Elektromos mizériák (2 fő olvassa) (2) vendég
Kedvencekhez hozzáadta: 2
|
|
TÉMA: Elektromos mizériák
|
Kókusz (Felhasználó)
Rendszeres fórumozó
Hozzászólások: 358
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia Petya!
Nem tudom, hogyan méred az áramokat, de ha nem úgy, hogy teljesen kiszerelted a műszeregységet és külön vezetéken adod rá az áramot, akkor ajánlom figyelmedbe a vezetékek vizsgálatát. Az én gépemmel már kétszer volt olyan probléma, hogy vezeték megtört, és az egyik esetben le is testelt, a másik esetben csak egyszerűen elment minden és nem volt gyújtás. Szerencsém volt, mert mindkét esetben viszonylag könnyen megtaláltam a problémát. Egyszer a duda vezetéke volt, néha kiment az egyik biztosíték, amivel elment a világítás is, máskor csak szívta az aksit. Betoldás, forrasztás, azóta OK. A másik eset az egyik vezeték a gyújtáskapcsolóhoz volt, egyszerűen eltört. Amikor forrasztottam, rájöttem, hogy a párja is már a szakadás határán van. Azóta nincs ilyen probléma, de lehet még a jövőben.
Nekem úgy tűnik, hogy az ilyen hibák a vezetékekkel típusproblémák. Beszéltem egyszer egy sráccal, aki ezért adta el az F650GS-ét, mert nem bírt megbírkózni az ilyen problémákkal, mindig lemerült az aksija, elege lett.
Talán a 2003 utáni kétgyertyások jobbak ebből a szempontból, de az enyém 2002-es.
Egyébként nekem legalább egy hónapig kibírja a moci ráadott riasztóval. Az aksi 3,5 éves. A télen viszonylag sokat állt, probléma nélkül. Egyszer rátöltöttem csepptöltővel.
Megtaláltad már a problémát?
ÜdV: Kókusz
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Sziasztok!
Megoldottam a műszerfal problémát!
Kicsit mesélek róla!
A kezdetek!
Még nem is mentem vele, már is darabokban!
A
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
A kép csatolással még vannak problémáim!
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
A kiszerelt műszeregység!
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Jól látszik, hogy a kép bal oldalán lévő négy dióda már forrasztva volt!
Valaki biztosan fordított tápot adott rá ( vagy fordítva bikázta )
Ilyen a komplett műszeregység!
Akármit próbáltam sajnos nem találtam a hibát!
A fórumon találtam egy CS műszerfalat, és a múlt héten a kezembe is vehettem !( Köszönet Máténak )
Ahogy hazaértem, és a megvásárolt műszeregységet szétbontottam. azonnal rájöttem a hibára!
Az egyik dióda az gyárilag nem sima dióda, hanem egy szupresszor dióda, és az egyik fordítva volt beforrasztva.
Azonnal nekiláttam a saját műszeregységem javításának, és láss csodát, tökéletesen működik.
Ha valakinek műszeregységgel vannak problémái, keressen bátran!?!?
Egyébként van egy használt CS műszerem eladó ( akciósan )
Péter
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Bigpetya írta::
Ha valakinek műszeregységgel vannak problémái, keressen bátran!?!?
Egyébként van egy használt CS műszerem eladó ( akciósan )
Péter
Szep munka! Kepek csatolasanal felmehetsz kb 600 pixel szelessegig, es akkor meg latni is fogjuk, amirol beszelsz, vagy rakd fel valami publikus galeriaba (pl picasa), es linkeld be ide a nagyfelbontasu kepet.
Vagy rakd fel a facebook csoportba.
Vagy...
Tito
|
|
|
Naplózott
|
|
Módosítás: 2013.03.24 18:19 Név: Tito.
|
|
Dakar 05 Red Bull Edition
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
sirchi (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 14
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia tito
Itt írok neked hogy ne a boltba csevegjünk erről és nem nagyon ismerem még itt ki magam
A 300 km ert saccra mondom hidegen könnyen indul.
