Sziasztok bajkeverök!

Tovább vinném az elöttem felszólaló gondolatmenetét, kicsit KovRob-nak címezve a dolgot (merthogy lesz benne olyan, amiröl már dumáltunk.)
Szóval Heinrich, bocs, nem akarom lopni a stílust, csak adódott mesélnivalóm, de te voltál gyorsabb!
Szóval ma megtettem elsö "hosszabb" utamat a BMW-vel, természetesen még mindíg jogsi nélkül.... Az Útirány: ÚJLENGYEL(!!!!)-Nyáregyháza-Csetnekitelep-Pusztavacs-Hernád-Újhartyán-ÚJLENGYEL(!!!!)
Ez így 55 km-re jött ki, némi kitérövel. A Nyáregyháza-Hernád szakasz nagyon édekes. A fele puszta, a másik fele (Pusztavacs-Hernád) pedig már a Heinrich által oly precízen körülírt kanyargós tölgyerdö. Az út minösége és a tényleg durva kanyarok miatt kicsit pöfögösre vettem a tempót, így egy igazán jólesö, kellemes gurulás kerekedett ki a dologból. Útközben benéztem Pusztavacson az ország közepére, majd továbbhaladva a jövö hétvégi motoros találkozónak teret adó tölgyes parkba. Az egyetlen kép, ott készült mobillal! Ezt Mr. KovRob és Mr. Csiga bátyó figyelmébe ajánlom! A képen nem látszik, de az a lejtö minimum 45-50 fokos és egy jó 20cm fosóhomok borítja!Felmentem rá (gyalog!). Ez egy domb lapos tetövel, amire minden írányból vezetnek fel különbözö meredekségü utak. Nem mondom, hogy gyertek el kipróbálni, de aki szeret terepezni és erre jár, egy órácskát el tud tölteni ott! A lejtök tényleg komolyak, sivatagos jelleget mutatnak! Még megjegyezném gyorsan, annak aki megy a vacsi talira, hogy ez egy üres rét. Nincs mosdó, vagy ilyesmi, csak sátrazni lehet a jóillatú tölgyek alatt. Falu kb 4 km-re van. Asszem ezzel mindent elmondtam.
Szóval elidöztem a tölgyek alatt egy kicsit, majd Hernád felé kanyarodva, kifeszítettem a vitorlákat és megindultam hazafelé. Az Újhartyáni benzinkútnál álltam meg utoljára, hogy a kompresszorral lefújjam a tölgyesnél a motorra került port...
Innen már egy takkal vettem be Újlengyel városát...

U.I.: Üzenném Dr. Mr. Sir prof Csiga bácsinak, hogy vége az udvarban indítgatós időszaknak...

Laczkó írta:
Két lehetséges variáció van, egyszer Szelíd, illetve a Velencei tó.
Szavazzatok!

Sok szeretettel várom a jelentkezőket!


Nekem kb mindegy, a Szelidi tónál még nem jártam.
Az időponttal kapcsolatban egyelőre annyit tudok, hogy akkortájra szerveződik nekem egy gokartozás is (szept. 13-14) , előtte hétvégén volt kollégámnál bográcsozás

80 kényelmes 4. fokozat. 5-re kevés, mert dadogva gyorsít csak és erőlködve megy.
egyébként én sebességkorlátozónak használom a váltót, pl városban forgalmas utcán nem váltok feljebb mondjuk 3.nál (max 60) vagy 4.-nél (az már nyolcvan) és akkor szépen megy a motor.
Általában hangra vezetek, tehát ha pakolom fel a fokozatokat előbb utóbb gyorshajtás a vége. Szóval bejön.

Régebben találtam ki ezt a módszert, amikor relatíve erős autóm lett és még el-eljártunk kocsmázni a barátommal.
2 sörtől szigorúan csak kettesben és max. 1500-as fordulaton döcögtem haza.

Éljen a biztonságos gözlegedés

(ma már a 0 alkohol% mellett vagyok, kiváltképp motorral)

ja, és tegnap ültem oldalkocsis jawa-ban, 350-esben. zsír :9


alvaro84 írta:
Titi79 írta:
Köszi a tippet, még meglátom én is.
Egy ilyen túrán mennyire téptek? én ugyanis a friss jogsival meg a friss motorral még csak 80 körül gurulok...
a haverjaim "még" birják...
mennyire gyúrjak?
csók Titi

Ez a kérdés bennem is felmerült már. Én viszont szeretek 80 körül gurulni, ahol a legsimábban jár Teresa, és nem rázza össze a belvilágomat De egyébként én is igen kezdő, egy jó kanyargós úton szerintem még annyit se hoznék
De meg hova is rohanunk?

Halihó!

Ez a domb már megvolt! Ez a környék (amin jártál) pont útba esik Szeged felé menet ha keletről kerülöm az 5-öst. Bár mostanában inkább a nyugati oldalt preferálom, az izgalmasabb. (örkényi lődombok, Tatárszentgyörgy=Góbi,... )Maci írta:
Ezt Mr. KovRob és Mr. Csiga bátyó figyelmébe ajánlom!

Sziasztok!

Sok szeretettel meginvitálok mindekit szeptember 13-14én Ópusztaszerre egy baráti összejövetelre. Az ópusztaszeri programot a csatolt képen láthatjátok. Szállás megoldható kempingben ill. faházakban. Várom a jelentkezéseteket!



