pénzé nem segítünk

Akkor ez az a csapat ahol a pálinka játszik?

Dubans írta::
Akkor ez az a csapat ahol a pálinka játszik?

Vannak itt olyanok, akik oda meg vissza vannak a pálinkáért!!! Amugy szivesen segitunk, az ország minden pontján ott vagyunk...

Sziasztok,

közeledek a tervek megvalósításához és ismét a segítségetekre hagyatkoznék
így látatlanban mit tudtok hozzáfűzni ehhez a két-három hirdetéshez?
Mind a kettő viszonylag "messze" van Tőlem, esetleg így fotók alapján kitudtok szűrni valamit? Mert akkor nem is fontolgatom, hogy személyesen megnézzem.
Én a veszprémivel szemezek jobban.
Veszprém ill. Pécs közelében elérhetőek vagytok?
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_...carver_2_db_-6002530
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_cs_abs_k14-6767087

Előre is köszönöm


Üdv: Dubans

Dubans írta::
Sziasztok,

közeledek a tervek megvalósításához és ismét a segítségetekre hagyatkoznék
így látatlanban mit tudtok hozzáfűzni ehhez a két-három hirdetéshez?
Mind a kettő viszonylag "messze" van Tőlem, esetleg így fotók alapján kitudtok szűrni valamit? Mert akkor nem is fontolgatom, hogy személyesen megnézzem.
Én a veszprémivel szemezek jobban.
Veszprém ill. Pécs közelében elérhetőek vagytok?
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_...carver_2_db_-6002530
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_cs_abs_k14-6767087

Előre is köszönöm


Üdv: Dubans

A veszprémire szavazok!
Már,csak a magyar papírok miatt is.

Jivula írta::
Dubans írta::
Sziasztok,

közeledek a tervek megvalósításához és ismét a segítségetekre hagyatkoznék
így látatlanban mit tudtok hozzáfűzni ehhez a két-három hirdetéshez?
Mind a kettő viszonylag "messze" van Tőlem, esetleg így fotók alapján kitudtok szűrni valamit? Mert akkor nem is fontolgatom, hogy személyesen megnézzem.
Én a veszprémivel szemezek jobban.
Veszprém ill. Pécs közelében elérhetőek vagytok?
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_...carver_2_db_-6002530
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_cs_abs_k14-6767087

Előre is köszönöm


Üdv: Dubans

A veszprémire szavazok!
Már,csak a magyar papírok miatt is.


Tulajdonostól venni fél siker, meg persze több infó is az állapotról, használat módjáról.
Kereskedő meg azt mond, amit akar.
Láthatatlan dolgokból simán összejöhet 100-200e Ft jav. költség.

Dubans írta::
Sziasztok,

közeledek a tervek megvalósításához és ismét a segítségetekre hagyatkoznék
így látatlanban mit tudtok hozzáfűzni ehhez a két-három hirdetéshez?
Mind a kettő viszonylag "messze" van Tőlem, esetleg így fotók alapján kitudtok szűrni valamit? Mert akkor nem is fontolgatom, hogy személyesen megnézzem.
Én a veszprémivel szemezek jobban.
Veszprém ill. Pécs közelében elérhetőek vagytok?
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_...carver_2_db_-6002530
www.hasznaltauto.hu/motor/bmw/bmw_f_650_cs_abs_k14-6767087

Előre is köszönöm


Üdv: Dubans

Szia, Tory markatarsunk Literen lakik, XY22 Heni pedig Veszpremben. Esetleg vedd fel veluk a kapcsolatot, talan segit, ha raneznek arra a CS-re.

Tito

Sziasztok,

A motoromon az előző tulaj által "puhábbra" tömetett ülés van, ami gyakorlatilag 50-70 km megtétele után már komoly fájdalmakat is tud okozni, de mondjuk úgy, hogy nem túl kényelmes ekkora táv után. Gyári üléssel mik a tapasztalataitok? Mert a neten azt írták több helyen is, hogy az alap ülés baromi kényelmes, meg ilyenek. Illetve mennyibe "fájhat" egy gyári, akár bontásból is érdekelne, ha van valakinek, már ha azzal jobbak a tapasztalatok...