Melegen talán kicsit többet forgat rajta de beindul így is ha van valami ötleted előre is köszi
Hali sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
sirchi írta::
Szia tito
Itt írok neked hogy ne a boltba csevegjünk erről és nem nagyon ismerem még itt ki magam
A 300 km ert saccra mondom hidegen könnyen indul.
Melegen talán kicsit többet forgat rajta de beindul így is ha van valami ötleted előre is köszi
Hali sirchi
Honnan szamolod a 300-at?
Egy seggel letolsz 300 kilit, es akkor leall alapjaraton? Minden alkalommal, vagy csak neha-neha? Segits bovebb leirassal, mert igy eleg nehez osszefuggest talalni a jelenseg es az oka kozott.
Tito
|
|
|
Naplózott
|
|
Dakar 05 Red Bull Edition
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Sziasztok.
Ha már itt tartunkmakkor nekem is van egy hasonló gondom, néha-néha.
A stori úgy indul, hogy előveszegettem a motort így hidegebb időben is és arra lettem figyelmes, hogy megyek vele egy pár kilométert és néha ,egálláskor lámpánál nem esik le az alapjárat, hanem 2000-ren marad és úgy jár utána még egy lámpa és 1500 aztán megint 2000! Nem értem. Nem egyszer csinálta, hanem mostanában többször is, illetve vagy kétszer azt is, hogy beindítás után kb 3 órát állt a munkahelyemen, mentem vele 300 métert, jött egy lámpa és ahogy megálltam le is állt. Aztán persze indítottam egyet és indult. Annál a lámpánál nem volt alapjáratom
Persze ezek a dolgok, lehet, hpgy csak a 10 fok és alatta lévő használat miatt vannak, de ha lehetne valamit tenni ezellen akkor szívesen megfogadnám a tamácsokat!
Köszönettel: Gábor
Ui: Mindenkinek jó készülődést a szezonra, egyszer csak eljön már...
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
sirchi (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 14
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia tito
Nem akarok hülyének tűnni kb 310 km megtétele
Után szoktam teletankolni a mocit tökéletesen működik
Majd egyszercsak alapjáraton megáll ezért nem jövök rá miért csinálja
Hidegen amíg a szívató megy semmi gond
Alapjárat olyan1200. Körüli melegen
A bmsc resetet itt leírtak szerint megcsináltam
Az alapjárati kütyü ki van tisztítva.
Mit nézzek még meg rajta?
Ha van ötleted előre is köszi.
Üdv sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
sirchi (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 14
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia Gabi
Nem hiszem hogy a hidegnek ehhez köze van.
Az enyém is ezt csinálja néha igaz még nem vettem elő.
Amikor letettem ilyen volt
Hali Sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Köszönöm!
Nem idegesítő, csak gondoltam, ha itt tartunk akkor megírom én is ezt a dolgot.
Melegen nincs baja, nem áll le, hidegben is csak egyszer kétszer produkálta, de tényleg indítást követő 500 méteren, amikor kint állt a szabadban vagy 2-3 órát.
Az alapjárat nem volt ilyen, nem emlékszem, bár mióta megvettem a motort 600 km-et mentem vele aztán jött a tél, most pedig amikor 10 fok körül volt kimentem kicsit gurigázni.
Remélem, ha jön a jó idő akkor ez el is múlik.
Csak azért írtam le, ha valaki tud tippet adni akkor még itt a hideg időben nekiallok és megcsinálgaom rajta.
Ha pedig ilyen mindenkinek akkor elfogadom és nem nyúlok hozzá )
Köszönöm mindenkinek, köszönöm Sirchi.
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
Fogkocogtató (Felhasználó)
Írogatott már párszor
Hozzászólások: 53
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Sziasztok! Valaki használ esetleg köztetek olyan szivargyújtó csatlakozót a motorján, mint ami a webshop-ban is fellelhető és a lényege, hogy amellett hogy egy szabványos csatlakozó, még ledek segítségével megtudja mutatni az akku töltöttségi állapotát is!?
Mert egyrészt kíváncsi lennék, hogy ez mennyire megbízható?
