Sziasztok!

motyoo vagyok Bp II. kerület Hidegkútról - 2 utcára lakom Dobos mestertől, akihez immár közel 20 éve hordom a motorokat Miket is?
21 évvel ezelőtt, 12 évesen Simsonon kezdtem. 19 évesen vettem az első vasat, egy Yamaha XS 250-et. 1 évre rá Yamaha XJ 400 Diversionre cseréltem, majd újabb egy évre rá jött az utóbbi 12 év hű társa, egy 1986-os évjáratú Honda VF1000F2. Nyomatékos és dögnehéz, de én nagyon szerettem - már ha éppen működött. Az utóbbi 5-6 évben már alig használtam, helyette másik kétkerekű szerelem volt: rekumbens bringákat terveztem és építettem (innen a profilkép is).
Fél éve munkahelyváltás úgy hozta, hogy úrja motorra "kellett" ülnöm. Egy évig jártam egy 50-es Joggal a városban, aztán fölfedeztem a Virágos-nyereg - Hármashatárhegy útvonalat a II. és III. kerület között, innen pedig egyenes út vezetett egy kétéltű (dual-puspose) masinához. Mivel négyévszakos használatban lesz, ragaszkodtam az ABS-hez, a termetem miatt pedig alacsony ülésmagasság kell. Csak az F650GS maradt, amivel már anno a GS vásárlása előtt is szemeztem. Egy 2007-es darab gazdája lettem e hónap elején.

Szeretném majd téliesíteni a gépet. Rendes plexi (látom ezzel mindenki szenved) és valamilyen légterelő a lábhoz. Illetve szeretnék rá rakni majd tyúkanyót (Tucano Urbano "szoknya" ami a robogón nagyon bevált, -5 fokig farmerben lehett csapatni a városban. Ha valakinek ezekben van tapasztalata, szívesen veszem, még nem akadtam ilyen témára itt a fórumon ezeddig.

Nagyon szimpatikus a fórum, bár valószínűleg a 2 pici gyerek mellett/miatt nem leszek a legaktívabb tagok egyike. Sziasztok F650 tulajok!

Üdv itt a fórumon!
Én a XII-ben lakom.
Kókusz

motyoo írta::
Sziasztok!

motyoo vagyok Bp II. kerület Hidegkútról - 2 utcára lakom Dobos mestertől, akihez immár közel 20 éve hordom a motorokat Miket is?
21 évvel ezelőtt, 12 évesen Simsonon kezdtem. 19 évesen vettem az első vasat, egy Yamaha XS 250-et. 1 évre rá Yamaha XJ 400 Diversionre cseréltem, majd újabb egy évre rá jött az utóbbi 12 év hű társa, egy 1986-os évjáratú Honda VF1000F2. Nyomatékos és dögnehéz, de én nagyon szerettem - már ha éppen működött. Az utóbbi 5-6 évben már alig használtam, helyette másik kétkerekű szerelem volt: rekumbens bringákat terveztem és építettem (innen a profilkép is).
Fél éve munkahelyváltás úgy hozta, hogy úrja motorra "kellett" ülnöm. Egy évig jártam egy 50-es Joggal a városban, aztán fölfedeztem a Virágos-nyereg - Hármashatárhegy útvonalat a II. és III. kerület között, innen pedig egyenes út vezetett egy kétéltű (dual-puspose) masinához. Mivel négyévszakos használatban lesz, ragaszkodtam az ABS-hez, a termetem miatt pedig alacsony ülésmagasság kell. Csak az F650GS maradt, amivel már anno a GS vásárlása előtt is szemeztem. Egy 2007-es darab gazdája lettem e hónap elején.

