A csereperiódus benne van a szervízdoksiban... nem akarok hülyeséget modnani (megnézni most nem tudom) de szerintem kétéventére írja...
A nitrátmentesek nem eloxálják. Olyat vegyél. Pl a Castrol Antifreeze NF.
Olaj az olaj topikban...
hajaj írta:
Sziasztok!

Hajgató Gergely vagyok, újonc, jövendőbeli BMW tulajdonos. (egyszer csak összejön egy boxer )
A családban (fater) van egy 2002-es évjáratú F650GS, ami alig volt használatban, eddig ha jól tudom az első kötelező szerviz ment bele, 3 éve. Most viszont esedékes a következő olajcsere, amit már itthon végeznénk. A kérdésem az lenne, hogy ennyi idő után érdemes-e a hűtőfolyadékot is lecserélni, illetve milyen időközönként ajánlott a csere. Ha nem cserélik időben, a kifáradt hűtőfolyadék tényleg eloxálhatja az alublokkot is? Ha pár tippel, ami a letölthető szerelési könyvben nincs benn vagy bevált olaj- és fagyálló márkákkal is tudnátok szolgálni azt is megköszönném! (Az enyhén jobb oldalra döntést már olvastam)
Ha nem ebbe a topikba kellett volna írnom, elnézést!

Köszönöm a gyors választ!

de nállam is van olcsó fagyálló ami biztos hogy nem marja szét az alut

Köszönöm, de közben már beszereztem amit kellett.

Segitség! tegnap már észrevettem hogy melegszik a viz kigyulladt a lámpa . Kicsit terepeztem gondoltam meleg van stb ,de még soha nem csinált ilyet.Ma városban lámpánál állok kigyulladt amikor haladok elalszik... még semmit nem néztem rajta a vizszintet sem -de hova is tünhet a viz -nem?

frenk írta:
...városban lámpánál állok kigyulladt amikor haladok elalszik... még semmit nem néztem rajta a vizszintet sem -de hova is tünhet a viz -nem

A hőventillátorod nem kapcsol be.

Szerintem.

majsa írta:
frenk írta:
...városban lámpánál állok kigyulladt amikor haladok elalszik... még semmit nem néztem rajta a vizszintet sem -de hova is tünhet a viz -nem

A hőventillátorod nem kapcsol be.

Szerintem.

de de bekapcsol megy és utána felgyullad a lámpa majd kisidő mulva kb2 perc és elalszik, inkább mintha későn kapcsolna be a ventillátor...

Van elég víz a rendszerben?
Nincsenek eltömődve a hűtő lamellái?
A termosztátod időbennyit?
...

Hirtelen ennyi jutott eszembe, amit egyszerűen tudsz ellenőrizni.
frenk írta:
majsa írta:
frenk írta:
...városban lámpánál állok kigyulladt amikor haladok elalszik... még semmit nem néztem rajta a vizszintet sem -de hova is tünhet a viz -nem

A hőventillátorod nem kapcsol be.

Szerintem.

de de bekapcsol megy és utána felgyullad a lámpa majd kisidő mulva kb2 perc és elalszik, inkább mintha későn kapcsolna be a ventillátor...

Frank! Nézd meg a lamellákat nincsenek-e elvízkövesedve (elvileg nem lehet) meg nézd meg azt is, hogy nem szivárog-e a hűtővíz a két csavarhely alatt.


A másik reméljük nem ez a probléma, de haverom KTMjén ugyan ez jelenség volt a szervíz kicserélt mindent ami a hűtéssel kapcsolatban tönkre mehet és a végén kiderült hogy hengerfejes

Szoval én többször ellenőriztem a kiegyenlitő tartályban a vizet mindig rendben volt.Most is de a hűtőben kevés volt a viz .Utántöltöttem -most ok, de hová lett belőle?Kb 2deci hiányzott.Most figyelem erősen.

