Tito!

olvasom a hozzászólásaid végén, hogy dakart vennél.
Ha ez így van, akkor (megfelelő sör ellenében) össze tudlak hozni valakivel, aki tőlem anno megvette, és most úgy tűnik kinőtte.
Érdekel? 2005-ös, úgy 30-35 ekm lehet benne. Az első 24 ezret én tettem bele, addig tökéletes volt
Megjegyzem a srác, (sezsbozse) utána is vigyázott rá.

Jano írta:
Tito!

olvasom a hozzászólásaid végén, hogy dakart vennél.
Ha ez így van, akkor (megfelelő sör ellenében) össze tudlak hozni valakivel, aki tőlem anno megvette, és most úgy tűnik kinőtte.
Érdekel? 2005-ös, úgy 30-35 ekm lehet benne. Az első 24 ezret én tettem bele, addig tökéletes volt
Megjegyzem a srác, (sezsbozse) utána is vigyázott rá.

Udv mindenkinek,

Jano közbenjárásának köszönhetően hozzám került Sezsbozse Dakarja. Az első tapasztalataim nagyon jók vele, egy kis testreszabás után sokáig barátok leszünk. A TrailAttack gumik sajnos nem terepre valók, ezért hiába tuttik, csere lesz a sorsuk, aúúúú.

A háttérben látható 2001-es GS gyorsan eladásra kerül, ha bárki ismerősének info kell róla, akkor keressetek meg.

Köszönöm még egyszer Janónak a kontaktot!

Üdv,

Tito

Gratula az új mocihoz!!!

könny szökött a szemembe bazmeg.
ha anno nem kényszerülök arra hogy eladjam, akkor még ma is ez a motorom!
Remélem most hogy közelebb került gurulunk majd még együtt!

Sok sikert a használatához!

UI. Hol a topcase és mik azok a gányművek csavarok a hátsó sárvédőn?

Tito!
Lehet van olyan ismeros akit erdekelne a háttérben meghúzodo '01-es GS-ed...
Km? Felszerelések? Ár?

metRS írta:
Tito!
Lehet van olyan ismeros akit erdekelne a háttérben meghúzodo '01-es GS-ed...
Km? Felszerelések? Ár?

Haliho,

2001-es ezüstkék GS, 45e km-t mutat az óra.

Én tavaly májusban vettem 32e km-rel, azóta wc-re is ezzel jártam, abszolút megbízható darab. Az új akksinak és iridiumos gyertyának köszönhetően mínusz tizenöt fokban is pöccre indul. (Szabadtéri, de fedett helyen tároltam, nyári ponyva alatt).

Amiért én megvenném, az a fórumról, és a megörzött szállítólevelekből leinformálható szerviztörténet. A kormánycsapágyat Csiga és KovRob cserélte benne, minden más NaSa kezének nyomát őrzi: első teló olaj és szimmeringcsere, fékbetétek, olaj- és légszűrő, kuplungbowden. Láncszett és gumi (tourance) kifogástalan állapotban. ABS a pumpamotor hibája miatt sokáig nem működött (így vásároltam, és nem éreztem a javítás szükségét), de mostanában elkezdte rugdosni a pedált

Két kisebb horzsolás van az első és hátsó műanyagidomon. A jobb első index kicsit lóg, de már nálam van a cseredarab. A középtámaszon kicsit faragni kell, mert a perselyezés óta nem csapódik fel teljesen. Az alsó olajleeresztő csavarnak szétkúrták a fejét, ebből adok hozzá újat.

Magasított ülést csináltattam hozzá, de igény szerint visszakommunizálhatom Csigától az eredetit

Elégge riasztó lehet a fenti sok apróság, de csak azt akarom vele demozni, hogy mindig mindent ráköltöttem, amit kívánt, az a márka dícsérete, hogy csak olyan dolgok fogytak rajta, ami más motoron is. Váltó, blokk, futómű, elektromosság hibátlan. Ha nem jött volna most képbe a Dakar, a következő szerelés a szelephézag ellenőrzés lenne, bár igazából semmi okot nem ad rá (normál fogyasztás, pöccre indulás), csak a magam megnyugtatása végett.

