Rendi!
sztem még kb. három hét, és megyek kötelező szervizre, akkor eltetetem a folyékony hulladékot



KovRob írta:
De tényleg kérd már meg dobosurat, hogy egy üres 0,5-ös kimosott kóláspalackba (lehet Fantás is ) engedjen mintát! AzEÜcsaomgkölcsönzésértcserébe!
gyuszko írta:
én 10e-ként cserélek.
Hamarosan itt van megint az idő, majd kiveszek egy kis mintát, hogy össze lehessen hasonlítani... KovRobéval

Sztem normális.
Nekünk (CS) nívópálcánk van, de melegbe mindig többet mutat, mint hidegbe.
Üzemmeleg hőmérsékleten nekem is felmehet a max-ig - eddig nem volt semmi gond...



Szubu írta:
Sziasztok!

Egy hónapja vettem meg szeretett 2000-es gs-emet, és úgy gondoltam, mivel előtte vagy 2 évig csak állt, lecserélem az olajat. 20W50-es Castrol ment bele, az első 300 km alatt semmi gond nem volt, viszont az tűnt fel, hogy amikor leállítom, a kémlelőablakban tele az olaj, majdnem csurig van a tartály. Biztosan nem töltöttem túl. Viszont ha hidegen alapjáraton hagyom pár percig, szépen visszamegy. Nem ismerem még a gépet, de ez szerintetek normális jelenség?

Köszi előre is!

Akkor kell nézni, amikor alapjáraton hagyod menni pár percig!


Szubu írta:
Sziasztok!

Egy hónapja vettem meg szeretett 2000-es gs-emet, és úgy gondoltam, mivel előtte vagy 2 évig csak állt, lecserélem az olajat. 20W50-es Castrol ment bele, az első 300 km alatt semmi gond nem volt, viszont az tűnt fel, hogy amikor leállítom, a kémlelőablakban tele az olaj, majdnem csurig van a tartály. Biztosan nem töltöttem túl. Viszont ha hidegen alapjáraton hagyom pár percig, szépen visszamegy. Nem ismerem még a gépet, de ez szerintetek normális jelenség?

Köszi előre is!

Amennyiben pont 2,3 lityit borítottál bele, abban az esetben semmi gond. A szintet üzemmmeleg motor alapjáraton történő 1 perces függőleges heélyzetben történő pöföhtetése után érdemes. Rögtön, vagy 2 hét múlva hidegen, az kb. már tökmindegy.
Szubu írta:
Biztosan nem töltöttem túl.

Köszi mindenkinek, megnyugodtam, húu. Már attól féltem, hogy esetleg hengerfejes, víz ment az olajba, ami a meleg miatt esetleg gőzzé alakulva felnyomta az olajszintet, meg ilyesmi.

Kovrob a mesterem.

KovRob írta:
Amennyiben pont 2,3 lityit borítottál bele, abban az esetben semmi gond. A szintet üzemmmeleg motor alapjáraton történő 1 perces függőleges heélyzetben történő pöföhtetése után érdemes. Rögtön, vagy 2 hét múlva hidegen, az kb. már tökmindegy.
Szubu írta:
Biztosan nem töltöttem túl.

Az hogy Kovrob, az valami Jedi név?




[quote]ifa írta:
Kovrob a mesterem.

Ha a Jedi azt jelenti, hogy egy mondatban 10 elgépelés/helyesírási hiba, akkor Jelentem: Jedi Vagyok!


[quote]riskywhisky írta:
Az hogy Kovrob, az valami Jedi név?




ifa írta:
Kovrob a mesterem.

Tudtam én! Már a múltkor is éreztem a zavart az ERŐ-ben.

Nem, csak nyaltam neki

[quote]riskywhisky írta:
Az hogy Kovrob, az valami Jedi név?




ifa írta:
Kovrob a mesterem.

riskywhisky írta:
Tudtam én! Már a múltkor is éreztem a zavart az ERŐ-ben.