Szeretném majd téliesíteni a gépet. Rendes plexi (látom ezzel mindenki szenved) és valamilyen légterelő a lábhoz. Illetve szeretnék rá rakni majd tyúkanyót (Tucano Urbano "szoknya" ami a robogón nagyon bevált, -5 fokig farmerben lehett csapatni a városban. Ha valakinek ezekben van tapasztalata, szívesen veszem, még nem akadtam ilyen témára itt a fórumon ezeddig.

Nagyon szimpatikus a fórum, bár valószínűleg a 2 pici gyerek mellett/miatt nem leszek a legaktívabb tagok egyike. Sziasztok F650 tulajok!

Sziasztok

Zsolt vagyok Budapest 2.kerület Hidegkútról.

Én a motorozást 18 évesen kezdtem,ahogy meglett autóra a jogosítványom. Egy Simson volt az első motorom, majd később egy Yamaha robogó, ezután egy Honda MTX 80-as.
Sok sok kihagyás után 3 évvel ezelőtt leraktam a a nagymotor jogsit.
Vettem egy Kymco Grand Dink 125-ös robogót, majd úgy gondoltam hogy kéne egy nagyobb, és átültem egy Kymco Xciting 500-as nagyrobogóra.
Ez tetszett is de a derekam az üléspozíció miatt mindig megfájdult, ezért úgy döntöttem hogy kéne egy kényelmesebb motor.
Egy BMW F650 CS mellett döntöttem.
Az első tapasztalataim elég jók.
Kényelmesebb az üléspozíciója mint a robogónak volt, sokkal jobban megy, nagyon stabil ,nagyon jól veszi a kanyarokat,kevesebbet fogyaszt.
Kicsit még furcsa hogy az egy henger miatt 2500 alatti fordulatszámon már kezd rángatni és kalapál, de ez csak megszokás kérdése.
A motort munkába járásra (csak jó időben)és néha túrázásra használom.
Biztos lesznek majd kérdéseim a közeljövőben.

Mindenkinek jó motorozást kívánok.

üdv a betegek
közt

Udv a tarsasagban!

Meghivtalak a facebook csoportba is.

Tito

Sziasztok,

Roland vagyok Galgahévízről, 34 éves 1 fiú gyermek apja, és egy nagyszerű feleség férje,
motoros tapasztalatom durván konvergál a 0-hoz,
jelenleg egy számomra csodaszép piros F650GS tulajdonosa vagyok immáron 4 napja, gyerekkoromban egyszer mentem egy babettával és nagyszerű élmény volt. Eddig autóztam, most térnék át a higgadt kulturált motorosok társaságába, s Tito segítségével meg is lett a már most szeretett motor, bár 1m-t nem gurultam még vele, majd a rutin után...fura ezt így 34 évesen leírni, kicsit úgy érzem magam mint egy taknyos gyerek ebben a kiforrott bandában, de remélem tudok segíteni Én is nektek. Jelenleg Bosch-nál dolgozom mint mérnök, hobbi szinten elektromos szerszámgépeket javítok, ill. egyéb elektronikai molyolásokat művelek...
Köszönöm a lehetőséget az itt létre...
Üdv
Roland
Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges

Szisztok!
Először is köszönöm szépen a regisztrálást.
Kovács Róbert vagyok,26 éves, kecskeméten élek, hegesztőként dolgozom.Kb.3 hete vettem egy f 650 cs típusú motort.Nagyon megtettszett ez a forma.Kiskoromtól kezdve chopperes voltam azok tetszettek,az első( na jó második az első igazából egy simson de szerintem elég sokan vele kezdték ) nagy motorom még is egy yamaha srx 400-as volt(szintén 1 egyhenger).Kezdő motornak vettem és nemrégiben eladtam így vettem a BMW f 650cs-t.A motorom eladása után biztos voltam benne hogy choppert veszek de megláttam ezt a típust és nem volt menekülés.Elkapott a gépszíly.
Akkár milyen motort néztem már semmi se tetszett.Csak a bmw Így került hozzám ez a csodamasina
Hamarosan teszek is fel róla képet.
Eddig nagyon megvagyok vele elégedve.Kényelmes,nagyon jó vezetni,nekem a lóerő bőven elég.
Egy kérdésem viszont lenne róla amit majd az oda illő topikban fel is teszek vmikor a napokban.
Mégegyszer köszönöm a regisztrácíót és mindenkinek nagyon jó motorozást kívánok
üdv:Robi
Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges

Roland, Robi,
Üdv itt a fórumon!

