Ha meg napközben ide jössz hozzám akkor megnézem oszt javícccsuk is!

www.miksan.hu

Nos megoldódott a féktárcsa problémám a yamahán!
Legyártattam Makón egy cégnél.Az egész művelet postai költséggel együtt 9700 Ft-ba került.Megcsinálják bármilyen típushoz,csak ne gyürüs legyen a tárcsa.Azaz a gs-cs hez lehet csináltatniKrossz,enduro mopedokhoz gyártanak elsősorban...
A cég neve Steel dekor kft
az email címűk: www.steeldekor.hu/hun/index.php
Profik!Ajánlom mindenkinek.
Üdv DUMDUM

Te, Dumdum: ezek beszállítói valamelyik fékalkatrészeket forgalmazó cégnek?

Igen, én is valami ilyesmit akartam kérdezni, mert féknél az nem elég, ha csak úgy néz ki mint a gyári...

Mivel használom,és semmi baj nincs vele azért is írtam ide az elérhetőségüket.Ezek mind bevizsgált motyók.Nem valami sufnituning cuccos...
Atti hidd el nem ulök rá olyan motorra amin nincs megfelelő fék!MECSEKEN LAKOK!!!!

Dumdum írta:
Mivel használom,és semmi baj nincs vele azért is írtam ide az elérhetőségüket.Ezek mind bevizsgált motyók.Nem valami sufnituning cuccos...
Atti hidd el nem ulök rá olyan motorra amin nincs megfelelő fék!MECSEKEN LAKOK!!!!

Ja és az elöző tárcsám szarrá repedt!Pedig tuti nem a Béla esztergálta a suffniban...

Azért tényleg csak kérdezem nem fontoskodás képp.
Van hozzá műbizonylat? Vagy ilyen H engedély kód?

Dumdum írta:
Dumdum írta:
Mivel használom,és semmi baj nincs vele azért is írtam ide az elérhetőségüket.Ezek mind bevizsgált motyók.Nem valami sufnituning cuccos...
Atti hidd el nem ulök rá olyan motorra amin nincs megfelelő fék!MECSEKEN LAKOK!!!!

Ja és az elöző tárcsám szarrá repedt!Pedig tuti nem a Béla esztergálta a suffniban...

az én kérdésem h hogy repedt meg volt előjele vagy fékezés közben mi történt vele? baromi ronda

Dumdum, csak azért írtam, mert a honlapon is az szerepel, hogy terepmotorokhoz és robogókhoz csinálnak tárcsákat, mindkét kategória viszonylag könnyű (gondolom nem a 650-es Burgmanra gondoltak a robogóknál), és nem szükséges nagyon nagy fékhatás.
Viszont egy GS a maga 200 kilójával + driver, egy 120-ról 0-ra fékezésnél elég nagy igénybevételt jelent a féknek, ott már nem mindegy hogy milyen anyagból, milyen hőkezeléssel gyártják a cuccot.

A Tiéddel mi történt? A Yamahát nem kérdezted, hogy beszállnának-e egy új tárcsa árába? Ha jól tudom, a 600 ccm feletti gépekre 3 év gart adnak.

(A kép egyébként egy carstylingon árult hamis Brembo tárcsáról készült, és tényleg nem szép.)

Még annyit tennék hozzá, hogy volt szerencsém a BREMBO gyárat meglátogatni és ott végig menni a gyártáson.
Na ha ezt itthon egy cég megcsinálja..... na azt azért kétkedve nézném.
Az öntéstől a dobozolásig végig mentünk, sőtt még a visszaellenőrzéseket is átnéztük.
Na a végén megrendült bennem az atévhit, hogy roszz a BREMBO, pláne mikor láttam az F1 fékeket, Porsche fékeket, Mercedes fékeket.
Szval én nem bízok azóta se a szerelőkbe se abba amit mondanak, azt meg hagyjuk, hogy itthon gyártanak valamit.

Na, én utánaérdeklődtem családon belül.
Egyik nagybátyám a fémipari kutatóintézetben volt főmérnök, jelenleg 40 főt foglalkoztató műhelye van, többek között a metróépítésnél is tanácsadó és oda is gyártanak speciális szerszámokat.
Szóval a lényeg az, hogy minden további nélkül le lehet gyártani Magyarországon is akár porsche vagy ferrari féktárcsát, csak tudni kell a pontos technológiát és az alapanyag összetételét. Ennyi.
Robogóra meg kerti kisgépre pedig bárki önthet (vághat ki lemezből) féktárcsát, mert a hőhatás elenyésző a fékezés gyakorisága/ereje, pontosabban erőtlensége miatt.
Műbizonylat, megfelelőségi tanúsítvány természetesen kell, azt a közlekedési hatóság adja ki.

