KovRob írta:
Ennyire. Én most dobom le a 11,000-t futott scorpion trailt.
Guribácsi írta:
A Tourance helyett Bridgestone TW 101-152-t raktam fel. Meg vagyok elégedve! Nagyon jó tapadás száraz aszfalton döntésnél, végre nem csúszkálok. Ha esik, kanyarban a csúszáshatár jóval később érkezik el, mint a Tourance-nál. Féktávot is kisebbnek érzem, normál földúton kb. ugyanaz.
Viszont furcsállom a futásteljesítményt. 6000 km van benne, és nemsokára ki kell kukáznom. Igaz ebben benne van egy 3000 km alpesi karika, és ott gondolom a folyamatos nyüstölés megviselte a gumit, na de ennyire?!

Versenyeken egy verseny egy gumi, mindenki tudja!
Kérdés kinek mennyi pénze van rá, és kell -e a közúton mindig a csúszáshatáron motorozni?
Mindenki döntse el mit akar és úgy vegyen gumit a motorjára!
Ez az Én véleményem.: kolbányi!

Ja.

Most olvasgattam az atti által belinkelt tesztet, ott pont a Scorpion trail végzett az utólsó helyen kopássállóságból!

kolbányi írta:
KovRob írta:
Ennyire. Én most dobom le a 11,000-t futott scorpion trailt.
Guribácsi írta:
A Tourance helyett Bridgestone TW 101-152-t raktam fel. Meg vagyok elégedve! Nagyon jó tapadás száraz aszfalton döntésnél, végre nem csúszkálok. Ha esik, kanyarban a csúszáshatár jóval később érkezik el, mint a Tourance-nál. Féktávot is kisebbnek érzem, normál földúton kb. ugyanaz.
Viszont furcsállom a futásteljesítményt. 6000 km van benne, és nemsokára ki kell kukáznom. Igaz ebben benne van egy 3000 km alpesi karika, és ott gondolom a folyamatos nyüstölés megviselte a gumit, na de ennyire?!

Versenyeken egy verseny egy gumi, mindenki tudja!
Kérdés kinek mennyi pénze van rá, és kell -e a közúton mindig a csúszáshatáron motorozni?
Mindenki döntse el mit akar és úgy vegyen gumit a motorjára!
Ez az Én véleményem.: kolbányi!

Én ma rakattam fel a Dunlop Trailmax TR91-et, a tesztben csak picivel előzte meg a Pirellit kopásban, kíváncsi leszek...
Esőben sikerült már tesztelni, nem volt gond

Ezúton is ajánlom a Kékholdat, nagyon profik

Öcsém... gratulálok a döntéshez! Nehiába, utánaolvastál. Nem szívtad a fogad a többletpénzre? Nekem ez volt az egyetlen ellenérv.
Atti írta:
Én ma rakattam fel a Dunlop Trailmax TR91-et, a tesztben csak picivel előzte meg a Pirellit kopásban, kíváncsi leszek...
Esőben sikerült már tesztelni, nem volt gond

Ezúton is ajánlom a Kékholdat, nagyon profik

Nyilvánvaló, hogy nem kell közúton csúszáshatáron motorozni. Biztonságos körülmények között azonban ki lehet/kell próbálni, hogy tudd, hogy mire számíts. Azért cseréltem le a gumit, mert a Tourance NORMÁL kanyarokban sem volt biztonságos számomra, és örülök, hogy a TW viszont az. Kezdőnek tartom magam, ezért a jó tapadás nekem fontos. Motorkerépkárnál pont ez a lényeg. Tehát nem arról van szó, hogy versenyző módjára csikorgok végig egy körforgalomban, viszont elvárásom, hogy ha túrázok a hegyekben, akkor az élmény legyen, és ne túlóvatoskodva kelljen bevegyek egy visszafordítót.

Ez az én véleményem: üdv Guribácsi

kolbányi írta:
Versenyeken egy verseny egy gumi, mindenki tudja!
Kérdés kinek mennyi pénze van rá, és kell -e a közúton mindig a csúszáshatáron motorozni?
Mindenki döntse el mit akar és úgy vegyen gumit a motorjára!
Ez az Én véleményem.: kolbányi!