Tisztelettel: Laczkó

[quote]Jano írta:

egyébként én sebességkorlátozónak használom a váltót, pl városban forgalmas utcán nem váltok feljebb mondjuk 3.nál (max 60) vagy 4.-nél (az már nyolcvan) és akkor szépen megy a motor.
Általában hangra vezetek, tehát ha pakolom fel a fokozatokat előbb utóbb gyorshajtás a vége. Szóval bejön.

Régebben találtam ki ezt a módszert, amikor relatíve erős autóm lett és még el-eljártunk kocsmázni a barátommal.
2 sörtől szigorúan csak kettesben és max. 1500-as fordulaton döcögtem haza.

Éljen a biztonságos gözlegedés

Tökéletes szisztéma, én is ezt nyomom már egy ideje, a legjobb sebesség(ön)korlátozás. Ráadásul:
1.) mivel relatív magas fordulaton megy a motor, mindig agilis, ha vmilyen forgalmi szituáció adódik, ami ugye lakott területen mindig jön, ellentétben az alacsony fordulatú, ledadogós, lánccsattogtatós közlekedéssel, amikor évek kellenek a motornak hogy reagáljon,
2.) szép mély hangja van, és a fordulat miatt erős a motorfék, amikor visszaböfög, az meg a kedvencem

én is (ezért is) szeretem.
mondjuk ma reggel egy HP2 Sport állva hagyott az Erzsébet hídon, na, annak volt egy finom mély hangja...

nem ide tartozik, de úgy néz ki eladták a(z állítólag egyetlen magyarországi) HP2 endúrót a wallisból..
kicsit fáj a fogam egy olyanra jó vétel lett volna



[quote]péter írta:
Jano írta:

egyébként én sebességkorlátozónak használom a váltót, pl városban forgalmas utcán nem váltok feljebb mondjuk 3.nál (max 60) vagy 4.-nél (az már nyolcvan) és akkor szépen megy a motor.
Általában hangra vezetek, tehát ha pakolom fel a fokozatokat előbb utóbb gyorshajtás a vége. Szóval bejön.

Régebben találtam ki ezt a módszert, amikor relatíve erős autóm lett és még el-eljártunk kocsmázni a barátommal.
2 sörtől szigorúan csak kettesben és max. 1500-as fordulaton döcögtem haza.

Éljen a biztonságos gözlegedés

Tökéletes szisztéma, én is ezt nyomom már egy ideje, a legjobb sebesség(ön)korlátozás. Ráadásul:
1.) mivel relatív magas fordulaton megy a motor, mindig agilis, ha vmilyen forgalmi szituáció adódik, ami ugye lakott területen mindig jön, ellentétben az alacsony fordulatú, ledadogós, lánccsattogtatós közlekedéssel, amikor évek kellenek a motornak hogy reagáljon,
2.) szép mély hangja van, és a fordulat miatt erős a motorfék, amikor visszaböfög, az meg a kedvencem

nem ide tartozik, de úgy néz ki eladták a(z állítólag egyetlen magyarországi) HP2 endúrót a wallisból..
kicsit fáj a fogam egy olyanra jó vétel lett volna


Keress egy jó fogorvost, mert már nem gyártják a HP2 Endurót egy ideje, ha jól tudom...

Nem olyan rég beszéltem Csigával egy MO határai mellett végig haladó pár napos túráról!
Érdeklődnék hogy egy ilyenre mekkora a komoly érdeklődés, ki jönne , vagy kinek vannak ötletei tapasztalatai a témával kapcsolatban!

Ha jól tudom a magyar határ ~2200 km, és szerintem nem érdemes napi 400km-nél többel számolni. Szóval a pár nap nem biztos hogy elég lesz
Egyébként szívesen mennék, csak már nem nagyon van szabim

Viszont ha esetleg az Őrséget ejtenétek útba egy hétvégén, arra a szakaszra beneveznék.

de.

www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

amit én kinéztem használt volt, 6eKm, supermoto kerekek + nyitott kipuff hozzá, nomeg táskák 3,3 M.

namajdegyszer


Atti írta:

nem ide tartozik, de úgy néz ki eladták a(z állítólag egyetlen magyarországi) HP2 endúrót a wallisból..
kicsit fáj a fogam egy olyanra jó vétel lett volna


Keress egy jó fogorvost, mert már nem gyártják a HP2 Endurót egy ideje, ha jól tudom...

Csigával a hegyekben: Link

Üdvözlet mindenkinek!
Hazaértünk a nyaralásból, 1500 km lett a vége. Odafele: Mezőberény-Kecskemét-Dunaföldvár-Abaliget-Kaposvár-Keszthely-Sárvár-Bük.
Egy nap strand, egy nap Kőszeg és Írott-kő, egy nap horgászat, egy nap Ausztria szerpentin és sziklamászás, egy nap Zalaegerszeg-Őrség, és már el is telt Baromi rövidnek tűnt.
Hazafele Bük-Sárvár-Veszprém-Enying-Dunaföldvár-Kecskemét-Mezőberény.
A képek topikba teszek fel egy-két képet a környékről.

4Muskétás a Magyar Tengeren!

Járművek magasabb szempontból!

Szerpentin.
Made in Ungarn 2008!

Majsa: "Szerpentin. Made in Ungarn 2008!"

Gondoltam, hogy visszasírod még a GS-et. Nem is értettem soha ezt a motorcserés ballépést

Laza csapatás!

1