Tudod Csabám a szellemi erő

Tegnap újra elbizonytalanodtam.
Gödöllő du. indulás haza, előtte megnézem az olajtartályt, persze tele, majdnem kijön a kupakon. Beindítom, pár centit lejjebb megy.
Beérek Rákosborzasztóra, piros lámpa, megállok, füst száll föl a kipufogóról, rácsöppent pár csepp.
Hazaérek, épp jön ki a gázszerelő, első kérdése: miért füstöl a gép? Halál gáz volt. Betolom a kertbe, felső olajtartályból jó pár csepp lefolyt.
Kérdésem: érdemes jól kipucolni az olajrendszert, lehet-e ehhez használni olyan motoröblítőt (engine flush) mint a kocsiknál?

Bár már ott vagyok, inkább megmutatnám valaki olyannak, aki penge a rotaxban.
Esetleg nem ismertek ilyet, lehetőleg Kelet-Pest környékéen? Márkaszervízhez nagyon nincs "kedvem".

Ha én lennék a helyedben, lecserélném az olajat és a szűrőt, beltölteném azt a 2.3l-t ami kell. Se többet se kevesebbet.
Ha azután is gond van, irány a megbízható szerelő.
Itt a fórumon is volt már róluk szó.

Az olajszintet nagyban befolyásolja, hogy állítod le motort. Egy gázfröccs leállításnál cenitket tud változtatni az olajszinten mindkét irányba (a mesteremtől tudom . Az hogy csöpög az olaj egyszerűen lehet attól, hogy az olajtartály alján a cső nincs jól rögzítve. Szedd le az idomot és nézd meg.

Szubu írta:
Tegnap újra elbizonytalanodtam.
Gödöllő du. indulás haza, előtte megnézem az olajtartályt, persze tele, majdnem kijön a kupakon. Beindítom, pár centit lejjebb megy.
Beérek Rákosborzasztóra, piros lámpa, megállok, füst száll föl a kipufogóról, rácsöppent pár csepp.
Hazaérek, épp jön ki a gázszerelő, első kérdése: miért füstöl a gép? Halál gáz volt. Betolom a kertbe, felső olajtartályból jó pár csepp lefolyt.
Kérdésem: érdemes jól kipucolni az olajrendszert, lehet-e ehhez használni olyan motoröblítőt (engine flush) mint a kocsiknál?

Bár már ott vagyok, inkább megmutatnám valaki olyannak, aki penge a rotaxban.
Esetleg nem ismertek ilyet, lehetőleg Kelet-Pest környékéen? Márkaszervízhez nagyon nincs "kedvem".

Köszi, hétvégi program adott.

Még egy utolsó kérés, aztán igérem, többet nem nyaggatlan Titeket (egy időre)

A letöltések menüponthoz nincs jogosultságom. Van ugyan egy német nyelvű szerelési útmutatóm GS-re, meg angol nyelvű CS-re, de igazán hasznos lenne egy magyar vagy angol nyelvű a GS-emre.
Ha a letöltésekben van ilyen, tudtok adni jogot hozzá?

Előre is köszi!

A lebontás 3 perc, a visszarakás 6 perc, az ellenőrzés 1 perc, ha csöpög, akkor az még plusz 10 perc, sajnálom, hogy az egész hétvégéd rámegy

Szubu írta:
Köszi, hétvégi program adott.

Azt csináld amit s_abel mondott, a jogosultságot meg ellenőrizd le, mert valami zavart érzek most az ERŐben!

Szubu írta:
Még egy utolsó kérés, aztán igérem, többet nem nyaggatlan Titeket (egy időre)

A letöltések menüponthoz nincs jogosultságom. Van ugyan egy német nyelvű szerelési útmutatóm GS-re, meg angol nyelvű CS-re, de igazán hasznos lenne egy magyar vagy angol nyelvű a GS-emre.
Ha a letöltésekben van ilyen, tudtok adni jogot hozzá?

Előre is köszi!

Érzem az ERŐt, sőt látom is.
Működik, köszi!

ifa írta:
A lebontás 3 perc, a visszarakás 6 perc, az ellenőrzés 1 perc, ha csöpög, akkor az még plusz 10 perc, sajnálom, hogy az egész hétvégéd rámegy

Szubu írta:
Köszi, hétvégi program adott.

Labda volt, legközelebb jobban vigyázok!