(mellesleg: autón én is láttam ilyet, ötösbmw szabályszerűen szétszaggatta a gagyi utángyártott tárcsát.)

Én csak annyit akarok mondani, hogy féken biztos nem spórolnék. A Lucas is szar az f650-be, ezt merem állítani. túlmelegszik, nyikorog, nem bírja a "kiképzést". Nagyapás tempóra jó csak.
Amúgy a tárcsakopás lineáris? Ha igen (én azt hiszem a hőkezelés miatt nem) akkor a lucas eszi a tárcsát is!

Brembo a király. Importáld már Nasa!

Nekem az égvilágon semmi gondom velük! Csiga a megmondhatója, hogy mit össze nyikorgott a "gyári" betét a múltkor. Már a második garnitúrát eszem a lukaszból és nekem tök jól bevált.
Jano írta:
A Lucas is szar az f650-be, ezt merem állítani. túlmelegszik, nyikorog, nem bírja a "kiképzést". Nagyapás tempóra jó csak.

egen, már azt hittem a vasat fogja.

30 év tapasztalata alapján nyugodtan kijelenthetem hogy igen is Magyarországon is tudnak minőségi cuccokat gyártani!
Ha sznobok vagytok adjatok ki egy valag pénzt a gyári dolgokra.Én inkább elmotorozom a különbözetet...Persze azért nem mindent rakok én sem be a motoromba...
Az után gyártott Brembo féktárcsa egy valag szar!20000km és cserélni kell...
Fékbetétet 20 éve ferodoloztatok,és még egyszer sem haltam meg miatta.Igaz az egész meg van 800 ft ból.
Atti az énmotorom 287 kg!!! És én is megyek 120al.Sőt a Mecseken szoktam motorozni ahol mint tudjuk igen intenzíven használatban vannak a fékek...

az a sok buzi mérnök meg menjen a picsába
miért nem ezek a magyar titánok gyártják akkor a ferrari fékét?

Azért mert sznobok, vagy mert a hazait helyezik előtérbe. Apám 8 általánosával egyébként, olyan kistrakeszt épített, hogy csak na. Persze ehhez nem kellett kerámia tárcsafék. Egy ismerősöm meg helikoptert épít otthon! A ferrarit, helikoptert, komoly cuccot tervezze mérnök, gyártsa hightechen. De a kistrakeszt, 50PS-es motorhoz tárcsát tán el tudja készíteni a magyar szaki is.
NaSa írta:
az a sok buzi mérnök meg menjen a picsába
miért nem ezek a magyar titánok gyártják akkor a ferrari fékét?

Ez kezd átmenni köcsögösködésbe.Ha nektek csak az a jó ami nem Magyar, használjátok.Ha akarjátok aranyozzátok be a seggeteket.Nem érdekel.
Próbáltam segíteni esetleg azoknak akiket nem vet fel a pénz,de úgy látom ez a társaság már nem az ahova szívesen jöttem dumálni.Túl sok lett az okos,tapasztalt emberke...
Ezennel búcsúzom.

Cséká írta:
Azért mert sznobok, vagy mert a hazait helyezik előtérbe. Apám 8 általánosával egyébként, olyan kistrakeszt épített, hogy csak na. Persze ehhez nem kellett kerámia tárcsafék. Egy ismerősöm meg helikoptert épít otthon! A ferrarit, helikoptert, komoly cuccot tervezze mérnök, gyártsa hightechen. De a kistrakeszt, 50PS-es motorhoz tárcsát tán el tudja készíteni a magyar szaki is.
NaSa írta:
az a sok buzi mérnök meg menjen a picsába
miért nem ezek a magyar titánok gyártják akkor a ferrari fékét?

LoL

Nekem meg tök must az egész!

Figyelj Dumi! Nagyon sokan nagyraértékelik a segítségedet. Attól, hogy némelyekben felmerülnek kétségek és ennek netalán hangot is adnak (illetve leírják), nem kell személyes támadásnak venni.
Ez olyan mint régen a chat korszak, mindenki chatelt és azt mondott, amit akart. A valóság ettől még lehet gyökeresen ellentétes, akár pozitív, akár negatív értelemben.
Egy ilyen pilincka hülyeségen kár lenne felhuzni az orrod. Csékával, Nasaval találkoztál, nem? Élőben, hogy zajlana egy ilyen vita? Fél perc se telne el és mindenki azt mondaná: inkább igyunk!
Na erről ennyit. Hülye tárcsák! Ezennel megtiltom minden európai gyárnak, hogy tárcsát gyártson! Kivéve Makón a Steel Dekor! Minden licenszet megvásárol és gyárt! És kuss!

Hát én nem úgy emlékszem Dumdumra, hogy komolyan vette volna eztet itten.
Ugyi?