Kézvédő Scarverre?
Van esetleg valakinek ilyen perverziója, hogy kézvédővel rontja a CS összképét?
Jön az ősz és felmerült, hogy bizony nem ártana legalább egy "légpajzs" a kormányra.
Kinek, mi vált be?

Köszönettel,
Tiby

Még jól is néz ki...
Lehet, hogy "télire" mégis inkább ezt választom:
www.imet.hu/index.php?content=termekek&a...;szint3=&szint4=

Amúgy milyen típus, mennyi volt?
Felszerelni könnyű volt, vagy "faragni kellett" ezt-azt?

Ez a thermo kesztyű nagyon baba. Próbálta már valaki?

Szia Tibi,
nekem is az eredeti BMW-s protektor van fenn, nagyjából 30e HUF-ba került, nem néz ki rosszul, irtó könnyű felszerelni, semmit nem kell farigcsálni, mert teljesen kompatibilis.
Én is azért vettem meg, amire te is szánod, de én nem vagyok vele megelégedve. Én is azt gondoltam, hogy majd kevésbé fázik a kezem, illetve esőben nem lesz annyira vizes. Hát mit mondjak, egyik vágyam sem teljesült... Ráadásul a kézhátra pont ráirányítja a szelet, szóval hűvös időben még inkább ellenkező hatást produkál. Állítani meg nem lehet rajta, mert a formája és a felszerelése meghatározza a helyzetét.
Az egyetlen pozitívum, hogy a nagyobb ízeltlábúak nem az ujjaimon lehelik ki a lelküket, és erről a cuccról könnyebb lemosni őket
Na meg talán télen kevésbé hűl ki a markolatfűtés, bár gyanítom, hogy neked az nincs.
Ha még mindig érdekel, cikkszámot itt találsz: www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0172..._&diagId=77_0092

Ezek meg itt képek, mindenféle szögből
scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa...91133303047362_o.jpg
scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt...6df1&oe=566C2B90
scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa...3aed&oe=56AA0500

Ez a mandzsettás kézzsák nagyon jó, főleg, hogy merevítős. Futár barátaim csakis erre esküsznek télen Tény, hogy meg kell szokni a be- és kibújást.

Nekem amúgy fűtött kesztyűm van, már ez lesz a harmadik tél, hogy használom. Amilyen távokat én megyek, oda még a markolatfűtés is kevés.

A GS gyári kézvédője.Teljesen hibátlan,nem kell semmit alakítani,csak felrakni.
Nasa-nál minden beszerezhető hozzá!
Gabira rácáfolnék,50EUR-ból megvan minden.

molnartiby írta::
Még jól is néz ki...
Lehet, hogy "télire" mégis inkább ezt választom:
www.imet.hu/index.php?content=termekek&a...;szint3=&szint4=

Amúgy milyen típus, mennyi volt?
Felszerelni könnyű volt, vagy "faragni kellett" ezt-azt?

Szia Gabi,

valóban jól látszik, hogy a kézfejed kilóg a takarásból.
Ahogy elnézem és ahogy tervezték eredetileg a GS-re, ez elsősorban gallytörőként funkcionálna.
Viszont tetszik a pelxid. Ez a polikarbonát darab utólag felrakott?
Végre nem a torkodra tereli a levegőt, mint a normál plexi?
(emiatt állandóan zúg minden sisakom, ha "kiállok a nyeregből" csönd van)

Tiby

Hali!
Ugyanebben a topikban a 62. oldalon írtunk a plexiről. De ahogy nézem, az általam belinkelt oldal már nem létezik. Rákerestem újra, és úgy tűnik, hogy ezt a modellt már nem árulják. Helyette vannak ezek:
www.wunderlich.de/shop/de/bmw-f-serie/f-...cheiben-zubehor.html
De e-bayen még biztos találni olyat is, mint az enyém.

Na tessék, találtam is
Mondjuk nem óccó...

www.ebay.com/itm/Windschild-einstellbar-...?hash=item3cffe212b5

Sziasztok!

Nemrég vettem egy CS-t, többször lefulladt alattam. Gondolom ismerős a téma valakinek, viszont ennyit ne haragudjatok de nem tudok visszaolvasni...

Szóval több helyen olvastam, hogy lehet gyertyaprobléma, szoftverfrissítés, stb...

Szerelőnél még nem járt, csak érdeklődöm mielőtt elviszem.
Komolyabb probléma is lehet?

Egy gyertyás, 2002-es modell. Szépen indul, jól húz a motor, pöpec minden rajta.
Legutóbb olyan volt, hogy ketten ültünk a párommal rajta, dombon felfelé, 3-asban mentem és vissza akartam váltani 2-be.Beraktam és utána megadta magát.

Segítséget kérek!Mit nézzek, mire figyeljek,stb...
Köszönöm.

szikda írta::
Sziasztok!

Nemrég vettem egy CS-t, többször lefulladt alattam. Gondolom ismerős a téma valakinek, viszont ennyit ne haragudjatok de nem tudok visszaolvasni...

Szóval több helyen olvastam, hogy lehet gyertyaprobléma, szoftverfrissítés, stb...