KovRob írta:
Öcsém... gratulálok a döntéshez! Nehiába, utánaolvastál. Nem szívtad a fogad a többletpénzre? Nekem ez volt az egyetlen ellenérv.
Amennyit mostanában (nem) motorozok, évekig jó lesz ez a gumi, és akkor már minnél jobban tapadjon

A tourance-nak ki kell bírnia Damaszkuszig. Na ott kap két terepgumit, sivatagi mintásat.
Viszont mire visszafelé jövünk szintén cserélni kell, na akkor jöhet a Dunlop Trailmax.
Egyetértesz, Atti?
vagy ne igyak többet ma már?

Guribácsi írta:
Nyilvánvaló, hogy nem kell közúton csúszáshatáron motorozni. Biztonságos körülmények között azonban ki lehet/kell próbálni, hogy tudd, hogy mire számíts. Azért cseréltem le a gumit, mert a Tourance NORMÁL kanyarokban sem volt biztonságos számomra, és örülök, hogy a TW viszont az. Kezdőnek tartom magam, ezért a jó tapadás nekem fontos. Motorkerépkárnál pont ez a lényeg. Tehát nem arról van szó, hogy versenyző módjára csikorgok végig egy körforgalomban, viszont elvárásom, hogy ha túrázok a hegyekben, akkor az élmény legyen, és ne túlóvatoskodva kelljen bevegyek egy visszafordítót.

Ez az én véleményem: üdv Guribácsi

kolbányi írta:
Versenyeken egy verseny egy gumi, mindenki tudja!
Kérdés kinek mennyi pénze van rá, és kell -e a közúton mindig a csúszáshatáron motorozni?
Mindenki döntse el mit akar és úgy vegyen gumit a motorjára!
Ez az Én véleményem.: kolbányi!

Még csak annyit hozzátennék attól, hogy jó minőségű a gumi még senki nem tanult meg motorozni!
A BMW ha felmeri tenni a tourance -t valószínű lehet vele még motorozni is!

Még csak annyit hozzátennék attól, hogy jó minőségű a gumi még senki nem tanult meg motorozni!
A BMW ha felmeri tenni a tourance -t valószínű lehet vele még motorozni is!

Azt hiszem ezt nem is írta senki, mert nem is igaz. De ha elszabsz valamit, akkor jó ha van a gumiban tartalék.
Az hogy mit tesznek fel a gyárban, általában attól függ hogy melyik az olcsóbb (persze azért egy alap minőséget hoznia kell).
A Tourance meg nem rossz gumi, de már egy régebbi konstrukció, azóta vannak újabbak. Persze ettől nem lessz rosszabb, de vannak jobban tapadó gumik is.
Hogy melyik a jobb, attól függ, hogy kinek mik a szempontjai.

SZIA MINDEKINEK! UJ BELEPO VAGYOK ES NAGYON JO A F 650 GS. ELETEM EGYIK LEGJOBB DONTESE VOLT .'
AZ LENNE A KERDESEM HOGY MILYEN GUNIT BIR EL A VILLA ELOL ES HATUL IS?
EN 120 ASRA GONDOLTAM ELOL ILL. 160 ASRA HATUL.
MEG AZ KERDEZNEM HOGY A TOMLO NELKULI GUMIK IS JOK A KULLOS FELNIRE, CSAK ANNYIT KELL TENNI HOGY BELE A TMLOT ES UGY JO E???
AZ LENNE A TERVEM HOGY SUPERMOTO GUMIKAT TESZEK FEL HOGY JOL KANYAROGHASSAK.
KOSZI MINDENKINEK HOGY OLVASTATOK!!!!
BALESETMENTES SZAGULDAST!!!!!

GOLYOTAJTI

Golyotajti írta:
SZIA MINDEKINEK! UJ BELEPO VAGYOK ES NAGYON JO A F 650 GS. ELETEM EGYIK LEGJOBB DONTESE VOLT .'
AZ LENNE A KERDESEM HOGY MILYEN GUNIT BIR EL A VILLA ELOL ES HATUL IS?
EN 120 ASRA GONDOLTAM ELOL ILL. 160 ASRA HATUL.
MEG AZ KERDEZNEM HOGY A TOMLO NELKULI GUMIK IS JOK A KULLOS FELNIRE, CSAK ANNYIT KELL TENNI HOGY BELE A TMLOT ES UGY JO E???
AZ LENNE A TERVEM HOGY SUPERMOTO GUMIKAT TESZEK FEL HOGY JOL KANYAROGHASSAK.
KOSZI MINDENKINEK HOGY OLVASTATOK!!!!
BALESETMENTES SZAGULDAST!!!!!

