Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
Bár nem ebben a topicban de egyik kedves fórumozótól ellopták a paripát.
Bár én még szerencsére nem találkoztam lopással a saját dologaim terén de fontos hogy hogyan és mivel lakatolható a jármű.
Itt van egy érdekes oldal ahol a videó alapján egész jó lakatot árulnak.
szerintem ott lesz jelentősége ha valamihez vagy több járgányt összelakatolnak mert akkor már mindenképpen kell valamit csinálnia a láncal
És akkor sokkal többet és mint egy párezres.
amit akarnak elvisznek, a lényeg az idő hogy mennyit kell szarakodniuk vele, ezért jö több ponton is zárni mert akkor cs9kken az esélyük
szerintem.
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Lakat lánccal és szállítással kb. 40 ezer Ft és ráadásul még baromi nehéz is.
Nekem két láncom is volt, az egyik Attinál kötött ki, mert elvesztettem a kulcsát, a másikat meg nem voltam hajlandó egész Európán át cipelni, így az én Sancho-m (Jano) hozta utánam.
Naplózott
F650GS\\07 - R1200GS\\08
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Vettem Én is mindentől függetlenül féktárcsa zárat,amit
ki se próbáltam, mert félek hogy elindulok vele és összetöri
a féknyerget!
Éjszakára viszont egy hatalmas kerékpárzárral alszik a garázsban.
Naplózott
2004-04-05 F-650 GS
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Igazából akkor fontos a jó zárás ha sokat van az utcán a jármű.
Főleg ott a gyíkos.
Én egy Abus bordo-t használok a robogóra azt sem lehet ollóval csak flexel vágni.
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
A fektarcsazarat hasznald ugy, hogy veszel hozza egy piros spiralt (spiral lock reminder) ami kis helyet foglal, amikor felrakod a zarat, akkor a spiral egyik veget a zarba akasztod, a masik veget meg rakotod pl. a kuplung karra, igy tuti eszre fogod venni. Ezt nem en talaltam fel, az olyan lukeknek valo, mint Te meg en vagyunk.
durva hogy valaki 3 böhöm dobozba nem fér be 10 napra
nálam voltak még plusszban szerszámok, gyógyszerek, egy kétliteres porral oltó.
Ja, és én vittem nagy fényképezőt 2 objektívvel
szancsó pansza.
ifa írta:
a másikat meg nem voltam hajlandó egész Európán át cipelni, így az én Sancho-m (Jano) hozta utánam.
Naplózott
kis GS - nagy GS
F65oGS Dakar \'o5 - R12ooGS \'o8
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Asszem a Wilbers lesz az első tavaszi beruházásom. Magasságban is jól jön mínuszba az a pár centi, meg be kell valljam a nagy GS-sel nem igazán akarok/merek terepezni.
Pont rád gondoltam, illetve amit szeptemberben Vigo di Fassán mondtál. Hát akkor megvan a megoldás
Viszont a wilbers a bmw-hez várhatóan qrvadrága kombináció lesz... ifa írta:
Köszi Tito!
Asszem a Wilbers lesz az első tavaszi beruházásom. Magasságban is jól jön mínuszba az a pár centi, meg be kell valljam a nagy GS-sel nem igazán akarok/merek terepezni.
péter írta:
Pont rád gondoltam, illetve amit szeptemberben Vigo di Fassán mondtál. Hát akkor megvan a megoldás
Viszont a wilbers a bmw-hez várhatóan qrvadrága kombináció lesz... ifa írta:
Köszi Tito!
Asszem a Wilbers lesz az első tavaszi beruházásom. Magasságban is jól jön mínuszba az a pár centi, meg be kell valljam a nagy GS-sel nem igazán akarok/merek terepezni.
Repesz írta:
Ifa te milyen magas vagy? Erősen gondolkodok egy nagyobb GS-en,de a régebbi változaton esetleg 1100-esen,de tartok tőle,hogy túl nagy lesz.173 vagyok.
Naplózott
F650GS\\07 - R1200GS\\08
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Fórum 