Sziasztok!
Már megint a gond!Tegnap egy 200km-es kerülő után csöppenést fedeztem fel a hűtőnél.Hamar lebont,megnéz,hát egy 6-os anya vigyorog a váz és a radiátor alsó széle között.Csavar ki,bordák között kifújva,motor beindít,ventillátor bekapcs(3x),semmi szivárgás.Ma voltam dolgozni,oda-vissza 70km a hűtő száraz.Létezhet az,hogy csak egy kicsit megfeszítette a csavar a bordákat és azért szivárgott?Ha nagy hülyeség ez a kérdés akkor sorry,de megnéztem 93e-be fájna egy új hűtő.
Köszi!

Nekem ugyanezt egy kavics követte el. Szerintem ha egyszer szivárgott, akkor szivárogni is fog később is. Mitől javulna meg?

A hüllő kft-nél 5,000 Ft-ért javították az enyémet. www.hullokft.hu/

Jivula írta:
Sziasztok!
Már megint a gond!Tegnap egy 200km-es kerülő után csöppenést fedeztem fel a hűtőnél.Hamar lebont,megnéz,hát egy 6-os anya vigyorog a váz és a radiátor alsó széle között.Csavar ki,bordák között kifújva,motor beindít,ventillátor bekapcs(3x),semmi szivárgás.Ma voltam dolgozni,oda-vissza 70km a hűtő száraz.Létezhet az,hogy csak egy kicsit megfeszítette a csavar a bordákat és azért szivárgott?Ha nagy hülyeség ez a kérdés akkor sorry,de megnéztem 93e-be fájna egy új hűtő.
Köszi!

Köszönöm!
Bíztam benne,hogy az "Öregek" tudnak olcsóbb megoldást is.De ha hiszed,ha nem ma is hajtottam és csont száraz ott ahol a gebasz volt,a kiegyenlítőből nem ment a víz.Most még warte,aztán hétvégén megint szétborítom,hátha csak nem látszik a légterelőtől.Utána irány a forrasztó műhely.

Jivula írta:
Köszönöm!
Bíztam benne,hogy az "Öregek" tudnak olcsóbb megoldást is.De ha hiszed,ha nem ma is hajtottam és csont száraz ott ahol a gebasz volt,a kiegyenlítőből nem ment a víz.Most még warte,aztán hétvégén megint szétborítom,hátha csak nem látszik a légterelőtől.Utána irány a forrasztó műhely.

Autósboltokban lehet kapni hűtőfolyadéba öntendő tömítőanyagot, azt esteleg érdemes még megpróbálni. Nekem volt, és használt (autóban).

Nem akarlak elkeseríteni, de a lyuk ott van.

Valószínüleg a hűtőből a lyukig már leürült a hűtőfolyadék és most ezért nem szivárog. A kiegyenlítőtartálynak nincs köze ebben az esetben a "kiegyenlítéshez" mivel a kupak csak nyomásra nyitna, ami nálad ugye a lyuk miatt már nem épülhet fel.

Javalom csavard le a hűtő kupakját és győződj meg a valós hűtőfolyadék szintről a rendszerben mielőtt nagyobb gond lenne!

Jivula írta:
Köszönöm!
Bíztam benne,hogy az "Öregek" tudnak olcsóbb megoldást is.De ha hiszed,ha nem ma is hajtottam és csont száraz ott ahol a gebasz volt,a kiegyenlítőből nem ment a víz.Most még warte,aztán hétvégén megint szétborítom,hátha csak nem látszik a légterelőtől.Utána irány a forrasztó műhely.

Nekifutok másodszor. ( Amit eddig írtam, elveszett )

Ha megengeditek, egy godolat erejéig én is beleokoskodnék. Csak az a átkozott széleskörű tapasztalatom...
És bocs Csiga, nem veled akarok vitába szállni.
de ha tényleg ott van az a lyuk, és tényleg ott van, akkor ne fuss egy teljesen felesleges kört a hűtőtömítővel. Hosszú távon csak a gond lesz vele. Mert nem csak oda rakódik ám le, ahová jó lenne, hanem máshová is , a vízumpa tengelyére, meg a hűtő belsejére. Alyuknál meg csak mégis szivárog majd. Végül úgyis ki kell venni...
Tűzoltásra talán jó, de most még ilyenkor, szezon előtt el kell vinni a hűtőforrasztós szakihoz, az örökös lesz.