Jelen pillanatban vállalhatatlanul mocskosan várja a sorsát.

A matek 820e forint, egyelőre alku nélkül. Ha nagyon nem tetszik a piacnak, akkor majd lejjebb megyek vele.

Jelige: "Nem zsákbamacska!"

Üdv,

Tito

Egyenlőre köszöntem, ha komolyan érdekli a havert, akkor rajtam keresztül fogja felvenni a kapcsolatot Véled

metRS írta:
Egyenlőre köszöntem, ha komolyan érdekli a havert, akkor rajtam keresztül fogja felvenni a kapcsolatot Véled

oksa, koszi.

Robigo! Ha otthon leszek nappal (hétfőn lesz szabadnapom), lekapom a tárcsákat, aztán megegyezünk majd valami árban!

Na, ezt a tegnapot egy kissé elbaltáztam, illetve nem, mert írtam, mászkáltam, írtam, főztem, írtam, piáltam, írtam, szóval nem volt egy eredménytelen nap, csak a képet nem lőttem meg...

Ma pótoltam, mielőtt elindultunk Tatabányára, jó is, hogy kézbe vettem őket, legalább megtaláltam az utángyártotton a Goldfren felirat, legalább tudhatod, mit veszel. A másik oldaluk amúgy rozsdásabb a felületen, nem vészes, le kell fékezni róla A gyári az vagy másfél éve nem volt használatban.
A vastagságuk viszont gyakorlatilag fullos. Nálam úgyis vagy 1 millió kilométerig tartanának
Bármi gond lenne, money back garancia él, illetve bepróbálkozhatsz a másikkal is, nem akarok átqrni senkit.

Itt van teljes méretben a kép, klikkkk...

http://i259.photobucket.com/albums/hh287/shiNIN666/IMG_8409.jpg

alvaro84 írta:
Na, ezt a tegnapot egy kissé elbaltáztam, illetve nem, mert írtam, mászkáltam, írtam, főztem, írtam, piáltam, írtam, szóval nem volt egy eredménytelen nap, csak a képet nem lőttem meg...

Ma pótoltam, mielőtt elindultunk Tatabányára, jó is, hogy kézbe vettem őket, legalább megtaláltam az utángyártotton a Goldfren felirat, legalább tudhatod, mit veszel. A másik oldaluk amúgy rozsdásabb a felületen, nem vészes, le kell fékezni róla A gyári az vagy másfél éve nem volt használatban.
A vastagságuk viszont gyakorlatilag fullos. Nálam úgyis vagy 1 millió kilométerig tartanának
Bármi gond lenne, money back garancia él, illetve bepróbálkozhatsz a másikkal is, nem akarok átqrni senkit.

Itt van teljes méretben a kép, klikkkk...

http://i259.photobucket.com/albums/hh287/shiNIN666/IMG_8409.jpg

Szia!
Ha Robigo nem jelentkezik csörgess meg légyszives,engem is érdekel.
Szám a kapcsolatokban.
Köszi!

Jivula írta:
alvaro84 írta:
Na, ezt a tegnapot egy kissé elbaltáztam, illetve nem, mert írtam, mászkáltam, írtam, főztem, írtam, piáltam, írtam, szóval nem volt egy eredménytelen nap, csak a képet nem lőttem meg...

Ma pótoltam, mielőtt elindultunk Tatabányára, jó is, hogy kézbe vettem őket, legalább megtaláltam az utángyártotton a Goldfren felirat, legalább tudhatod, mit veszel. A másik oldaluk amúgy rozsdásabb a felületen, nem vészes, le kell fékezni róla A gyári az vagy másfél éve nem volt használatban.
A vastagságuk viszont gyakorlatilag fullos. Nálam úgyis vagy 1 millió kilométerig tartanának
Bármi gond lenne, money back garancia él, illetve bepróbálkozhatsz a másikkal is, nem akarok átqrni senkit.

Itt van teljes méretben a kép, klikkkk...

http://i259.photobucket.com/albums/hh287/shiNIN666/IMG_8409.jpg

Szia!
Ha Robigo nem jelentkezik csörgess meg légyszives,engem is érdekel.
Szám a kapcsolatokban.
Köszi!