Sziasztok,
Taba Péter vagyok, 33 éves (mindjárt...), 13. kerületben lakom, egy 1,5 hónapos kisfiú büszke apukája, és másfél éve egy 1996-of F650-es tulajdonosa.
Valamikor 10 évesen kezdhettem a motorást Babettán, és egy Riga Mini-n, amit nagyon szerettem. Majd Simson, ETZ-125 (még megvan, bár tavaly ki lett vonva a forgalomból), utána Aprilia AF1 Sintesi 125.
Érettségi után abbahagytam a motorozás, de 14 év szünet után tavaly újrakezdtem.
Remélem, lesz még idén közös gurulás, találkozó, amin lesz szerencsém részt venni.
Jó szelet (hobbivitorlásként)!
Peter

szia Peter, udv a bandaban, koszi a bemutatkozast!

Figyeld a forumot es a facebookot, lesznek sajat szervezesu esemenyeink!

Tito

Sziasztok! Strifler Patrik ( Stifler ) vagyok. 3 hete sikerült vennem egy 1999-es évjáratú F 650 Funduro-t. Nagyon pöpec kis gép, most lett meg a jogsim, egy álmom vált valóra ezzel a motorral. Ezelőtt egy 150-es Mz-vel róttam az utakat, két év alatt 10 000 km a kicsivel!!!! Ajka környéki F 650-esekkel szivesen találkoznék egyszer, és motorozhatnánk egyet! Még egyszer köszönöm a befogadást!

Sziasztok,

Kispál István vagyok, 39 éves, leendő F650GS tulajdonos.
Gyárilag győri, most Tbányán élek, és Bpre járok be dolgozni, informatikai (szoftverfejlesztés) témakörben.
Van két nagy lányom, továbbá enyém a világ legnagyszerűbb felesége.

Motoros múltam csekély, mondhatni jelképes. Kölyökkoromban unokabátyám Simsonján mentem pár kört, aztán volt néhány robogós évem, azt többnyire Tatán hajtottam.
Viszont autóval már lassan súrolom az 1M km-t. (Tudom, teljesen más.)

Hogy hogyan keveredtem ide? Talán tanulságos történet.

Vállalkozóként kezdtem Pestre járni tizenegypár éve, kocsival. Nem mindennap kellett jönni, és akkor még jobban telt benzinre, parkolásra is.
Most viszont alkalmazottként járok Óbudára, ahol lassan szintén bevezetik a fizetős parkolást. Innentől marad a tömegközlekedés. Az időben, kényelemben, hát... Nem túl vonzó opció.
Viszont mindig szerettem volna egy jó motort, úgyhogy úgy döntöttem, motorral fogok bejárni. Legalábbis, amikor járhatók az utak. Először A1-es kategóriában gondolkodtam, aztán nagyon hamar rájöttem, hogy a 15 LE-vel eléggé életveszélyesnek tűnik ekkora távolság napi leküzdése.
Úgyhogy nagy motor. Nagy, de nem túl nagy, nem meghalni akarok, hanem A-ból B-be a lehető legbiztonságosabban eljutni. Továbbá nem előnytelen, ha a dugó is áthidalható vele, chopper itt ki is esik De azért erő is legyen, ne tudjanak megszorítani. Tudja tartani az autópályatempót, ha úgy alakul. Nem értek hozzá, legyen igénytelen de megbízható (mint az Avensis-em). Legyen kényelmes. Legyen biztonságos (ABS, stb.).
Elkezdtem hát nézegetni 350-800 ccm között a túramotorokat. Teszteket olvastam, youtube-ot néztem. És az F650GS tűnik a legjobbnak. És bizonyos tekintetben a legszebbnek.
Hát így jutottam ide.

