Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
ChrisTar írta:: Csiga írta:: ChrisTar írta:: de még mindig úgy tapad hogy néha meglepődöm mennyire jó!
Meglepődnél esőben mennyire nem jó
Esőben az EXP jobb? (mondjuk a felülete alapján jobbnak néz ki a bevágások miatt)
Ó hogyne, sokkal. Nagyon stabil! Soha sehol (persze esőrő van szó) nem csúszott meg alattam. Hazudok, egyszer az eleje, vastagon festett elválasztó vonalon előzés közben 110-nél, amíg újra nem ért rendes aszfaltot.
Csiga írta:: ChrisTar írta:: Csiga írta:: ChrisTar írta:: de még mindig úgy tapad hogy néha meglepődöm mennyire jó!
Meglepődnél esőben mennyire nem jó
Esőben az EXP jobb? (mondjuk a felülete alapján jobbnak néz ki a bevágások miatt)
Ó hogyne, sokkal. Nagyon stabil! Soha sehol (persze esőrő van szó) nem csúszott meg alattam. Hazudok, egyszer az eleje, vastagon festett elválasztó vonalon előzés közben 110-nél, amíg újra nem ért rendes aszfaltot.
Sima T sokszor megviccelt, pedig nem provokáltam.
Most kicsit összezavartál mert én is gumicsere előtt vagyok és ugyanolyat szerettem volna felrakni (mert nagyon másfajtám még nem volt) de most hogy mondtad, lehet hogy EXP-t fogok rá rakni! Azért szerettem a "simát" mert ott kicsivel nagyobbak a "bütykök" és ha olyan útszakaszra érnék akkor jobb az. De az esetek 95%-ban normális útszakaszon (max kátyús de az ellen nem vééd) szoktam járni!
Naplózott
2001/12 F650GS
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Mivel zavartalak össze? Nem akartalak EXP az hogy aszfalton soha nem csúszott meg, az igaz. A felezővonal időnkét bizonyos helyeken baromi csúszós anyagból van. Csoda hogy nem pereceltem!
Chris, van olyan ember aki azt gondolja hogy ez eccer volt nekem, bevált minek csalinkázzak más irányba. Ez jól is van így bizonyos esetekben, de a motorgumi szerintem marhára nem az. Hogy tud bárki véleményt mondani egy gumiról, ha máshoz nem tudja hasonlítani? A másik, hogyha a motor és gumi képességeit nem tudod min. 70-80-90%-ban kihasználni (időnként), soha nem fogsz különbségeket találni két gumi között.
A sima Tourance-ra visszatérve: nem tudom elképzelni, hogy ami terep bárhol többet nyújtson az EXP-nél. Így is úgy is max füldúton használhatók, aztán vége. Ahogy jön egy kis sár, mindjárt megtelnek a vájatok és slick gumi lesz belőlük
Na mindegy én csak segíteni próbálok, bocs ha nem megy
Az embernek néha meg kell hallgatnia más véleményét és tapasztalatát, hiszen csak úgy tanul! Én nem vagyok egy makacs ember, ezért is mondtam azt hogy bogarat ültettél a fülembe az EXP-vel és egyre jobban azon vagyok hogy a jövő évet már azokkal fogom járni a vidéket! A jóbarátomnak most volt gumivétel, ő sima T-t rakott a GS1200ADV-re és úgy döntögeti a vasat mintha egy kempingel csalinkázna a városban!
Száz szónak is egy a vége: Köszi Csiga jövőre EXP-m lesz!
(Már csak a kíváncsiság miatt is)
Naplózott
2001/12 F650GS
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
ChrisTar írta:: Az embernek néha meg kell hallgatnia más véleményét és tapasztalatát, hiszen csak úgy tanul! Én nem vagyok egy makacs ember, ezért is mondtam azt hogy bogarat ültettél a fülembe az EXP-vel és egyre jobban azon vagyok hogy a jövő évet már azokkal fogom járni a vidéket! A jóbarátomnak most volt gumivétel, ő sima T-t rakott a GS1200ADV-re és úgy döntögeti a vasat mintha egy kempingel csalinkázna a városban!
Száz szónak is egy a vége: Köszi Csiga jövőre EXP-m lesz!
(Már csak a kíváncsiság miatt is)
Nekem volt, írtam is róla olvasgassál a régiek között!
Üdv.:kolbányi!
Naplózott
2004-04-05 F-650 GS
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
ChrisTar írta:: Az embernek néha meg kell hallgatnia más véleményét és tapasztalatát, hiszen csak úgy tanul! Én nem vagyok egy makacs ember, ezért is mondtam azt hogy bogarat ültettél a fülembe az EXP-vel és egyre jobban azon vagyok hogy a jövő évet már azokkal fogom járni a vidéket! A jóbarátomnak most volt gumivétel, ő sima T-t rakott a GS1200ADV-re és úgy döntögeti a vasat mintha egy kempingel csalinkázna a városban!
Száz szónak is egy a vége: Köszi Csiga jövőre EXP-m lesz!
(Már csak a kíváncsiság miatt is)
Chris!