Másrészt pedig szeretnék venni most egy akksi töltőt a mocihoz és gondolkozom egy olyan kiegészítőben ami szivargyújtó csatlakozóról tölti az akksit. Ezzel a fajta csatlakozóval is megoldható ez? Nem lesz baja a "tesztelő elektronikának" benne?
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
sirchi írta::
Szia tito
Nem akarok hülyének tűnni kb 310 km megtétele
Után szoktam teletankolni a mocit tökéletesen működik
Majd egyszercsak alapjáraton megáll ezért nem jövök rá miért csinálja
Hidegen amíg a szívató megy semmi gond
Alapjárat olyan1200. Körüli melegen
A bmsc resetet itt leírtak szerint megcsináltam
Az alapjárati kütyü ki van tisztítva.
Mit nézzek még meg rajta?
Ha van ötleted előre is köszi.
Üdv sirchi
Nekem ez nem all ossze... Az injektoros motorokon nincs is szivato. Ennek a rotax blokknak az alapjarata 1500.
Minden teletankolas utan elofordul ez a leallas?
Tito
|
|
|
Naplózott
|
|
Dakar 05 Red Bull Edition
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
pgabor írta::
Sziasztok.
Persze ezek a dolgok, lehet, hpgy csak a 10 fok és alatta lévő használat miatt vannak, de ha lehetne valamit tenni ezellen akkor szívesen megfogadnám a tamácsokat!
Szia Gabor,
Szerintem nem kell aggodnod, ahogy javul az ido, ez el fog mulni. A komputer meri a kulso kornyezet homersekletet, es annak fuggvenyeben allitja a befecskendezest. Viszonylag jo idoben raktad le a mocit, azt nem felejtette el, es most a hidegben meg van kavarodva.
Tito
|
|
|
Naplózott
|
|
Dakar 05 Red Bull Edition
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
esetleg a hőmérséklet érzékelő lehet hibás
|
|
|
Naplózott
|
|
[HGF]Libero_hun alias NaSa
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
sirchi (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 14
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia tito
Az autómata szívatóra gondoltam.
Egy angol nyelvű oldalon azt írják ,a régebbi szoftveresek1300-1400at fordulnak alapjáraton.
A leállás néha fordul elő nem a teletank miatt van.
Azt csak azért írtam amíg egy tanknyit kimotorozok egyszer valószín bekövetkezik
Ha van valami ötleted előre is köszi.
Hali sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Módosítás: 2013.03.25 16:36 Név: sirchi.
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szerintem Nasa jól beletalált.
Egyszer, egy szerelés alkalmával elfelejtettük visszadugni a hőmérséklet érzékelő csatlakozóját. Jobb oldalon, a burkolat alatt, a fekete légszűrőházon van, az a része, ahol nincs légszűrő. Lehet, hogy csak szétcsúszott vagy a vezetéke sérült meg.
Na, ekkor állogatott le nekem alapjáraton.
Összedugtam és utána tökéletesen járt.
Nálam is 1500 az alapjárat. 2002-es GS.
sirchi írta::
Szia tito
Az autómata szívatóra gondoltam.
Egy angol nyelvű oldalon azt írják ,a régebbi szoftveresek1300-1400at fordulnak alapjáraton.
A leállás néha fordul elő nem a teletank miatt van.
Azt csak azért írtam amíg egy tanknyit kimotorozok egyszer valószín bekövetkezik
Ha van valami ötleted előre is köszi.
Hali sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
sirchi (Felhasználó)
Valószinűleg újonc
Hozzászólások: 14
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve, 1 hónapja
|
|
Szia
Köszi a tippet
Hali sirchi
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
Fogkocogtató (Felhasználó)
Írogatott már párszor
Hozzászólások: 53
|
Vá: Elektromos mizériák 11 éve
|
|
Valaki tett már fel a motorjára Saito márkájú 12V-os szivargyújtó töltőt?
Hogy kell ezt bekötni? Mert most jött meg, de külön mellé csomagoltak valami biztosítékot, amit csak ha szétvágom a gyári kábelét tudom belekötni...
|
|
|
Naplózott
|
|
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
|
|
|
|
|