A menetrend a továbbiakban a következő:
1.a, motorvásárlás - idén már nem lesz rá pénzem, de jövőre!
b, ruházat, bukó
2. saját motorral szeretnék vizsgázni vagy jövő nyár végén/ősszel, vagy utána tavasszal.
3. vezetéstechnikai tréning (hogy utolérjem magam

Az látszik, hogy nem akarom, nem is tudom elkapkodni a dolgot.
Van 1-1,5 évem arra, hogy kibiceljek, megnézzek, megtanuljak mindent, amit gép nélkül lehet (és hogy csorgassam a nyálam). Nektek meg ugyanennyi időtök van arra, hogy lebeszéljetek a dologról (nem fogtok ), illetve segítsetek eme egyszerű halandónak.

Ja, az asszony egy dolgot kötött ki, fekete legyen

Széles utat, olcsó benzint, gumi fákat!

cashy

szia Istvan,

Nagyon koszi az reszletes bemutatkozast!

Nagyon sokunk pontosan igy kezdte a motorozast, ahogy leirtad.

Szamithatsz a tarsasag tamogatasara, az itthoni markabandak kozul majdnem egyedulalloan osszetarto szemetet fujt itt ossze a szel (talan csak a teneresek hasonloan jo fejek )

Nekem nagyon tetszik, hogy ilyen kimerten allsz az egesz folyamathoz, es nem akarod (tudod) elkapkodni. Ha a szabadidod engedi, kocsival is csatlakozhatsz a programokhoz (nem csak motorozunk, hanem kocsmazunk is!), hogy osszeismerkedj az arcokkal, es elso kezbol halljad, mennyire jo valasztas az igenyeidhez az F650GS

Egy ev alatt talan meg itt forumon is lesz elado FEKETE moci, ugye nem kell kihangsulyoznom a leinformalhatosag, es ismert eloelet behozhatatlan elonyet?

Tito

Szia Tito,

Számítok is Rátok.
Tetszik, hogy a társaság átlagéletkorához becslésem szerint elég közel vagyok, ez azt jelenti, hogy ilyen típusú motort higgadt, de minimum céltudatos emberek választanak maguknak. Kicsit féltem/félek attól, hogy így negyven felé már késő elkezdeni komolyabban. Az összes nagy motoros haver motoron nőtt fel, van aki már le is rakta. Meglátjuk.
Nem akarom elkapkodni, van egy másik drága hobbim, az asztrofotózás, ott nagyon elkapott a gépszíj, másfélszer annyit költöttem felszerelésre, mint kellett volna. Aztán láttam a példát (Fényes Lóránd), aki 2-3 évig olvasott csak, meg összejárt a haverokkal, építette a kapcsolati tőkét, és ugyanannyi költséggel, mint én háromszor olyan jó cuccot vásárolt össze magának. Nagy tanulság volt.

Másrészt várhatóan új motort nem tudok majd venni, horror áron van. Ha esetleg lesz itt a klubban valakinél egy eladósorba kerülő gép, akkor lesz időm arra, hogy körbejárjam (nomeg persze leinformálható. A hirdetések után mászkálás az más műfaj.

Apropó: itt a bécsi úton szoktam látni egy zöld GS-t, az Óbudai Egyetem előtt. Valakié esetleg?

Üdv,
cashy

Sziasztok!

Péter vagyok Érdről.
25 éve motoroztam egy keveset egy Jawa 350-nel. Két éve elkezdtem robogózni. Tegnap sikerült az "A korlátlan" forgalmi vizsga.
Most már csak motor kellene... Mondjuk egy CS

Röviden ennyi.