Köszi,

Üdv.: Árpi

newmann írta::
Sziasztok,

A motoromon az előző tulaj által "puhábbra" tömetett ülés van, ami gyakorlatilag 50-70 km megtétele után már komoly fájdalmakat is tud okozni, de mondjuk úgy, hogy nem túl kényelmes ekkora táv után. Gyári üléssel mik a tapasztalataitok? Mert a neten azt írták több helyen is, hogy az alap ülés baromi kényelmes, meg ilyenek. Illetve mennyibe "fájhat" egy gyári, akár bontásból is érdekelne, ha van valakinek, már ha azzal jobbak a tapasztalatok...

Köszi,

Üdv.: Árpi

Jobban jársz egy felújítással!
30e-ért olyan ülésed lesz amilyet Te szeretnél.Keresd Csigát!

newmann írta::
Sziasztok,

A motoromon az előző tulaj által "puhábbra" tömetett ülés van, ami gyakorlatilag 50-70 km megtétele után már komoly fájdalmakat is tud okozni, de mondjuk úgy, hogy nem túl kényelmes ekkora táv után. Gyári üléssel mik a tapasztalataitok? Mert a neten azt írták több helyen is, hogy az alap ülés baromi kényelmes, meg ilyenek. Illetve mennyibe "fájhat" egy gyári, akár bontásból is érdekelne, ha van valakinek, már ha azzal jobbak a tapasztalatok...

Köszi,

Üdv.: Árpi

Arpi, nekem van egy elado gyari ulesem, este megnezem, hogy milyen allapotban van, mert ugy emlekszem, hogy van rajta valami apro hiba.

Tito

Szia!

Viccelödik a világitásom, segitsetek kérlek.
Kiégett a biztositékom (kék 15A-es) és nem ment a tompitott fényszóróm. Szükség megoldás kellett, ezért egy darab vezetékkel rákötöttem a helyzetjelzőre. Egy darabig ment, aztán megadta magát a másik biztositék is (piros 10A-es). Kapott két új biztositékot, de a tompitott megint elhalt pár perc után, a bizti megint oda.

Volt már valakinek hasonló? Mi volt a megoldás?
Találtam hasonlót itt a fórumban, neki a kábel öregedett el és testelt. Van tuti módszer, hogy keressem meg a hibás kábelt? Esetleg kapcsolási rajz vagy kábel köteg rajz?

Köszi,
Tamás

paprika3002 írta::
Szia!

Viccelödik a világitásom, segitsetek kérlek.
Kiégett a biztositékom (kék 15A-es) és nem ment a tompitott fényszóróm. Szükség megoldás kellett, ezért egy darab vezetékkel rákötöttem a helyzetjelzőre. Egy darabig ment, aztán megadta magát a másik biztositék is (piros 10A-es). Kapott két új biztositékot, de a tompitott megint elhalt pár perc után, a bizti megint oda.

Volt már valakinek hasonló? Mi volt a megoldás?
Találtam hasonlót itt a fórumban, neki a kábel öregedett el és testelt. Van tuti módszer, hogy keressem meg a hibás kábelt? Esetleg kapcsolási rajz vagy kábel köteg rajz?

Köszi,
Tamás
Szia, több minden lehet, de valamelyik vezeték letestel, rendszerint a kormány környékén, ahol a hajlítgatástól ez előbb-utóbb megtörténhet. A dudád működik rendesen? Nekem a duda vezetéke testelt le, és emiatt égett ki a biztosíték és ment el a világítás. Egy másik alkalommal pedig a gyújtáskapcsolóhoz menő vezeték tört meg. Az nem okozott rövidzárlatot, csak éppen leállt a motor. Végig kell nézned, tapogatnod a vezetékeket, hol látsz kopást, törést. Jó támpont a kormány környékén keresgélni. Ha mozgatod a vezetékeket és arra ég ki a biztosíték, akkor is közelebb jutsz az okhoz. Mondjuk a biztosítékot kivéve a helyéről mérj ellenállást a kifelé menő érintkező és a test között, buzeráld a vezetékeket, és figyeld meg, hogy hol kell piszkálni a rövidzárhoz.

