Kokusz a 24 oras rajtban

Jivula

[video]

Tito írta:
[video]

:woohoo: Akikre büszkék vagyunk!!!!!!!!!!!!!!!! :woohoo:

Hello, I am Ovi, anybody speaking english, I am a bmw f 650 st owner, and I need some help please, anybody?

irip írta:
Hello, I am Ovi, anybody speaking english, I am a bmw f 650 st owner, and I need some help please, anybody?

Hi! On the left side of the site is a Shout Box. Come on and talk there!

Már megint lett szöges gumim.

Tito írta:
Már megint lett szöges gumim.

Ez még kevés bele, így még nem kapaszkodik megfelelően!
(részvétem:kolbányi!)

Tito

ezeöccá a prevent defekt javító

aggyá neki oszt többet nem zavarnak a szögek

NaSa írta:
Tito

ezeöccá a prevent defekt javító

aggyá neki oszt többet nem zavarnak a szögek

Koszi, de inkabb belsot csereltettem azon nyomban, mert mennem kellett.

Tito írta:
NaSa írta:
Tito

ezeöccá a prevent defekt javító

aggyá neki oszt többet nem zavarnak a szögek

Koszi, de inkabb belsot csereltettem azon nyomban, mert mennem kellett.

Nekem még a kis yamahám volt szilikonnal raktam össze és nem állt meg rajta a folt!
A defektjavító azon is segített! Hasznos anyag.

Az hogyan működik?
Begyógyítja a lyukat, vagy többet nem kapsz defektet?
Vagy túl együgyű a kérdés?

NaSa írta:
Tito

ezeöccá a prevent defekt javító

aggyá neki oszt többet nem zavarnak a szögek

[quote]s_abel írta:
Az hogyan működik?
Begyógyítja a lyukat, vagy többet nem kapsz defektet?
Vagy túl együgyű a kérdés?

Nagyjából igen! Belenyomsz valamennyit (leginkább gépkocsihoz van méretezve) egyben fel is pumpálod vele, majd elindulsz, hogy szétterüljön a tömlő belső felületén. Ahol érintkezik a levegővel ott szilárdul meg először, tehát a lyuknál.
Kb.: ennyi!
Első adandó alkalommal eldobod a tömlőt! Amit én használtam nagyjából így működött.
Én mindig hordok magammal egy dobozzal!
Nem szeretném tolni!
Különben sem illik egy BMW -t tolni!
Jó motorozást:kolbányi!

Értem.
Kicsit OFF a téma, a történetről az jutott eszembe, hogy van nekem egy fűnyíró traktorom, amit az idén már sokadik alkalommal kell vinnem a gumishoz. Valami megoldást kellene találnom, hogy a rózsa és ecetfa tüske ne tudja kiszúrni a gumit. Tudtok erre valami megoldást?

s_abel írta:
Értem.
Kicsit OFF a téma, a történetről az jutott eszembe, hogy van nekem egy fűnyíró traktorom, amit az idén már sokadik alkalommal kell vinnem a gumishoz. Valami megoldást kellene találnom, hogy a rózsa és ecetfa tüske ne tudja kiszúrni a gumit. Tudtok erre valami megoldást?

Ki kell próbálni annyit megér és olcsóbb mint a gumis!

s_abel írta:
Értem.
Kicsit OFF a téma, a történetről az jutott eszembe, hogy van nekem egy fűnyíró traktorom, amit az idén már sokadik alkalommal kell vinnem a gumishoz. Valami megoldást kellene találnom, hogy a rózsa és ecetfa tüske ne tudja kiszúrni a gumit. Tudtok erre valami megoldást?

Javaslom a tömör gumi vásárlását, vagy a jófajta keleti (orosz, de inkább USSR ) csodákból egy darabot. Öcsém Mz-jén még talán gyári ('73-as) első gumi van, kopás egy szál sem, de olyan kemény, hogy simán le lehet vele ütni akár egy ökröt is... Illetve ha nem sajnálod a külső gumit, nem kényes a feneked, belső ki púrhabbal feltölt, vár míg megkeményedik és használ...

Purhabra már gondoltam, de attól tartok, nem fogja elbírni a traktor, és az én súlyomat.

de

Röpke kérdés.

Ha jól értem a defektjavító alkalmazása után kikell dobni a belsőt?
Javítás után mennyit lehet vele közlekedni?

Repesz írta:
Röpke kérdés.

Ha jól értem a defektjavító alkalmazása után kikell dobni a belsőt?
Javítás után mennyit lehet vele közlekedni?

Elvileg igen, de a dobozon rajta van "konkrétan". Az biztos, hogy a lehető legrövidebb időn belül meg kell javíttatni! A lényegen nem változtat, mert kihúz a bajból! Ennyi gondolom elég!