Üdv mindenkinek.
Patersson

Sziasztok!

Oszki vagyok, felvidékről, pontosabban Kassáról, eredetileg egy Jablonca nevű falucskából.
Már régóta birizgált a gondolat, ami most érett be, friss jogosítvány és egy csini 2005-ös F650GS kombinációja révén
2 hét türelmetlen várakozás után, minden papír birtokában megtehettem első kilómétereimet, amiből lazán 210 lett. Egyszerűen nem tudtam róla leszállni
Nincs nagy motoros tapasztalatom, inkabb semmi... de így 40 motortalan év útán eljött az idő, hogy mindezt bepótoljam
Már ilyen rövid út során is bizonyossá vált, hogy jó választás volt a bömbi. Suzuki VStrom 650-esen tanultam. Honda Transalpot kinaltak megvételre, illetve egy nagyon megviselt 2001es F650GS-t is megnéztem, képeken jól mutatott, de élőben...job lett volna nem látni, bár igaz, már ott éreztem a jövőt...
Végül egy kassai motorkereskedésben akadtam a végleges választásra. Svájcbol behozott, 2005 modell, 45000km futva, szerviz könyvvel és nagyon megkímélt állapotban.

Első tapasztalataim...jobb terepen, mint úton. Számomra legalább is, az enyhe terep élvezetesebb, az úton 100km/h fölött már elég nagy a ménetszél, de ezzel bizonyára lehet mit csinálni...
Másik dolog, hogy igy 200km után már kezdett kényelmetlenné válni az ülés széle, de majd megedződöm, ráidomulok hátsómmal
Még eszembe jutott valami... tegnap óta, "kellemesen" zsibbad (ezt a szót most írom le életemben elősször a gázt húzó kezem, de állítólag csak rá kell edződeni a vasparipára...

első nekifutásra talán ennyit a bemutatkozó szövegem gyanánt.
Örülök hogy itt lehetek, mert jó dolog tartozni valahová, főleg ha van közös kapocs, ami összetart.

üdvözlettel

Oszkár alias szki

Sziasztok!
Bánszki Páli vagyok és a mai nappal csatlakoztam a közösséghez.
Pest megyében Isaszegen élek.
1.5 évvel ezelőtt vásároltam egy hibás és törött F650GS-t(2002) Olaszországból. Sok munkánkat siker koronázza mert ezt a szezont már végigmotoroztam BOLDOGAN. A motor meghálálja a gondoskod ást.

üdv a csapatba

sziasztok
karika vagyok, egy 2003 CS tulajdonosa.
Szigetszentmiklóson élek, motoros előéletem egy rigából, és egy XT ből áll.
szerettem volna egy komoly motort sokáig keresgéltem mikor megláttam egy CS hirdetést. azonnal beleszerettem a típusba, szerintem egy ékszerdoboz. gyönyörű formái vannak. 2 hete elmentem megnéztem és nem tudtam otthagyni. a csalódás otthon jött amikor nekiláttam szétszedni. azt már a helyszínen láttam hogy valaki eldobta, a tulaj állította hogy nem ő. ezzel még csak nem is lett volna baj tisztában vagyok vele hogy 12 éves motorról van szó, de a trehány, gagyi megoldások és berhelések elkeserítettek. minden rosszban van valami jó, ha most aprólékosan átnézem és kijavítom amit tudok, akkor egy olyan CS em lesz ami biztosan normálisan lesz összerakva. persze ez sok idő de itt a tél. tavaszra biztosan meglesz. amit sajnálok az annyi hogy nem vásárlás előtt találtam ezt a fórumot. nagyon sokat olvastam vissza és úgy gondolom korrekt csapat jött össze, és megtiszteltetés hogy része lehetek.

Üdv a bandába

Szerintem sokkal jobb ha megismered min ülsz és azt mi hogyan hajtsa.

Sokkal jobb lesz a kapcsolatotok.

Hajrá