Tudom, persze, nem értettem félre, csak olyan nehezemre esik feldolgozni az egészet. Alig látok a könnyeimtől is most írás közben. Eddig tartott a cérna, most, hogy megírtam nektek, hát elszakadt, és megindult az áradat. Annyira fáj, úgy bíztam benne, h vmi csoda folytán minden rendben lesz, és csak a megolvadt dolgokat kell majd kicserélni. És ti is olyan rendesek voltatok, és biztattatok, h tényleg elhittem.

Persze, javítható, de annyit kellene rákölteni, h annyiért már kapnék egy másikat, és soha nem lenne már ugyanaz. Sajnos mérlegelni kellett, h érdemes lenne-e ennyit belelölni, és most azért vagyok ennyire letörve, mert ez már végleges. Pont került a végére, és minden remény szertefoszlott.
Tehát bontás lesz a dologból, így talán még tovább élhet donorként. Ha szeretnétek belőle alkatrészeket, írjátok meg, h eldönthessem, megtartsam-e magamnak ill. nektek, vagy adjam el egyben bontónak?

Jövő héten hozom haza Boglárról.

Hát akkor részvétem. Előfordulhat, hogy lecsapok egy-két dologra, ha ott tartunk, hogy magad mented, ami menthető. Nem ez lesz az első eset, szerencsétlen devisionhun alól ütötték ki a motort tavaly, ő is így döntött.

Folytatást hogy tervezed, maradsz a klubban, vagy másfele kacsingatsz?

tagama írta::

Tehát bontás lesz a dologból, így talán még tovább élhet donorként. Ha szeretnétek belőle alkatrészeket, írjátok meg, h eldönthessem, megtartsam-e magamnak ill. nektek, vagy adjam el egyben bontónak?

Jövő héten hozom haza Boglárról.[/quote]

Gabi, fel a fejjel!

Anyagilag valoszinuleg jobb, ha darabokban adod el, de ez tobb meloval is jar. GS tulajok is sok mindent tudnak hasznalni a CS cuccokbol, erdemes nehany fenykepet feltenni ide allapotleirassal, es a facebook csoportba is (f650.hu).

A bontas jo moka, ket-harom ember egy delelott alatt szetkapja a gepet, utana mar csak pucolni, es rendszerezni kell az alkatreszeket. Ami nem megy el az itteni kozossegben, azt erdemes lehet ebay-re feldobni, bar oda nyilvan az ertekesebb fodarabok valok.

Tito

Én még mindig azt mondom érdemesebb hozni egy gépet olaszból vagy a környékről olcsón, a kettőből csinálni egy jó gépet a maradékot eladni és szerintem nullára lehet hozni a költségeket.


NE ADD FEL !!!!!!

alvaro84 írta::
Hát akkor részvétem. Előfordulhat, hogy lecsapok egy-két dologra, ha ott tartunk, hogy magad mented, ami menthető. Nem ez lesz az első eset, szerencsétlen devisionhun alól ütötték ki a motort tavaly, ő is így döntött.

Folytatást hogy tervezed, maradsz a klubban, vagy másfele kacsingatsz?

Mikor mentem a fotózásra, akkor bementem Demizsonhoz, láttam a gépeit.

Egészen biztos, h BMW-s maradok! Sőt F-es is A kiszemelt áldozatok egy 800 ST, és egy 650 GS. Az ST a favorit a szíj ill. a burkolat miatt, és az ára is elérhetőbb.
De Ewan akkor is hiányzik

Tito írta::
tagama írta::

Tehát bontás lesz a dologból, így talán még tovább élhet donorként. Ha szeretnétek belőle alkatrészeket, írjátok meg, h eldönthessem, megtartsam-e magamnak ill. nektek, vagy adjam el egyben bontónak?

Jövő héten hozom haza Boglárról.

Gabi, fel a fejjel!

Anyagilag valoszinuleg jobb, ha darabokban adod el, de ez tobb meloval is jar. GS tulajok is sok mindent tudnak hasznalni a CS cuccokbol, erdemes nehany fenykepet feltenni ide allapotleirassal, es a facebook csoportba is (f650.hu).

A bontas jo moka, ket-harom ember egy delelott alatt szetkapja a gepet, utana mar csak pucolni, es rendszerezni kell az alkatreszeket. Ami nem megy el az itteni kozossegben, azt erdemes lehet ebay-re feldobni, bar oda nyilvan az ertekesebb fodarabok valok.

Tito[/quote]

Köszi a tippeket, én úgysem vok "jártas" ezekben a dolgokban, meg perpill gondolkodni is képtelen vok.

NaSa írta::
Én még mindig azt mondom érdemesebb hozni egy gépet olaszból vagy a környékről olcsón, a kettőből csinálni egy jó gépet a maradékot eladni és szerintem nullára lehet hozni a költségeket.