Nekem ADV-m van (par hete, de elotte '04 GS), ugyan most epp szervizben, de teljesen mas a sulypont a ket tipusnal es annak ellenere hogy 80 kilo szaraz suly kulonbseg van koztuk az ADV-t sem nehezebb iranyitani, mint a kis GS-t. Es a sima T valoban csuszik az EXP-hez kepest. Mondhatni vizes uton kulon tudast igenyel vele kozlekedni, vagy talan az ugy helytallobb, vizes aszfalt, kanyar, felfestesek komoly odafigyelessel hasznalandok...
Na most már tényleg kíváncsivá tettetek ezzel az EXP-vel! Most kipróbálnék szívesen egy GS-t azzal a gumival, bár ha ennyien mondják hogy jó, akkor tényleg úgy van! Bár csak jövőre gumizom újra, és addig a sima T-t használom, de ha tényleg ennyire be fog válni akkor átváltok az EXP-re hosszútávon!
Naplózott
2001/12 F650GS
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Július 22-én megkezdtem a Michelin Anakee 2 gumigarnitúrám tesztjét. Ez volt a második ilyen alkalom, hogy használtan vettem gumit. Ez kb 60%-os, nem "lekockázott", tökéletes állapotú abroncs.
Az eddigi tapasztalatok, 2500km alatt:
- nagyon határozott, pontos futású.
- a profilja mintha kevésbé lenne félkör alakú (mint pl az EXP), így kisebb dőlésszögben éri el határait.
- többektől hallottam, hogy amint megérkezük a gumi legszélére, finom nyúlás, pumpálássszerrű érzéssel tudatja, hogy ne tovább. Hát ezt én is éreztem egyszer, tök jól visszajelez a gumi.
- igen puha, melegben látszanak a ledörzsölődött gumidarabok.
- esőben kíváló, nem csúszik, bár idáig nem is feszegettem a határokat.
- murván/terepen úgy viselkedik mint egy bármilyen utcai gumi, nem érdemes csak száraz talajon próbálkozni.
Kb ennyi, az EXP szintet biztosan hozza, az hogy többet tud-e még nem sikerült kideríteni. A laposabb profil nem tudom mekkora maximális dőlésszöget tesz lehetővé, ezt majd egyedül csomagok nélkül fogom próbálgatni. Elsőre kicsit ijesztő de tulajdonképpen kurvajó, hogy visszapofázik a dőléshatár végefelé.
Július 22-én megkezdtem a Michelin Anakee 2 gumigarnitúrám tesztjét. Ez volt a második ilyen alkalom, hogy használtan vettem gumit. Ez kb 60%-os, nem "lekockázott", tökéletes állapotú abroncs.
Elsőre kicsit ijesztő de tulajdonképpen kurvajó, hogy visszapofázik a dőléshatár végefelé.
Az én hátsómon (RW, labda feldobva) Anakee van, de azt hiszem, az még nem 2-es típus. Most érett meg a cserére. Amikor megvettem a mocit, 50%-on volt, azóta mentem 20 ezret, most már csak kb. 1 mm van a közepén. Vagyis nagyon jól bírta a kopást, a Michelinek ilyenek. Viszont a lapos profil tényleg beszarás, amikor annyira bedöntöd, hogy az élére kerül (ehhez nem kell nagyon dönteni), akkor elmegy a moci hátulja. Elöl EXP van, annak meg sem kottyan az a dőlésszög. Talán az Anakee 2 kevésbé lapos, nem tudom.
Kókusz
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
most vettem egy 95'ös szuper járgányt. Az előző (első) tulaj eladás előtt nem rég (kb. fél éve) cserélte a hátsó gumit. Feltett egy Kenda K761-002, 130x80-es, 65H-t. Ugy érzem nagyon csuszkál. Mit gondoltok erről a gumiról.
Kb. 90-95%ban utcán fogom használni a motort és max földútra merészkedek néha (terep kimarad).
Ehhez a használathoz mit gondoltok a:
Metzeller Tourance vagy a Michelin Pilot Active gumikról illetve mit javasoltok feltenni?
Köszi Srácok!
Istvan
Naplózott
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
most vettem egy 95'ös szuper járgányt. Az előző (első) tulaj eladás előtt nem rég (kb. fél éve) cserélte a hátsó gumit. Feltett egy Kenda K761-002, 130x80-es, 65H-t. Ugy érzem nagyon csuszkál. Mit gondoltok erről a gumiról.
Kb. 90-95%ban utcán fogom használni a motort és max földútra merészkedek néha (terep kimarad).
Ehhez a használathoz mit gondoltok a:
Metzeller Tourance vagy a Michelin Pilot Active gumikról illetve mit javasoltok feltenni?
Köszi Srácok!
Istvan
Szia Istvan, a Kenda nem egy vilagszinvonalu gyarto, de el lehet poroszkalni a termekeivel, csak tisztaban kell lenni a korlatokkal. A csuszkalas siman lehet helytelen nyomastol is.
A Tourance tobbuknel remek futasteljesitmennyel bizonyitott, az EXP valtozat ugyan nem bir annyit, cserebe vizen talan biztonsagosabb.
Ezek az utcai enduro gumik eltalalnak folduton is, csak esznel kell lenni
A Michelinrol nem tudok nyilatkozni, de aki Pilot Roaddal, vagy Anakeeval jar, az mind dicserte oket.
Tito
Naplózott
Dakar 05 Red Bull Edition
Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Fórum 
A csuszkalas siman lehet helytelen nyomastol is.
