F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER (2 fő olvassa) (2) vendég
Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Köszönöm a választ kulcs kérdésben.
A kipuffogóról a ráégett aszfalt pöttyöket mivel lehet letakarítani? Benzinnel próbáltam meg mosogatószeres dörzsikével, nagyrésze lejött, de nehezen. Van jobb módszer/anyag?
Amúgy krómozott vagy rozsdamentes acélból van?
A bordás szíjat/kereket kell tisztítani valahogy?
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Szerintem a kipufogó krómozott (egy idő után elszineződik "besárgul" a hő hatására. De lehet mindenféle króm ápoló pasztákkal javítani a helyzeten.
Az aszfalt és szurok darabok eltávolítására szerintem jó a benzin, sebbenzin, aceton (körömlakk lemosó) de először egy kis helyen próbáld meg (a kipufogó belső felén, ahol nem látszik) nehogy megmarja a króm felületet. Én a dörzsikét nem javaslom, mert megkarcolod vele a felületet.
A bordás szíj karbantartására szappanos víz tökéletes, de Dobos Úr szerint a ronggyal való megtörlés is elegendő (mármint minden egyes bordát kitörölni). De semmi más! A különféle löttyök károsítják a szíjat illetve csökkentik az élettertamát. (Elvileg 50-60 ezret kell kibírnia).
Üdv
Naplózott
Semper Fidelis
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
RW mindjárt súg, de van egy olyan sejtésem, hogy teljesen rozsdamentes acélból van, szintúgy mint a GS kipufogója. Ebben az esetben az elszineződés teljesen eltávolítható, vannak erre speciális szerek ugyanis a hegesztések okozta hősokk miatti elszíneződéseket is el kell távolítani ezen anyagokról valahogy már gyárilag! Brit írta:
Szerintem a kipufogó krómozott (egy idő után elszineződik "besárgul" a hő hatására. De lehet mindenféle króm ápoló pasztákkal javítani a helyzeten.
Naplózott
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Itt az új gépállat:
Én is rozsdamentes acélra tippelek.
Feltöltöttem az akksit ioncserélt vizzel, minimum alatt volt jóval a cellák többsége. Elég macerás volt, főleg, mert nehezen látni a szintet. Van esetleg erre trükk? Meg nem értem miért nem zselés akksit tettek bele...
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Szerelőm szerint 25e-nél a végét járja a vízpumpa ebben a blokkban.
Ez igaz lehet? Nem láttam, hogy csöpögne hűtőfolyadék a vízpumpa alatti furatból...
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Bocsi skacok, ömlenek a kérdések belőlem:
A kuplung bowdent mivel kell/lehet/érdemes kenni/ápolni?
A szomszédé sokkal könnyebben jár. Múlhat ez a szerkezeten is? Az Övében 7e km van, az enyémben 25 (vagy kis tudja)...
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Hülyeség.
Előző motoromat 49ekm-el adtam el a gyári vízpumpájával. Fogarasi Zoltán írta:
Szerelőm szerint 25e-nél a végét járja a vízpumpa ebben a blokkban.
Ez igaz lehet? Nem láttam, hogy csöpögne hűtőfolyadék a vízpumpa alatti furatból...
Naplózott
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Fogarasi Zoltán írta:
Bocsi skacok, ömlenek a kérdések belőlem:
A kuplung bowdent mivel kell/lehet/érdemes kenni/ápolni?
Előírás szerint semmivel. Én ehhez tartom magam. Atti máshoz. Fogarasi Zoltán írta:
A szomszédé sokkal könnyebben jár. Múlhat ez a szerkezeten is? Az Övében 7e km van, az enyémben 25 (vagy kis tudja)... Igen. De nem jellemző. Inkább bowden.
Naplózott
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Fogarasi Zoltán írta:
Bocsi skacok, ömlenek a kérdések belőlem:
A kuplung bowdent mivel kell/lehet/érdemes kenni/ápolni?
A szomszédé sokkal könnyebben jár. Múlhat ez a szerkezeten is? Az Övében 7e km van, az enyémben 25 (vagy kis tudja)...
Ha már az admin bácsi kóstolgat akkor elárulom, hogy én a téli leállításnál 2-3 ml motorolajat szoktam nyomni a bowdenházba felül. Nem tudom hogy van-e bármi pozitív hatása, de engem megnyugtat
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Bowden olajozás az jó azt szereti
Olajszürö meg más alkatrész nálam kell itten a f650.hu oldalon a fórumban vagy egy nasaboltja és ott érdeklődj árról alkudj vagy rendelj és nálam kapod meg úgy is a legolcsóbban
vízpumpa meg örök darab ha nem vízzel vagy tesco fagyállóval jársz
ja és ha elromlik akkor csepeg ha nem csepeg nem rossz
Naplózott
[HGF]Libero_hun alias NaSa
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Válasz:F 650 CS, avagy : minden ami SCARVER 14 éve
Miért nem haraptad le a fejét? NaSa írta:
Bowden olajozás az jó azt szereti
Olajszürö meg más alkatrész nálam kell itten a f650.hu oldalon a fórumban vagy egy nasaboltja és ott érdeklődj árról alkudj vagy rendelj és nálam kapod meg úgy is a legolcsóbban
vízpumpa meg örök darab ha nem vízzel vagy tesco fagyállóval jársz
ja és ha elromlik akkor csepeg ha nem csepeg nem rossz
Naplózott
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.