NE ADD FEL !!!!!!

Igen, ez is egy opció volt, de nem találtam egyet sem ! Tudsz adni címeket, esetleg? Német és osztrák oldalakon néztem, olaszul sajnos nem tudok, így ott nem is kerestem.
Egyébként jövő héten még elviszem egy másik doktorbácsihoz, ha hazahoztam. Nem akarok semmi rosszat szólni a BMW-s szerelőmre, de ő előre keresztet vetett rá, így hátha nem úgy foglalkozott vele, ahogy az én szempontomból kéne. A régi szerelőm pedig (akihez a Suzukimat hordom) a képek láttán azt mondta, h "én megcsinálom neked"! Sőt, már a kábelköteg-vásárlás előtt azt mondta, h hozzam haza, szerezzek egy kapcsolási rajzot, és megcsinálja úgy, ahogy te is mondtad!
Nos, ti melyik emberben bíznátok?

Olyan drágák vagytok, már nem is sírok!
Illetve már csak hálából...

KÖSZÖNÖM!

A régi szerelő hozzállása sokkal jobbnak tünik

NaSa írta::
A régi szerelő hozzállása sokkal jobbnak tünik

Ugye?

Úgy néz ki mégsem lesz kezelési könyv!!!

Tisztelt Kolbányi Úr!

Köszönjük, hogy a BMW Group Magyarország weboldalán való regisztrálást követően Ön is igényelt magyar nyelvű eredeti BMW kezelési kézikönyvet. Sajnálattal közöljük azonban, hogy akciónk csak a BMW Személygépkocsikra vonatkozik, BMW Motorkerékpárokra egyelőre nem – mivel a BMW motorkerékpárok kezelési kézikönyvei egyediek, kizárólag az adott motorkerékpárhoz tartozó dokumentumok –, ezért az Ön motorkerékpárjához nem tudunk jelenleg elektronikus kezelési kézikönyvet biztosítani.

Üdvözlettel:
------------------------------------------------------
BMW GROUP Magyarország Ügyfélkapcsolati Központ
1399 Budapest, Pf 678.
Kék Szám: (+36 40) 918 011
Fax Szám: (+36 1) 336 5507
E-mail: Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges
www.bmw.hu
-------------------------------------------------------------------
Nyilvántartja: Pest Megyei Bíróság mint Cégbíróság
Cg. 13-09-098532
------------------------------------------------------

Ok Repesz , kereslek a hálozaton.

Ismerjük meg Nasát.
Szerdai indulással Szlovéniába terveztem tölteni néhány napot, de hétfő este fogta magát kedvenc motorom és megállt.
1 km-ről toltam haza.
Indítóztam, semmi. Szikra van. Ezek szerint benzint nem kap.
Kedden picit beindult. 20 méter múlva megint leállt.
Telefon Nasának. Ő adja az instrukciókat.
Próbálgattam hibaelhárítani, de nem lévén műszaki zseni, mégsem indult.
Nasa mondta, este, zárás után kijön.
Jött is.
Keresett is hibát.
Talált is. AC-pumpa halott.
Épp volt a polcon nála egy rég rendelt és át nem vett kütyü.
Be Bp-re érte.
Itthon beszerel.
Műxik!!! Hurrá! Este 10.
Nasa haza.
Én másnap irány Szlovénia. Persze, hogy tök jó volt.
Na ilyen ember ez a Nasa. Köszönet érte!

Na akkor ez most mindenkinek nagyon jól jött, NaSát is erősen frusztrálta az az extra AC punepa a polcon.

Kívánom, hogy oldódjon meg minden ilyen gyorsan!

mozso18 írta::
Ismerjük meg Nasát.
.
.
.
Na ilyen ember ez a Nasa. Köszönet érte!

Nasa a kiraly (de semmi buzulas!

Tito

Köszönöm szépen srácok!

JÓ VELETEK !!!!!!!!!!!

könnycsepp könycsep

nagy Isten ez a NaSa! Megmon'ta a Matók is.
Csinált nekem képek topicot megen.

riskywhisky írta::
nagy Isten ez a NaSa! Megmon'ta a Matók is.
Csinált nekem képek topicot megen.

Oleljuk meg egymast!

semmi buzulás tenagymarha
))))))))

Sziasztok!
Bemutatkoznék, Komlódi Tamás vagyok, Békéscsabán lakom 35 éves, 2 gyermek apukája egyenlőre....
A történet röviden, riga12-től idult...több tipus után drz400-nál megmaradtam de vesztemre elmentünk Erdélybe 1 körre (3 nap kb 1600km)és a román határon megláttam egy gs-t ekkor jöttem rá, hogy nekem ilyen kell!
És most már kb 1 hónapja itt áll a garázsban!


Üdv. Tamás.