Lehet hogy a az említett topic már le van zárva, nemrég történtek bizonyos beavatkozások.
Millió topic volt már.

A CS üléspozíciója kicsit sem sportos. Bár minden viszonylagos, a GS-en egyenesebben ülsz, a Dakaron meg pláne.
A múltkor kipróbáltam egy Cagiva Raptort, ami ugye inkább naked mint sportgép, és amikor visszaültem a CS-re azt hittem valami chopperen ülök. Puha volt, és magas. Egyébként hosszú távon elfárad a térdem, ettől eltekintve szeretek rajta ülni. (182-3 cm vagyok)

Megvan

Igazad lehet, nem vagyok szakértője az üléseknek. Ha megveszem a motort nem gondolhatom meg magam. Nem vagyok BMW szerelő, nem kezdeném el a berhelést az üléssel .

Ha berhelni szeretnék még az ETZ-sem tenném, mert szerelő által van karbantartva, kisebb dolgokat csinálok csak rajta itthon (szerszám és hely hiányában). Felmerült egy kérdés!
Van köztetek szerelő vagy ismertek szerelőt esetleg, akihez későbbiekben bízhatom a járgányt esetleg az alkatrészes dolgokat?

'akire bízhatom

Fehér Farkas írta::
Ha berhelni szeretnék még az ETZ-sem tenném, mert szerelő által van karbantartva, kisebb dolgokat csinálok csak rajta itthon (szerszám és hely hiányában). Felmerült egy kérdés!
Van köztetek szerelő vagy ismertek szerelőt esetleg, akihez későbbiekben bízhatom a járgányt esetleg az alkatrészes dolgokat?

Hidd el! Szivesen segitunk barmirol legyen szo! Nem sokkal bonyolultabb mint ez ETZ... Foleg ha az enyém veszed meg...

Fehér Farkas írta::
Igazad lehet, nem vagyok szakértője az üléseknek. Ha megveszem a motort nem gondolhatom meg magam. Nem vagyok BMW szerelő, nem kezdeném el a berhelést az üléssel .

Szia Farkas,

Az ulessel varialashoz nem kell atomfizikusnak lenni, mert nem te csinalod, hanem a karpitos

RW jol mondja, a GS es a Dakar ulespozicioja zsir ugyanaz (a boka-terd-csipo haromszog valtozatlan), a Dakaron magasabban ulsz, ennyi. Magasabb ulessel megno a terdszog, ettol lesz kenyelmesebb, de ez nyilvan fugg az ember labanak a hosszatol. A testmagassag csak iranyado, mert az also vegtagok ara'nya egyenenkent valtozik.

En 190 cm vagyok, Dakarral jarok (anyammal lakok, macskam is van), es magasitott ules van a motoron. A modositott ulessel nem csak magassagot nyertem, hanem extra kenyelmet is, mert nincsen benne az a kis hupli, ami a gyari uleseket jellemzi, es konnyen hatrabb tudok csuszni, ha elzsibbadt a seggem egy hosszu uton.

Tito

Sziasztok !
RTamás vagyok, Mogyoródon élek, feleségemmel, és 2 gyerekemmel. A harmadik is úton van, március elejére várjuk. 40éves vagyok, 27 éve motorozom kisebb megszakításokkal, éppen ahogy az anyagi helyzet hozza. Eleinte krosszoztam, enduróztam, aztán volt cruiserem is, de a szívem igazából mindig endurós volt. Hála a CHF-nek oda lett az utolsó vasam. Mostanra sikerült odáig eljutnom, hogy összekaparjak egy kis lét, és még a drága kicsi feleségem is megengedte az új járgány beszerzését, úgyhogy a tavaszt már egy F650GS nyergében szeretném kezdeni. Szívesen veszek minden segítséget!
Üdv Mindenkinek!