Csak tessék, csak tessék, van mááásik

De persze, vele kezdem Addig nem akarom elsózni a másikat, amíg rá nem bólintott, hogy bevált az egyik.

és miért adod el?

gyuszko írta:
és miért adod el?

Mert Teresára már nem jók. A ZR250 felnihez egész más tárcsák valók

alvaro84 írta:
Jivula írta:
alvaro84 írta:
Na, ezt a tegnapot egy kissé elbaltáztam, illetve nem, mert írtam, mászkáltam, írtam, főztem, írtam, piáltam, írtam, szóval nem volt egy eredménytelen nap, csak a képet nem lőttem meg...

Ma pótoltam, mielőtt elindultunk Tatabányára, jó is, hogy kézbe vettem őket, legalább megtaláltam az utángyártotton a Goldfren felirat, legalább tudhatod, mit veszel. A másik oldaluk amúgy rozsdásabb a felületen, nem vészes, le kell fékezni róla A gyári az vagy másfél éve nem volt használatban.
A vastagságuk viszont gyakorlatilag fullos. Nálam úgyis vagy 1 millió kilométerig tartanának
Bármi gond lenne, money back garancia él, illetve bepróbálkozhatsz a másikkal is, nem akarok átqrni senkit.

Itt van teljes méretben a kép, klikkkk...

http://i259.photobucket.com/albums/hh287/shiNIN666/IMG_8409.jpg

Szia!
Ha Robigo nem jelentkezik csörgess meg légyszives,engem is érdekel.
Szám a kapcsolatokban.
Köszi!

Csak tessék, csak tessék, van mááásik

De persze, vele kezdem Addig nem akarom elsózni a másikat, amíg rá nem bólintott, hogy bevált az egyik.

Ok,szólj légyszives,ha zöld a lámpa!

Ahoj, tesók! Akár hiszitek, akár nem, hétfő óta ismét kétkeréken. Szóval, ha szembejön a csé, mostanában elsősorban a városban (egyker, ötker), akkor nem a szellemem jár arrafelé (legalábbis remélem). Písz mindenkinek.

alvaro84 írta:
Ma pótoltam, mielőtt elindultunk Tatabányára, jó is, hogy kézbe vettem őket, legalább megtaláltam az utángyártotton a Goldfren felirat, legalább tudhatod, mit veszel. A másik oldaluk amúgy rozsdásabb a felületen, nem vészes, le kell fékezni róla A gyári az vagy másfél éve nem volt használatban.
A vastagságuk viszont gyakorlatilag fullos. Nálam úgyis vagy 1 millió kilométerig tartanának
Bármi gond lenne, money back garancia él, illetve bepróbálkozhatsz a másikkal is, nem akarok átqrni senkit.

Itt van teljes méretben a kép, klikkkk...

http://i259.photobucket.com/albums/hh287/shiNIN666/IMG_8409.jpg


Alvaro. Köszi a képet. Kérlek írd még meg hogy mennyit kérsz értük illetve mikor mehetnék érte (veszprémből). Emailcimem az adatlapon.

Lájk.
navigator írta:
Ahoj, tesók! Akár hiszitek, akár nem, hétfő óta ismét kétkeréken. Szóval, ha szembejön a csé, mostanában elsősorban a városban (egyker, ötker), akkor nem a szellemem jár arrafelé (legalábbis remélem). Písz mindenkinek.

robigo írta:
Alvaro. Köszi a képet. Kérlek írd még meg hogy mennyit kérsz értük illetve mikor mehetnék érte (veszprémből). Emailcimem az adatlapon.

Robigo, negatív! Se az adatlapodon, se a kapcsolatok oldalon nem látom! Korrektplíz

alvaro84 írta:
robigo írta:
Alvaro. Köszi a képet. Kérlek írd még meg hogy mennyit kérsz értük illetve mikor mehetnék érte (veszprémből). Emailcimem az adatlapon.

Robigo, negatív! Se az adatlapodon, se a kapcsolatok oldalon nem látom! Korrektplíz


upsz. javítva. (drd kukac mailbox.hu)