A yamaha majestyn ferodot vettem, szintereset (is) hamar kopott, viszont nyüszített
A Bernát-féle betétnek meg semmi hangja nem volt.
ATE nincs a motorhoz? Autóknál nekem nagyon bevált, tuti márka...

Ahh... ma délután mehetek érte 8400HUF lett! asszem ennyiért nem fogok újabb aftermarketet tesztelni
KovRob írta::
köszi az infót! Hasonló az én áram is, úgyhogy nem kell fárasszalak! Megúsztad!

Dumdum írta::
Első betét gyári: 15460ft-10%
hátsó betét gyári: 9657ft-10%

Hmmmmmm..

Nem tom hogy ide illik e de az enyémhez fajta 650 az a sima vagy classic. Nos ahhoz nállam előre Lucas MCB672LF 6220,- -15% hátra MCB671 6360,- -15% f650.hu tagoknak.
másokhoz kell akkor adjátok meg alucas számot és majd kinézem.

KovRob! Megtaláltad a "szivacsot" a fékrendszerben?

Meg, de kiszedni nem tudtam (eddig).

Az ABS "szuszog" ha pumpálom a féket, tehát ott van a levegő. Kipróbáltam az általad említett fecskendős (sajna csak 50ml-est lehett kapni) "atomvákuumot" = semmi.

Aztán csinálam egy aluminájum szódásszifon segítségével "brutálvákuumot" (ez 15sec alatt átrántott 2dl fékfolyadékot a rendszeren ) = semmi.

Harmadszorra megpróbáltam alulról feltölteni, de a légtelenítő csavar mellett orrán-száján jött a lé, tehát ezt a módszert feladtam.

Negyedszerre felhívtam a Hettesy urat, sajna Ő sem tudott semmi okosabbat mondani, minthogy rárakni "gépre".

Ötödszörre felhívtam a WP-nél Kelemen urat aki benyögött 16,x00 Ft munkadíjat géprerakásért, de csak majd úgy kb két hét múlva tud időpontot adni! - Ennyi pénzért a segglyukammal fogom kiszippantani azt a kib@szott levegőt mindegyhogymennyirefogfájni, vagy kikötöm a genyó ABS-t a csipába. Itt tartok most, jelenleg roppant mérges és ingerült vagyok, leginkább a tehetetlenségem miatt.

Röviden.

riskywhisky írta::
KovRob! Megtaláltad a "szivacsot" a fékrendszerben?

Nem tudom, itt hogy van, ( az enyémen nincs ABS, és ezt általában nem is sajnálom )de bizonyos márkáknál, és bizonyos típusú ABS-eknél van mód a gyári teszter/célműszer segítségével célirányosan az ABS hidraulika egység légtelenítésre. ( Gondolom a pumpamotort stimulálja ) Egyébként én még soha nem találkoztam ilyen jellegű hibával, de mástól is hallottam már.

Esetleg megpróbálhatnád még azt, ( hogy hasonlóan, mintha fékolajat cserélnél,) nagyobb mennyiségű olajat pumpálj át a fékrendszeren, ügyelve arra, hogy felül mindig tölts utána, nehogy bekapja a levegőt, esetleg ez még segíthet. Több ötletem nekem sincs. Ja, és tegyél gyújtást, hátha csak így engedi átöblíteni a hidraulika egységet.

...gyári teszter/célműszer segítségével célirányosan az ABS hidraulika egység légtelenítésre. - Erre mondott a prémiummárka szervize tizensokezer forintot meg két hetet Feltételezem, ha nyár lenne és "csúcsszezon" akkor több hónapot kellen várnom! Hajrá BMW! vagy wallis. Végülis nekem mindegy.

Esetleg megpróbálhatnád még azt, ( hogy hasonlóan, mintha fékolajat cserélnél,) nagyobb mennyiségű olajat pumpálj át a fékrendszeren, ügyelve arra, hogy felül mindig tölts utána, nehogy bekapja a levegőt, esetleg ez még segíthet. - Ez történt az első és második lépésben. Semmi.

Azon morfondíroztam éccaka, hogy szétkapom az ABS-t és megnézem hol/miért szorulhat meg benne a levegő, így okosabb leszek annyival, hogy tudatosan egy meghatározott helyről kell majd kihajtanom a buborékomat.

Látjátok-látjátok...
Anno én meséltem neked Kovi, hogy a garis szervizen hogy csinálták a fékfolyadék cserét..
Emlékezetem szerint több mint fél litert átszívtak rajta, már csak a tisztulásért is.
Azt mondták hogy a fékfolyadék kiold bizonyos anyagokat a gumicsövekből és a sokszori felmelegedés-lehűléssel pedig csökken a forráspontja, ezért kell jól lecserélni.

Az abs-t pedig valóban valamivel csesztették közben, felkerregett-kinyitott és utána onnan is lejött az olaj.

A sorrend - ha jól emlékszem a következő volt:
1. vákuum felszerel-bekapcsol
2. abs kinyitás
3. utántöltés beindít

Kérdeztem a srácot hogy mindezt otthon hogy lehet megcsinálni, hogy kell átverni az abs-t és azt mondta, hogy lehet, de bonyolult
Úgyhogy hajrá!

Megnyugtatásodra: a 2003 utáni audikban fékbetétet sem lehet cserélni a sufniban, mert nem engedi a fékmunkahengert visszanyomni, csak egy - interneten ingolstadtból kapott egyedi jelszóval!

