negyedik, és ötödik fokozatban.
Rángat az enyém is. Már hat éve. Kapcsolj vissza.
Ez egy egy hengeres motor, a maga működési
sajátosságaival. Magasabb fokozatokban egyszerűren nem érzi jól magát ilyen alacsony fordulaton.
Bár ez kétségtelenül valami olajos topic, tudom én...
Naplózott
Módosítás: 2013.05.14 20:51 Név: riskywhisky.
riskywhisky 2002/03 City Scarver
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
riskywhisky írta:: Fogadjunk, hogy csak negyedik, és ötödik fokozatban.
Rángat az enyém is. Már hat éve. Kapcsolj vissza.
Ez egy egy hengeres motor, a maga működési
sajátosságaival. Magasabb fokozatokban egyszerűren nem érzi jól magát ilyen alacsony fordulaton.
Bár ez kétségtelenül valami olajos topic, tudom én...
Egy öblösebb auspuff és K&N légszűrő határozott javulás a témában
Én is tudom, hogy nem ebben a topicban a helye, de akkor hol? Nekem már harmadikban is rángat, de nagyobb fordulaton tényleg kisimul. A szerelőm valamilyen érzékelő cseréjéről beszélt, de nem értettem pontosan.
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Vasárnap mentem egy kb 340 km-es kört mindenféle utakon és hazafelé az utolsó 5 km-en elkezdett az olajnyomás lámpa villogni alacsony fodulaton nagyon meg összevissza, azonnal néztem olajszintet, NORMÁLIS! Oké tűz haza motor letesz gondoltam érintkezés hiba. Ma van időm szétkapom és látom nincs a tágulási tartályban víz, hűtősapka le ott sem látni !
Megnyomogattam a gumicsöveket szörcsög benne---kellett bele 2-3 deci biztos.A hűtő tetején kis habosodást láttam gondoltam elmegyek lemosni de nem jutottam el a kútig mert újra világított az olajnyomás visszajelző, megállok és nagy füst a vízpumpa alól a kipufogóról,alánéztem és mintha olaj csepegne a vízpumpa alól a blokk tömítésénél. hazajöttem vele, de hazáig nem kapcsolt be a hűtőventilátor sem.
Valakinek volna ötlete? Furcsa dolgok egyszerre ...
Köszönöm.
Naplózott
F 650GS 2001.04
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Vasárnap mentem egy kb 340 km-es kört mindenféle utakon és hazafelé az utolsó 5 km-en elkezdett az olajnyomás lámpa villogni alacsony fodulaton nagyon meg összevissza, azonnal néztem olajszintet, NORMÁLIS! Oké tűz haza motor letesz gondoltam érintkezés hiba. Ma van időm szétkapom és látom nincs a tágulási tartályban víz, hűtősapka le ott sem látni !
Megnyomogattam a gumicsöveket szörcsög benne---kellett bele 2-3 deci biztos.A hűtő tetején kis habosodást láttam gondoltam elmegyek lemosni de nem jutottam el a kútig mert újra világított az olajnyomás visszajelző, megállok és nagy füst a vízpumpa alól a kipufogóról,alánéztem és mintha olaj csepegne a vízpumpa alól a blokk tömítésénél. hazajöttem vele, de hazáig nem kapcsolt be a hűtőventilátor sem.
Valakinek volna ötlete? Furcsa dolgok egyszerre ...
Köszönöm.
Az olajvisszajelzo villogasa lehet a lelazult akkusaru miatt vagy a fentiekben leirtak miatt is. Az olajfolyas velemenyem szerint, figyelembe veve a habosodast, a vizpumpad megerett a cserere... En azert megneznem a blokkot mashol is h biztosan a vizpumpatol folyik-e az olaj. Elsosorban az olajgombat ellenoriznem, h nincs-e megrepedve a "muanyag" haz, amiben az erzekelo lapka van, mert onnan tudja kitolni mellette az olajat, ami meg pont atfolyik a vizpumpa aljara, ahol ugye van egy kis lyuk, amibol ha jon olaj/hutofolyadek tudni lehet h elkopott a vizpumpa...
Reszemrol ennyi, remelem tudtam segiteni.
Az olaj gomba műanyag házánál nyomta az olajat, és a vízpumpa is ezzel egy időben adta meg magát...ezek miatt pánikoltam be kicsit, azt hittem, sokkal nagyobb baja lett a gépnek!
Előtte átszeltem a Bihart keresztben ... ezért "koszos" volt a blokk és a motor is, minden olajos volt meg rászáradt sáros trutyi.
De akkor is megérte az egynapos kirándulás fantasztikus tájakon mentem, volt benne kanyargós szerpentin és laza földút és majdnem off-road is.
Naplózott
F 650GS 2001.04
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Sziasztok olyan kérdésem lenne , ráteszem gyújtásra a gépet és nem világit az olajvisszajelző lámpa (pedig indításig kellene ha jól tudom ).Az izzót megnéztem az jó ,talán az olajgomba lehet a hibás ??? Hogy lehet megnézni , kilehet mérni ??? Előre is köszönöm, Bálint
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Sziasztok megtörtént és sajnos a gomba a ludas ,ez már biztos .Nálad Nasa lehet rendelni ??? és ha igen mennyibe kerülne,,Valószínű hogy megvárom már vele az olajcserét , mert lassan annak is itt van az ideje(200-300 km) .Köszönöm szépen a jó tanácsot : Bálint
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Fórum 
!