Szerelőnél még nem járt, csak érdeklődöm mielőtt elviszem.
Komolyabb probléma is lehet?

Egy gyertyás, 2002-es modell. Szépen indul, jól húz a motor, pöpec minden rajta.
Legutóbb olyan volt, hogy ketten ültünk a párommal rajta, dombon felfelé, 3-asban mentem és vissza akartam váltani 2-be.Beraktam és utána megadta magát.

Segítséget kérek!Mit nézzek, mire figyeljek,stb...
Köszönöm.


Akkusaru nincs lelazulva? Leall, vagy csak dadog bizonyos fordulat felett?

Kösz a választ!

Nincs lelazulva. Valószínűleg híg benne az olaj és erősen melegszik, így a váltó is túlmelegszik..legutóbb úgy fulladt le, hogy nem bírtam sebességbe berakni, többször próbálkoztam, majd lefulladt.Szinte taposni kellett volna.
Ezt egy szerelő mondta. Sajnos nem tudom milyen olajat rakott bele az előző tulaj. Egy próbát megért. A gépkönyv szerintit fogjuk.

Esetleg ha van valakinek még ötlete, szívesen várom.
Köszi!

szikda írta::
Kösz a választ!

Nincs lelazulva. Valószínűleg híg benne az olaj és erősen melegszik, így a váltó is túlmelegszik..legutóbb úgy fulladt le, hogy nem bírtam sebességbe berakni, többször próbálkoztam, majd lefulladt.Szinte taposni kellett volna.
Ezt egy szerelő mondta. Sajnos nem tudom milyen olajat rakott bele az előző tulaj. Egy próbát megért. A gépkönyv szerintit fogjuk.

Esetleg ha van valakinek még ötlete, szívesen várom.
Köszi!

Ha motort veszel hasznaltan, elso dolog h lecsereled a szuroket es az olajat, mert nem tudhatod mikor kapott tenylegesen. Ezt Te is meg tudod csinalni kb. 8E Ft-bol. Olaj: 3 liter 20W50 asvanyi. Szeretni fog a kicsi rotax

En elso korben ellenoriznem az oldaltamasz erzekelojet. Hajlamos elfaradni, es jelezheti azt, h ki van hajtva az oldaltamasz, majd mikor sebessegbe rakod leall, de lehet csak kontaktos es egy kis spray segit rajta.

Augusztusban kapott friss olajat, ismerőstől vettem így nem volt kérdés, hogy ez igaz isDe igazad van egyébként.
Egy dolog nem lett cserélve viszont: (Doboz Zoltán szerelő szerint már kellett volna) benzinszűrő.

Ez az egyik fajta fulladást okozhatja. Viszont a váltóbeakadás szerintem egy másik dolog..

Pontosan mit nézzek az oldalsztenderen?

Köszi a gyors választ!

Egyébként nagyon jól megy a kicsike, élvezet vele menniMajd küldök képet is..

szikda írta::
Augusztusban kapott friss olajat, ismerőstől vettem így nem volt kérdés, hogy ez igaz isDe igazad van egyébként.
Egy dolog nem lett cserélve viszont: (Doboz Zoltán szerelő szerint már kellett volna) benzinszűrő.

Ez az egyik fajta fulladást okozhatja. Viszont a váltóbeakadás szerintem egy másik dolog..

Pontosan mit nézzek az oldalsztenderen?

Köszi a gyors választ!


Hany km van benne? Sztem nem benzinszuro, abbol kiindulva, h Dobos Ur eloszeretettel csereli/cserelteti a benzinszurot (ami megjegyzem olyan 40E korul van). Fulladasrol olvashatsz tobbet mas topicban, javaslom ne csak a CS topicot hasznald, lehet tobb hozzaszolas fog erkezni..

Az odaltamasz tovenel van egy elektromos kabel, illetve csati, azt bogaraszd vegig. Elso korben en lefujnam WD40-el azokat a reszeket, amiket viz erheti. Amugy egyszeru tesztelni, h ott van-e a hiba: rakd sebessegbe, az oldaltamasz legyen felhajtva, majd probald meg beinditani, ha ott a hiba akkor le fog allni. De mondom, lehet csak kontaktos es csak a razkodas soran lesz kontakthiba.

43000 km.
Pont ez az: Dobos már többször cserélte volna és akié volt, ő kérte, hogy még ne. Nyilván spórolni akart.

Semmit nem jelent, de nálam 83e km, és nem volt cserélve az üzemanyag szűrő.
Viszont az olajszűrőt és a légszűrőt cserélgetem szorgalmasan.

szikda írta::
43000 km.
Pont ez az: Dobos már többször cserélte volna és akié volt, ő kérte, hogy még ne. Nyilván spórolni akart.

A te dontesed, de mashol keresnem a hibat. Sok 60-100E km-es moci szaladgal a gyari szurovel. Kicsereled es ugyanolyan lesz mint elotte, akkor kidobtad a penzt az ablakon. En amugy keresnek masik szerelot..

nekem is van ,bevált,acerbis ,és van hozzá magasitó. az előzőn a ktm é volt. a bmw könnyen törik.

amúgy MINDENKINEK KELLEMES ÜNNEPEKET kiván tsong&gromek