riskywhisky írta:
Nekifutok másodszor. ( Amit eddig írtam, elveszett )

Ha megengeditek, egy godolat erejéig én is beleokoskodnék. Csak az a átkozott széleskörű tapasztalatom...
És bocs Csiga, nem veled akarok vitába szállni.
de ha tényleg ott van az a lyuk, és tényleg ott van, akkor ne fuss egy teljesen felesleges kört a hűtőtömítővel. Hosszú távon csak a gond lesz vele. Mert nem csak oda rakódik ám le, ahová jó lenne, hanem máshová is , a vízumpa tengelyére, meg a hűtő belsejére. Alyuknál meg csak mégis szivárog majd. Végül úgyis ki kell venni...
Tűzoltásra talán jó, de most még ilyenkor, szezon előtt el kell vinni a hűtőforrasztós szakihoz, az örökös lesz.

Igenis mester! Én minden ésszerű dolgot elfogadok!
DE! Ha egy hajszálrepedés van mondjuk, akkor esetleg ez a megoldás "diszkrétebb"-nek mondható és elég hatásos lehet. Én se vitázok, csak azon gondolkodom mit tennék, ha ilyen problémám lenne.
Ugyanakkor az is benne van, hogy tudok mutatni a Hüllő Kft. munkáiból egy mesterdarabot. Kb olyanra sikerült, mint Quasimodo arcából vett bőrminta felnagyítva. Magyarul nem szép, és akkor finom voltam. (Honda CBF hűtő, nem hajszálrepedéses problémával)

Uraim,a helyzet a következő!
Reggel miután elolvastam a tanácsaitokat kimentem és a következő a helyzet.Lekaptam a bal oldalát,ellenőriztem a hűtőben a szintet,ott a folyadék a kupak alatt.Megnyomkodtam a gumicsöveket és szépen látszik,hogy mozog a fagyálló.Mivel a szivárgás az alján volt már rég ki kellett volna,hogy ürüljön,ahogy Robi írta.Még egy teóriám van,bár lesz aki megmosolyog érte:nem lehet,hogy olyan benne a fagyálló amibe előzőleg öntöttek a Csiga által említett tömítőből is?
Komolyan úgy érzem,hogy hülyét csinál belőlem a motorom mostanában.

Hááát... innentől kezdve bármi lehet.

Ha nagyon biztosra szeretnél menni, akkor hűtő ki, ledugaszol, majd 1-1,5 bar nyomással levegővel megnyomva víz alá vele.

Ha nem szeretnél ennyit szerelgetni, akkor hagyj mindent így ahogy van és ellenőrid rendszeresen a vízszintet miközben árgusan figyelgeted az túlmelegedés visszajelző lámpát.
Jivula írta:
Uraim,a helyzet a következő!
Reggel miután elolvastam a tanácsaitokat kimentem és a következő a helyzet.Lekaptam a bal oldalát,ellenőriztem a hűtőben a szintet,ott a folyadék a kupak alatt.Megnyomkodtam a gumicsöveket és szépen látszik,hogy mozog a fagyálló.Mivel a szivárgás az alján volt már rég ki kellett volna,hogy ürüljön,ahogy Robi írta.Még egy teóriám van,bár lesz aki megmosolyog érte:nem lehet,hogy olyan benne a fagyálló amibe előzőleg öntöttek a Csiga által említett tömítőből is?
Komolyan úgy érzem,hogy hülyét csinál belőlem a motorom mostanában.

De!!

Azt a hűtő tömitö adalékot NE HASZNÁLD

Miért?

Azért mert az anyag amit beöntessz az a levegő hatására kikeményedik!

Meg máshol is és elfogja tömíteni, szűkíteni a hűtő csöveit.
(ha lentebb megy a víz szinted)

Ez a tömítő anyag arra jó ha útközben folyik a hűtőd akkor az első javítási helyig eltudsz menni vele.