Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
Na én nem értek magyarul, ezért egy netes fordítógéphez folyamodtam, íme az eredmény:
"Nap óra beállításával F650 ST -
Fontos információk a pin: nem azért, mert magától kaput!
Kapják finoman megállítani egy hatalmas csavarhúzót az armatúra egyet, és így az eredményjelző. Nézi, hogy a megfelelő időben, és ha jön, hogy a csavarhúzót meg azonnal. Így van beállítva az idő az idő, akkor ellenőrizze, hogy minden nap, ha szükséges, állítsa be rendszeresen. Vigyázzon: Nem túl gyorsan, mert akkor az idő múlásával túl gyorsan!"
Naplózott
F650GS\\07 - R1200GS\\08
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
ifa írta:
Na én nem értek magyarul, ezért egy netes fordítógéphez folyamodtam, íme az eredmény:
"Nap óra beállításával F650 ST -
Fontos információk a pin: nem azért, mert magától kaput!
Kapják finoman megállítani egy hatalmas csavarhúzót az armatúra egyet, és így az eredményjelző. Nézi, hogy a megfelelő időben, és ha jön, hogy a csavarhúzót meg azonnal. Így van beállítva az idő az idő, akkor ellenőrizze, hogy minden nap, ha szükséges, állítsa be rendszeresen. Vigyázzon: Nem túl gyorsan, mert akkor az idő múlásával túl gyorsan!"
LOLLL nem birooom, szetesek
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
szia eisenrot!
a müszerfal alatt ahol van az óra találsz egy fémnyelvet amit felefelé nyomsz,(az óra írányába)és az óra mutatói elindulnak automatikusan amikor a pontos időre állitod elengeded ja és a gyujtás legyen rajta mert különben nem műkszik.Én is sokat kerestem de végül sikerült.
Sok sikert üdv Tunty.A müszerfalat nem kell megbontani alulról az egyik villa mellet fel tudsz nyulni ugyesen.
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
NaSa! Nálad van zselés akku? Ha igen, milyen típus és mennyi a baráti ára ?
Beszarás! Ugyanezt az akksit nézegettem tegnap este én is, hogy meg kéne venni vagy sem...
(nyugi van 6db) nem tudom hány amperórás lehet, vajon ezzel is köszörül a gs, vagy pöccre indul? met állítólag van olyan a wunderlichnek, ami nagyon erős és nem köszörül vele, de horror ára van...
Naplózott
02 épített Dakar SM 03 RSV Mille
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Hali
Nem tudom nektek milyen akksitok van nekem Yuasa, ez ill. az előbb említett GEL és a wunderlich-es Hawker típusú mind 160A indítóáramú 12Ah-ás tehát szerintem teljesítményileg egyformák.
Üdv Tory
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Tory írta:
Hali
Nem tudom nektek milyen akksitok van nekem Yuasa, ez ill. az előbb említett GEL és a wunderlich-es Hawker típusú mind 160A indítóáramú 12Ah-ás tehát szerintem teljesítményileg egyformák.
Üdv Tory
na, ez hasznos.
> kotróggyunk át akksi rovatba sztem
Naplózott
02 épített Dakar SM 03 RSV Mille
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Azt olvasom a minap vhol, hogy ha a Gs első kerekét kicseréljük supermoto szettre, (17"x3" elöl/17"x4,25"hátul), akkor vmi lesz az abs ricnivel, de nem pontosan értem hogy mi...
Az agy ugye ugyanaz, a féktárcsa, abs ricni, minden ugyanoda esik. Kizárólag a ráf más.
Az szélesebb, és a kerék kerülete kisebb. Ez az oka vajon? De mi fog történni? Nem értem. Vki tudja a választ?
Naplózott
02 épített Dakar SM 03 RSV Mille
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Azt olvasom a minap vhol, hogy ha a Gs első kerekét kicseréljük supermoto szettre, (17"x3" elöl/17"x4,25"hátul), akkor vmi lesz az abs ricnivel, de nem pontosan értem hogy mi...
Az agy ugye ugyanaz, a féktárcsa, abs ricni, minden ugyanoda esik. Kizárólag a ráf más.
Az szélesebb, és a kerék kerülete kisebb. Ez az oka vajon? De mi fog történni? Nem értem. Vki tudja a választ?
Autóknál az van hogy ha kisebb kerekek kerülnek fel, akkor lassabban megy adott km óra állásnál. (magyarul mégjobban felfelé csal az óra), plusz ezért "rövidebbek leszenek a fokozatok".
Igen, most kezdek rájönni, kisebb kerék adott sebességnél gyorsabban kell forogjon! Ha "túl gyorsan" forog, az olyan egy idő után, mintha blokkolna a kerék, nem lesz különbség lyuk és nem lyuk között. Az emberi szem legalább is műx vmennyire (optikai csalódás). Talán ez befoly. az abs jeladót. Okosabb ember?