A motor tápellátás, index, féklámpa, elsö-hátsó helyzetjelzö, müszerfal visszajelzök (kivéve a reflektor) mind hibátlanul müködik, csak a duda, reflektor és tompitott világitás nem megy.
Akkor kezdem a kormány környékén a vezetékek matatását. Jó mulatság lesz, mire megtalálom a hibát.
Azt honnan lehet tudni, hogy a pozitiv / null kábelt fogom a kezembe, aminél nem gond a test kapcsolat vagy a negativ / fázis kábelt, aminél persze gond a test kapcsolat?
Vagy ha kiveszem a 4 biztositékot, akkor minden test kapcsolatnak meg kell szünnie?

Köszi,
Tamás

newmann írta::
Sziasztok,

A motoromon az előző tulaj által "puhábbra" tömetett ülés van, ami gyakorlatilag 50-70 km megtétele után már komoly fájdalmakat is tud okozni, de mondjuk úgy, hogy nem túl kényelmes ekkora táv után. Gyári üléssel mik a tapasztalataitok? Mert a neten azt írták több helyen is, hogy az alap ülés baromi kényelmes, meg ilyenek. Illetve mennyibe "fájhat" egy gyári, akár bontásból is érdekelne, ha van valakinek, már ha azzal jobbak a tapasztalatok...

Köszi,

Üdv.: Árpi
Jól olvastad, én eredeti üléssel, nem egyszer mentem egy nap 6-700 km-t rövidebb megállásokkal és csak nézelődős 80-120km/h tempóval és így sem volt semmi gondom a kényelemmel (bár a kormányom magasított 30mm, ill. a légterelő plexim is módosított szögállású, ezek a testtartást befolyásolhatják)

Szia, sziasztok!

Nekem van egy gyári, szakadásmentes kék ülésem, ha valakinek kell, 15 ezerért megválnék tőle.

Jelenleg külföldön vagyok, jövő pénteken érek haza és tudom küldeni.

Emailban el kehet érni: Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges

Sziasztok.

Sziasztok, bocsánat, hogy ide is írok, de azt szeretném, ha többen is látnátok a gondom, hátha valaki tudna segíteni.

Tegnap sajnos elhagytam a jobbos lábtartómat egy álló helyzetben való eldőlés után

Azt szeretném kérdezni, hogy nincs e valakinek egy felese, ami esetleg eladó lenne.

Elég sürgős lenne, mert így sajna motor nélkül maradtam

Köszönöm, sziasztok!

Sikerült újra működésbe hozni a lámpámat.
Elvittem egy szerelőhöz, és ő gyorsan megtalálta a hiba okát: összeégett két vezetékem a kötegben és ezért keletkezett rövidzár.

Tamás

paprika3002 írta::
Sikerült újra működésbe hozni az indexemet.
Elvittem egy szerelőhöz, és ő gyorsan megtalálta a hiba okát: összeégett két vezetékem a kötegben és ezért keletkezett rövidzár.

Tamás

szuper hir! megosztonad velunk a szerelo elerhetoseget, hatha masnak is jol jon?

Tito

És mennyibe fájt?

Szia!

Persze, ide vittem:
2230 Gyömrő, Bajcsy-Zsilinszky út 11
GPS: 47.407808, 19.406171
maps.google.hu/maps/ms?msid=213241098950...pn=0.001596,0.004128

Telefonszám: 06-30 478-4181

20e forint volt a munkadíj:
- szétbontani és összerakni a testet
- szétbontani, szigetelni és összerakni a kábelköteget
- szétbontani, kitakarítani és összerakni az injektort és üzemanyagszűrőt (nem volt folyamatos az alapjárat)
- kitakarítani az első lengéscsillapító lábazatot (nehézkes volt már a síneken átkelés, teli volt szutyokkal).
Anyagdíj nem volt.

Tamás