|
Sziasztok!
Biztos emlékeztek, hogy pár héttel ezelőtt indult egy kis falme az olaj témában.
Mivel senki sem kompetens közülünk, és a hivatalos szervizek is homlokegyenest mást mondtak ezért az alábbi levelet küldtem a BMW Magyarország részére:
Tisztet BMW vezérképviselt!
Több márkatársam nevében fordulok Önökhöz az alábbi - mindeddig megválaszolatlan - kérdésemmel.
Az általunk vásárolt BMW F650GS (Dakar, CS egyaránt) modellek használati útmutatója, melynek hivatkozott oldalát mellékleten küldöm, kiemelten hívja fel a figyelmünket az alábbiakra:
"Do not use synthetic oils!" (Mint motorolajat)
Ezzel ellentétben az általunk ismert és foglalkoztatott hivatalos márkaszervizek mindegyike a Castrol R4-es - teljesen szintetikus - motorolaját tölti a fent említett modellekbe.
Ezt az ellentmondásos helyzetet szeretnénk tisztán látni, és hivatalos állásfoglalást kapni arra vonatkozóan, hogy mi a fent említett motorkerékpárokba használandó (BMW recommends Castrol) Castrol olajtípus a gyári ajánlás szerint?
Amennyiben ilyen jellegű ajánlás nincs, abban az esetben használhatjuk a Castrol R4-es teljesen szintetikus olajat a használati útmutató figyelmeztetése ellenére?
Üdvözlettel:
Kovács Róbert
Ma megkaptam a választ, íme:
Tisztelt Kovács Róbert Úr!
Örömmel fogadtuk levelét, melyet továbbítottunk az illetékes személynek. Így a következő válasszal tudunk Önnek szolgálni.
A BMW F650 sorozatba az előírt olajminőség a következő:
650cm3 modellekre (nedves kuplunggal)
- 20°C-tól 30°C felett 10 W 40 (téliüzem)
- 10°C-től 30°C felett 15 W 40
API>=SF és API<=SH
(olajminőség >= SJ nem jóváhagyott a kuplungokhoz),
Csak ásványi alapú olajokat szabad felhasználni.
Olajadalékok a kuplung működését befolyásolhatják ezért használatuk nem javasolt.
Kivételek:
Castrol GPS (10W40); félszintetikus
Castrol Power 1 4T 10W40; félszintetikus (megnevezés lehet még: Power 1 GPS 4T 10W40)
Reméljük kielégítő választ tudtunk Önnek adni, továbbra is örömmel állunk rendelkezésére.
Üdvözlettel,
BMW Magyarország
|
Fórum 