RTamás írta::
Sziasztok !
RTamás vagyok, Mogyoródon élek, feleségemmel, és 2 gyerekemmel. A harmadik is úton van, március elejére várjuk. 40éves vagyok, 27 éve motorozom kisebb megszakításokkal, éppen ahogy az anyagi helyzet hozza. Eleinte krosszoztam, enduróztam, aztán volt cruiserem is, de a szívem igazából mindig endurós volt. Hála a CHF-nek oda lett az utolsó vasam. Mostanra sikerült odáig eljutnom, hogy összekaparjak egy kis lét, és még a drága kicsi feleségem is megengedte az új járgány beszerzését, úgyhogy a tavaszt már egy F650GS nyergében szeretném kezdeni. Szívesen veszek minden segítséget!
Üdv Mindenkinek!

Üdv a Csapatban!
Milyen árkategóriában keresgélsz?

700e és 1M között, de inkább alulról, mert át is kell íratni, meg egyebek.

RTamás írta::
700e és 1M között, de inkább alulról, mert át is kell íratni, meg egyebek.

Az enyem elado, ha erdekel nezd meg az elado topicban a linkjét pont beszurta Jivula.
Valos km es allapot, szervizelése is garantalt, stb-stb...

Farkas, nezz at a Keres-Kinal forumba, egy kispajtasom 2001-es GS-e uj tulajra var.

Tito

700e + egyéb költségek körül tudnék szánni a motorra. Az egyik felét hiteleznem kell, valahonnan hitelt kell majd felvennem. Nem bánom, csak döntse meg a Suzuki GT-m legjobb rekordját, szerviz mentesen . Szerelőt elővigyázatosságból keresek, hogy ne itt álljon a tárolóban, ha elromlik rajta valami. Kellemetlen lenne .

Ha eljön a vételezési idő és meggyőződtem mindenről, hogy tuti a típussal kapcsolatban. Lesz olyan hozzáértő ember, aki azért eljön velem megtekinteni a kiszemelt paripát?

Hali Tito!

Köszi az infót! Magasságra és kényelemre szerintem elég lesz a sima GS.

Fehér Farkas írta::
Ha eljön a vételezési idő és meggyőződtem mindenről, hogy tuti a típussal kapcsolatban. Lesz olyan hozzáértő ember, aki azért eljön velem megtekinteni a kiszemelt paripát?

Lesz!

Először is nézd meg metRS-ét. Lehet, hogy utána nem is nagyon kell kutakodnod. Arra csak felülsz és mész. Szerintem egy kicsit túl is van karban tartva az a motor.

mozso18 írta::
Fehér Farkas írta::
Ha eljön a vételezési idő és meggyőződtem mindenről, hogy tuti a típussal kapcsolatban. Lesz olyan hozzáértő ember, aki azért eljön velem megtekinteni a kiszemelt paripát?

Lesz!

Először is nézd meg metRS-ét. Lehet, hogy utána nem is nagyon kell kutakodnod. Arra csak felülsz és mész. Szerintem egy kicsit túl is van karban tartva az a motor.

Kössz Mozsó! De sajnos az emberek penztarcaja hatarozza meg a keresletet. Bar az is teny h amikor hozzam kerult Szöcske en is magasabb osszeget vettem fel a banktol, mert szerelmes lettem belé es kellett..!!

Injektorral nem szoktak gondok fellépni? Az ülésről esett már szó, de a motorikus részéről nem sokat tudok, csak, amit olvastam.

Fehér Farkas írta::
Injektorral nem szoktak gondok fellépni? Az ülésről esett már szó, de a motorikus részéről nem sokat tudok, csak, amit olvastam.

Az "alapjarati motort" kell idoszakonkent (pl olajcsere) tisztitani mert elkoszolodik es nehezebben indul (ami egyebkent is jellemzo a tipusra), egyebkent injektorral kb. ennyi.
A motor pedig elnyuhetetlen Rotax... Sokan mar 100.000 km folott jarnak es még latszik a gyari hónolás.
Mi erdekel egyebkent pontosan?

Szia Farkas!
Ezt itt nézd meg, ismerkedésképpen a motorikus részekkel. Meg több f650-es kollégával, a teljesség igénye nélkül: Basa, Tito, Jivula, Mozso, fehér kesztyűben pedig...én.
A felvétel a múlt nyáron készült a legutóbbi f650-es találkozón, Mozso kollégánál.

Fehér Farkas írta::
Injektorral nem szoktak gondok fellépni? Az ülésről esett már szó, de a motorikus részéről nem sokat tudok, csak, amit olvastam.