Éljen az elektronika!

Anno én meséltem neked Kovi, hogy a garis szervizen hogy csinálták a fékfolyadék cserét.. - Azt is mesélted (leírtad ide a fórumba), hogy fél óra rezsidíjból megcsinálják. Ez most másfél óra lett két hétre... (Forrás: Kelemen úr, telefon, két napja)

Emlékezetem szerint több mint fél litert átszívtak rajta, már csak a tisztulásért is. - Én már lassan egy liternél járok, csak az első féknél...

A "csak" cserével semi gondom nem lenne, az ABS-t is átverem, ha az alternátorkörben lévő cuccot is cserélem. A gond ott van, hogy fékcsőcsere miatt le kellett engedni a rendszert -> olaj helyett levegő lett a rendszerben -> újratöltés után pedig maradt benne egy icuri-picuri méretű, de annál nagyobb bosszúságot okozó bubi, amivel eddig nem sikerült megbirkóznom.

És a bubi az abs vezérlőjébe szorult? nem lehet kipumpálni egyik fékkel sem? szopacs. És miért 16 rózsi?

És a bubi az abs vezérlőjébe szorult? - ja.
nem lehet kipumpálni egyik fékkel sem? - eddig nem sikerült.
szopacs. - az.
És miért 16 rózsi? - 1,5 óra x 10,800 Ft rezsióradíj.

Most beszéltem a Gyuszkó szerelőjével. Nem árulta el, hogy hogyan, de azt mondta 3-4 óra alatt gép nélkül kivarázsolja, 3-4 eFt-ért! Itt hátradőltem és úgy döntöttem el, hogy abbahagyom a szadómazó mazó részét! Ja! A legfontosabb hogy akár holnap-holnapután! A WallisPest meg bekaphassa! Itt és most. Nem kell várni, sőt ingyé!

Uff.

Jó de így nem fogsz kapni BMW logós számlát

KovRob írta::
És a bubi az abs vezérlőjébe szorult? - ja.
nem lehet kipumpálni egyik fékkel sem? - eddig nem sikerült.
szopacs. - az.
És miért 16 rózsi? - 1,5 óra x 10,800 Ft rezsióradíj.

Most beszéltem a Gyuszkó szerelőjével. Nem árulta el, hogy hogyan, de azt mondta 3-4 óra alatt gép nélkül kivarázsolja, 3-4 eFt-ért! Itt hátradőltem és úgy döntöttem el, hogy abbahagyom a szadómazó mazó részét! Ja! A legfontosabb hogy akár holnap-holnapután! A WallisPest meg bekaphassa! Itt és most. Nem kell várni, sőt ingyé!

Uff.

Most előtúrtam a BMW logós számlámat, fékolajcsere + motorolajcsere: anyagköltség 20257 Ft, munkadíj 21600 Ft

KovRob, ha gondolod, odaadhatom

nem semmi. Én idén márciusban annál a suzuki szalonnál csináltattam ezt, akitől a motort használtan vettem:
vittem
olajat (repsol)-4990 öt liter
szűrőt (eredeti)~2000
fékfolyadék+mdíj~6000

majdnem ugyananyit fizettünk. NEm lenyúlós a banda Á

naugyehogyugye!

En epp ezert csinaltatom a 40e szervizt a szerelommel. Kitolti es alairja a gyari BMW checklist-et, lepecseteli a szervizkonyvet. Nekem ez pont olyan garancia, mintha wallisos pecset lenne a szervizkonyvben... Megbeszeltem vele, hogy csak gyari alkatreszeket hasznalhat, az olajat en szoktam vinni. A fekeket is darabokra fogja szedni, hogy a kovetkezo 10e km szerviz nelkul lemenjen

Ne legyél lúzer atti, miért nem vitté magaddal olajat? ócsóbba lett vóna!

Atti írta::
Most előtúrtam a BMW logós számlámat, fékolajcsere + motorolajcsere: anyagköltség 20257 Ft, munkadíj 21600 Ft

KovRob, ha gondolod, odaadhatom

Az előző gazdája számlája!

Atti jó srác! Nem bántjuk!

Jano írta::
Ne legyél lúzer atti, miért nem vitté magaddal olajat? ócsóbba lett vóna!

Atti írta::
Most előtúrtam a BMW logós számlámat, fékolajcsere + motorolajcsere: anyagköltség 20257 Ft, munkadíj 21600 Ft

KovRob, ha gondolod, odaadhatom

Halihó NaSa!

Érdekelne egy ilyen ócccsó Lucas betét hátra (az nem lehet hogy mégis a MCB672LF jelű a hátsó?)

Kvesztcsönsz:
Most is érvényes a 6220Ft-15%?
Nettó vagy bruttó a fenti összeg?
Mikorra?
Hogyan kell rendelni?
Hol lehet átveni?

Egyenlőre ennyi... Köszi előre is!

NaSa írta:
Hmmmmmm..

Nem tom hogy ide illik e de az enyémhez fajta 650 az a sima vagy classic. Nos ahhoz nállam előre Lucas MCB672LF 6220,- -15% hátra MCB671 6360,- -15% f650.hu tagoknak.
másokhoz kell akkor adjátok meg alucas számot és majd kinézem.

jaj jaj

Hajnalba megyek és akkor tudnék hozni ha kell csak hát melyik?

06-20-9-34-66-11
Az ár az még jó szerintem!

Majsa! Meg van a betét!!!