enyémet vedd meg-nemfogsz csalódni...

kedves ifa. mi a megbizhato a trikoemelgető? a céda!!!!!!!a motor viszont jo.hát még az xchallange.megyek dalmáciába nem jönni kicsit motor?ozni

késztetést már tudjuk.pénz zsebbe motor probál no majd irány az alpok ,avagy horvátország avagy f650 találkozó ha végre a lusták összehozzák.

nyugi neki még csak késztetése van.eddig jo mert igy nincs gyerektartás.

nálam is.becsuszott a challange mellé egy320-as scherco.imádom de kevés vagyok hozzá.

Kihasználatlanság miatt eladósorba került 2004/01 kiadású F650 GS-em. Nagyon szeretem, de a 6 hónapos kislányomat még jobban, a kettőt együtt idő híján nem tudom megoldani.
Felszereltsége: ABS, markolatfűtés, kézvédő, középsztender, fém fékcső, Kappa top case, GIVI oldaldoboz tartó (külön bizniszben a vadi új gyári csomagolású GIVI oldaldobozok is vihetők), 12V szivargyújtó csatlakozó Navi töltéséhez, gyári individual téglapiros ülés, fekete metál fényezés. Áprilisban kapott 10.000 km szervízt és új akkut, most 13.000 km van benne. Szervízkönyve van, de az áprilisi szervízt nem hivatalos szervizben csináltattam, hanem Solymáron a Nyitrai Pistánál (ex BMW szerelő). Idén júliusban vizsgázott, 2012/07 a következő vizsga időpontja.
Ha érdekel vkit, szóban is szívesen állok rendelkezésre a 70-374-3153 számon. Pici baba miatt este 8 után és kora reggel ne zavarjatok légyszi.
Irányár: 1.190.000 Ft.

Járkálok, keresek. Idén már nem motorozok azt sejtem

Ha érdekel jártodban-keltedne Bp-en megnézheted. Tényleg nem rossz vas, és elég pesszimistán hangzik augusztus közepén, hogy idén már nem motorozol. Én pl. január 2-án +5 °C-ban 150 km-t gurultam gond nélkül. Markolatfűtés egy isten, meg persze egy rendes ruha sem mellőzhető.

sattila írta:
Ha érdekel jártodban-keltedne Bp-en megnézheted. Tényleg nem rossz vas, és elég pesszimistán hangzik augusztus közepén, hogy idén már nem motorozol. Én pl. január 2-án +5 °C-ban 150 km-t gurultam gond nélkül. Markolatfűtés egy isten, meg persze egy rendes ruha sem mellőzhető.

Titinek vagy egy peciális kifejezése azokra a márkatársakra akik télire elteszik a motort. Tetszik...

Ezt a kijelentést én sem értem...

szeptemberben lesz pont 2 éve, hogy átirattam a motort, szept-okt-nov-ben még szépen lehetett menni.

(2008_november_1, 20 fok volt...tavaly is nov. elején romlott csak el az idő, nov. 20-án csudaszép motoros képeket csináltam)

Idén is tervezem a novemberi túrát...

Dzsörzé írta:
Járkálok, keresek. Idén már nem motorozok azt sejtem

Vesszenek a PP-k!!!!

Tényleg szép a vas. Mint kiderült BÁR listára tettek valami 7000 Ft-os xar miatt, amit 3 éve ki is fizettem. Ezzel sajna reszeltek a jó állapotu,fiatal gépeknek. Marad a régi csináld magad kategoria.
Ha sikerül találnom valami épkézláb gépállatot azon is kell mit csinálni. Nem vagyok egy Mekkgájver tehát eltart egy ideig. Ezért nem lesz sztem idén gurulás.

Az idö nem érdekel csak figyelni kell milyen arcal ülsz a motorra mert ha leszállsz azt kő viselni egy ideig, amig kiolvad

Ne kövezzetek meg. Lett 1hengeres, rotax is csak pegaso. az a jó benne hogy az enyém

Dzsörzé írta:
Ne kövezzetek meg. Lett 1hengeres, rotax is csak pegaso. az a jó benne hogy az enyém

Grat hozzá, használd sokat!

Majd Csékával megvitathatjátok a szerelési tapasztalatokat

sziasztok!

Kérdésem lenne a kompetens személyekehez!

Lenne egy F650GS ,külföldi,jelenleg Magyaro-on van,reg ado kifizetve,de a többit papirt meg kell csinálni hozzá!

Elég kedvezményesen adják a motort,felszereléssel mindennel együtt,ráadásul már 2000-2002 es évjárat azthiszem,

Érdemes e belevágni,vagy foglalkozni vele? Mennyibe kerülhetnek a plussza papírok?

üdv!

csabyhun írta:
sziasztok!

Kérdésem lenne a kompetens személyekehez!

Lenne egy F650GS ,külföldi,jelenleg Magyaro-on van,reg ado kifizetve,de a többit papirt meg kell csinálni hozzá!

Elég kedvezményesen adják a motort,felszereléssel mindennel együtt,ráadásul már 2000-2002 es évjárat azthiszem,

Érdemes e belevágni,vagy foglalkozni vele? Mennyibe kerülhetnek a plussza papírok?

üdv!

Ha megirod mennyi is az a "nagyon kedvezményes" és melyik országból akkor forintra pontosan megadom minden költségét a magyar forgalomba-helyezésnek.


ui: habár alighanem mára már nem aktuális a kérdésed.

Igen, adatok nélkül senki nem tudott neki segíteni...
robigo írta:
csabyhun írta:
sziasztok!

Kérdésem lenne a kompetens személyekehez!

Lenne egy F650GS ,külföldi,jelenleg Magyaro-on van,reg ado kifizetve,de a többit papirt meg kell csinálni hozzá!

Elég kedvezményesen adják a motort,felszereléssel mindennel együtt,ráadásul már 2000-2002 es évjárat azthiszem,

Érdemes e belevágni,vagy foglalkozni vele? Mennyibe kerülhetnek a plussza papírok?

üdv!

Ha megirod mennyi is az a "nagyon kedvezményes" és melyik országból akkor forintra pontosan megadom minden költségét a magyar forgalomba-helyezésnek.


ui: habár alighanem mára már nem aktuális a kérdésed.

Szia!

Durván 600E ft az összeg, és Egyesült államokbeli a motor! A reg ado kifizetve,szerintem itt akkor már tárgytalan a regadós kérdés nem?

köszönöm,üdv!

Igen, sőt Ha TÉNYLEG be van fizetve akkor az alábbiaknak is meg kell lennie "elvileg"
- egyedi forgalomba helyezés : 22800Ft és műszaki vizsga 4360Ft (az adatlapja kell a regadó számításhoz) :
- Vám 10% plussz Áfa 20%
- Regadó ~64eFt

ezután már csak okmányiroda ahol
- forgalmi 6000Ft
- törzskönyv 6000Ft
- Rendszám 5500Ft
- matrica 585Ft

Szóval ha "tényleg" megvan a regadó befizetés és megvan róla a papir akkor csak 18085Ft a forgalomba helyezés költsége.


csabyhun írta:
Szia!

Durván 600E ft az összeg, és Egyesült államokbeli a motor! A reg ado kifizetve,szerintem itt akkor már tárgytalan a regadós kérdés nem?

köszönöm,üdv!

Halihó! csak érdeklődésképpen,tud valaki eladó r850gs-t?