Hát akkor ez ígyjárás. Esetleg engem is érdekelt volna (bár akkor már úgyis megelőztek...) de nekem is CS-em van, ugye...

Classic alkatrészbázis:
www.hasznaltmotor.hu/hasznaltmotor/haszn...14819/BMW_F650_.html

Ha az árat csak viccnek szánta. Valakit érdekelne belőle valami (Csoportosan talán nagyobb eséllyel lehetne tárgyalni.)

Programok_Szőlőszüret 2008

450,000,- ????
Ennyiért üzemképest lehet kapni!!!

szerintemmax 100

NaSa írta:
450,000,- ????
Ennyiért üzemképest lehet kapni!!!

szerintemmax 100

mint mindig, nasának igaza van most is.

Van egy hirdetés, amit régebben Atti belinkelt: Link
Itt van egy bontásra ítélt f650 (klasszik) és egy GS. Amiért én felhívtam a tulajdonost, hogy megvenném az első hátsó kerekét a GSnek. Azóta megkérdeztem másokat is, hátha kell vmi a gépről. Márcsak azért is, mert simán a kerekeket nem adná el a tulaj. Itt az idáig felmerült alkatrészek listája, amit ő is megkapott:


- két kerék (féktárcsákkal, lánckerékkel) Csiga
- kormány (ha nincs elgörbülve) Csiga
- váltókar Csiga
- fékkar Csiga
- első kerék feletti fekete sárvédő i]Wesen[/i]
- első lámpa i]Wesen[/i]
- hátsó idomok az ülésnél i]KovRob[/i]
- hűtő i]KovRob[/i]
- oldaltámasz i]Ifa[/i]
- ülés i]Atti???[/i]
- indexek i]valakinek mindig kell[/i]


Ami hiányzik: kupplung, önindító, első idomok, markolatok, tükrök, plexi, lábtartók. Az első gumi szálszakadt, a hátsó doboz alumínium síne eldeformálódott (állítólag helyrehozható). A papírja olasz, még forgalomba is helyezhető (lenne).

Ha van akinek bármi felmerül ezeken kívül, kérem mihamarabb jelezze!!! Egészben is elhozható, megegyezés kérdése! Kedves Klasszik tulajdonsok, nektek is nyitva áll a kapu, van egy másik törött F650 is!!!

Csiga úr!

Ha Wesen idö közben meggondolná magát, akkor nem kell az a kis sárvédö a kerék fölött. Továbbá ártól függöen nekem tetszik az a fekete bukókeret. Árakat tudsz esetleg, vagy leg egyszürbb felhívi az illetöt ?!

Csiga, köszi

Engem még a hátsó doboz érdekelne, ha tényleg használható állapotban van.

Árakról kb. annyit, hogy mindenki elmondta, kinek mennyit ér az adott alkatrész és én ezt összeadtam. Ez egy irányadó ár, kb. ez lenne a végösszeg. Külön alkatrészekre alkudni nem célszerű, szóval ezt alapul véve lehetne alkudozni.

Tehát kérdezem:

Atti, neked mennyit érne meg az ülés és a doboz?

Maci, nemtom mennyit használ (vagy árt) az a bukócső, nekem hasonlít a régi U alakú bukócsövekre. Na szóval ha ez neked tényleg kell, akkor találj ki egy árat plíz.

Ezeket légyszi e-mailban küldjétek el! Kösz.

Atti!!

Neked 2003 utáni GS-ed van, amire alapból rámegy a gyári doboz, ugye? Tahát nem kell trepni! Namost ha ez így van, akkor neked ez a doboz nem jó! Ugyanis a modellváltás elötti dobozok NEM kompatibiles a modellváltás utániakkal. Ezt tapasztalatból mondom, mert én egy 2003-as GS-röl vettem meg a dobozt és qrvára nem jó az én 2000-esmre.
Na ha mégis megkockáztatod a dolgot és nem jó a doboz, akkor állapottól függöen tárgyalhatunk cseréröl.

Maci, igazad van, nem is figyeltem, kösz hogy szóltál.

Úgyhogy ha kell, a tiéd

Ha van olyan dobozod ami jó lenne nekem, az viszont érdekel

Csiga, mi a mailcímed?

Atti!

Igazán nincs mit! Úgy áll a dolog, hogy az én dobozomnak elméletileg átalakítja az allját egy aranykezű barátom. Mondjuk egyszerűbb lenne kicserélni egy eleve rávalóra, de így látatlanban nem merem megvenni a bontásra szánt motorét.
Mindenesetre ha mégsem lesz átalakítva a dobozom, mindenképp neked szólok!

Kapcsolatoknál tudsz nekem írni.

Szia Csiga
Tunty vagyok nekem egy f 650es 98 évjárat bömwöm van szívócsonkot keresek hozzá ami akarbit köti össze a szívótorokkal
Ha van írj várom a jelentkezésedet
Üdv Tunty

Szia Tunty!

Húú, jobb lett volna egy kicsit hamarabb kitalálni, de nem lehetlen. Arra kérnélek, hogy keress meg a kapcslatok között és hívjál fel lehetőleg még a délelőtt folyamán!
A szűk keresztmetszet, hogy mi elvileg egy GS-el fogunk babrálni és mivel klasszik alaktrészekre nem érkezett igény, így arról nem is beszéltem a tulajjal. Lehet, hogy egy szívócsonk miatt nem engedi-e szétbontani, illetve az ár is kérdéses.
Próba cseresznye! Hívj!

Mármint vasárnap délelőtt!

Tunty-nak ez nem jött össze! Mi vótunk Viktorral. Nem egészen erre számítottunk. Ennek a motornak az a megváltás, ha minél hamarabb szétszedik a keselyűk. Persze forgalomba helyezhető. Helyezze vki, akinek sok esze van. Nekünk nincs, mi csak szétszedni tudunk.
Na, ezért aránylag sok mindent elhoztunk. A 3 értékesebb darab: Első villa: komplett, jó állapotban (Macinak); Hűtő: megrogyott deformálódott, otthagytuk (KovRob); Kerekek: Az elsőből az agy, a küllők és az ABS gyűrű használható, a hátsót reményeim szerint csak centírozni kell (Csiga).

Viktor hozott magának egy szinte komplett fejidomot szép állpotban, alsó és felső sárvédőket az első kerékről, indexeket. Még Robinak elhoztuk a kipufogót és a hátsó oldalidomokat, Janónak a láncvédőt, Attinak az ülést. Ezek elfogadhatóak.
Nem hoztuk el a hátsó dobozt, a hozzá tartozó platnit, "kapaszkodót", lábtartókat, váltó és fékkart, bukócsövet. Ez utóbbi egy különleges olasz rendrőrségi fejlesztés

Mindenkit egyesével felhívok a kért alkatrészek miatt! Az árak minimális eltéréssel megegyeznek az előre megadott árakkal. Sajnos nem volt olyan közel Szombathely, hogy ne tudjak eltekinteni az üzemanyag költségektől.

logikai baki ...hogy el tudjak tekinteni....

Csiga!

Bár már dumáltunk, azért nyilvánosan is köszönöm szépen mindenki nevében!

A benzinpénz egyértelmü...!