GOLYOTAJTI

Gumihoz kell a megfelelő kerék szélesége is. A mi gyári méretű kerekeinkhez nem alkalmasak a fennt említett méretek. Ezt tanulmányozd: http://www.f650.hu/content/view/109/2/
Küllös kerékhez belső is kell.

Vagy vedd meg kovacsmiklos supermotyó szettjét készen.
Golyotajti írta:
SZIA MINDEKINEK! UJ BELEPO VAGYOK ES NAGYON JO A F 650 GS. ELETEM EGYIK LEGJOBB DONTESE VOLT .'
AZ LENNE A KERDESEM HOGY MILYEN GUNIT BIR EL A VILLA ELOL ES HATUL IS?
EN 120 ASRA GONDOLTAM ELOL ILL. 160 ASRA HATUL.
MEG AZ KERDEZNEM HOGY A TOMLO NELKULI GUMIK IS JOK A KULLOS FELNIRE, CSAK ANNYIT KELL TENNI HOGY BELE A TMLOT ES UGY JO E???
AZ LENNE A TERVEM HOGY SUPERMOTO GUMIKAT TESZEK FEL HOGY JOL KANYAROGHASSAK.
KOSZI MINDENKINEK HOGY OLVASTATOK!!!!
BALESETMENTES SZAGULDAST!!!!!

GOLYOTAJTI

O meg eppenhogycsak kesz lett vele de es maris le akarja adni?vajon miert?

Golyotajti írta:
O meg eppenhogycsak kesz lett vele de es maris le akarja adni?vajon miert?

Kell a máni a kocsira....

Csiga írta:
Golyotajti írta:
SZIA MINDEKINEK! UJ BELEPO VAGYOK ES NAGYON JO A F 650 GS. ELETEM EGYIK LEGJOBB DONTESE VOLT .'
AZ LENNE A KERDESEM HOGY MILYEN GUNIT BIR EL A VILLA ELOL ES HATUL IS?
EN 120 ASRA GONDOLTAM ELOL ILL. 160 ASRA HATUL.
MEG AZ KERDEZNEM HOGY A TOMLO NELKULI GUMIK IS JOK A KULLOS FELNIRE, CSAK ANNYIT KELL TENNI HOGY BELE A TMLOT ES UGY JO E???
AZ LENNE A TERVEM HOGY SUPERMOTO GUMIKAT TESZEK FEL HOGY JOL KANYAROGHASSAK.
KOSZI MINDENKINEK HOGY OLVASTATOK!!!!
BALESETMENTES SZAGULDAST!!!!!

GOLYOTAJTI

Gumihoz kell a megfelelő kerék szélesége is. A mi gyári méretű kerekeinkhez nem alkalmasak a fennt említett méretek. Ezt tanulmányozd: http://www.f650.hu/content/view/109/2/
Küllös kerékhez belső is kell.


A CapsLock-ot pedig a billentyűzet bal oldalán találod.

'98-as ST-hez tudnátok mondani guminyomást? A Clymer szervizkönyv hivatkozik ST-re, Stradara, nem igazán tudom eldönteni, hogy melyik vonatkozik az én motoromra.

oak írta:
'98-as ST-hez tudnátok mondani guminyomást? A Clymer szervizkönyv hivatkozik ST-re, Stradara, nem igazán tudom eldönteni, hogy melyik vonatkozik az én motoromra.

Nem kell túl komolyan venni a gyári guminyomást, nem is feltétlen szükséges a megadott értékkel járni!!!
Annyi minden befolyásolja a helyes értéket, hogy másból se állnál mint guminyomás beállításból!
Először:mennyi a testsúlyod,
viszel -e utast,
viszel -e csomagot,
milyen az út minősége, (minél simább annál keményebb a jó)
mekkorákat szoktál fékezni,
száraz vagy vizes az út,
nyáron vagy hidegben,
magától a gumi minőségétől,
Végül milyennel szeretsz motorozni?
A gyári érték különben is csak irány adó nem feltétlen kell betartani.A legjobb mikor tapasztalatból állítod be magadnak. Minden esetre megadnak egy ajánlott értéket és nem árt a közelében maradni!
Jó motorozást!
Üdv.:kolbányi!

Oké, köszi.

okezsoke írta:




A CapsLock-ot pedig a billentyűzet bal oldalán találod.