Sziasztok!
Tegnap este gurultam egyet, aztán egyszer csak minden előjel nélkül eltűnt az elektromosság, leállt a motor (régi F650). 100 km-re otthontól, töksötétben, a szívroham kerülgetett hogy jutok haza. Szerencsére viszonylag könnyen orvosolható volt a hiba, a 20A-s (fő?)biztosíték ment ki, kicseréltem és nem volt több probléma.
Ezt mi okozhatta? Kell keresni a hiba okozóját, vagy nem jelentkezik többször, akkor ennyi belefér?
Üdv: Miki

Javaslom vigyél magaddal mindig tartalék biztiket
Biztos hogy oka van a dolognak...

Ha valami kivág egy 20 amperos biztit a motoron amibe ugye nincs légkondi se, akkor annak szerintem is oka van (például hibás volt a biztosíték )

rebel56 írta::
Sziasztok!
Tegnap este gurultam egyet, aztán egyszer csak minden előjel nélkül eltűnt az elektromosság, leállt a motor (régi F650). 100 km-re otthontól, töksötétben, a szívroham kerülgetett hogy jutok haza. Szerencsére viszonylag könnyen orvosolható volt a hiba, a 20A-s (fő?)biztosíték ment ki, kicseréltem és nem volt több probléma.
Ezt mi okozhatta? Kell keresni a hiba okozóját, vagy nem jelentkezik többször, akkor ennyi belefér?
Üdv: Miki

Egyébként az még talán beleférne ha selejtes kicsit a bizti, hogy indításnál esetleg kiég, mert akkor van messze a legnagyobb terhelés, de menet közben nem lehet, csak ha valami kisebb nagyobb zárlat van.

rebel56 írta::
Sziasztok!
Tegnap este gurultam egyet, aztán egyszer csak minden előjel nélkül eltűnt az elektromosság, leállt a motor (régi F650). 100 km-re otthontól, töksötétben, a szívroham kerülgetett hogy jutok haza. Szerencsére viszonylag könnyen orvosolható volt a hiba, a 20A-s (fő?)biztosíték ment ki, kicseréltem és nem volt több probléma.
Ezt mi okozhatta? Kell keresni a hiba okozóját, vagy nem jelentkezik többször, akkor ennyi belefér?
Üdv: Miki

Simán el tudom képzelni, hogy még az eredeti bizti volt benne, és most megadta magát. Ha nem ismétli meg 1-2 héten belül, akkor szerintem nem kell vele különösebben foglalkozni, legyen nálad tartalék biztosíték, és kész.

Köszi a válaszokat! Most már világosban vettem észre, hogy csak 3 biztosíték üzemel, a másik 3 tartalék. Nem kellett volna elmennem egy benzinkútra venni..

A markolatfűtésnél is körül kell nézni, mert visszafele úton már nem működött. Bár ahogy elnéztem az ülés alatt lehet szinte bármi a bűnös, egy csomó vezeték szigszalagozva van.
Használt járművet nem veszek többet.

Ezek már csak jövőre derülnek ki valószínű, kezd hideg lenni, lassan elteszem a motort.

rebel56 írta::
Köszi a válaszokat! Most már világosban vettem észre, hogy csak 3 biztosíték üzemel, a másik 3 tartalék. Nem kellett volna elmennem egy benzinkútra venni..

A markolatfűtésnél is körül kell nézni, mert visszafele úton már nem működött. Bár ahogy elnéztem az ülés alatt lehet szinte bármi a bűnös, egy csomó vezeték szigszalagozva van.
Használt járművet nem veszek többet.

Ezek már csak jövőre derülnek ki valószínű, kezd hideg lenni, lassan elteszem a motort.

Szerintem az egészet át kellene nézni mert ennek általában rövidzárlat és hosszú tűz a vége.
Itt a tél és inkább cseréld ki az összes szigszallagos kábelt.

Sziasztok 1998-as f650-esemhez gyujtás elektronikára lenne szükségem ha imertek beszerzési forrást háláslennék az infokért Tomi

ha jól látom akkor 12 13 2 343 281 a cikkszáma

Nézd meg az alábbi oldalt:
http://bmw-motorkerekpar.hu/
Itt vannak felsorolva a márkakereskedők. Nekem egyedül a pécsi Schneider Autóház válaszolt az árajánlatkérésre.
Ill. a "Linkek" menüpont alatt tudsz tájékozódni, beazonosítani a keresett alkatrészt (bár a cikkszámot NaSa már megírta Neked), és ott találhatsz egyéb beszerzési forrásokat is.

Egyébként mi történt? Hogy ment tönkre?

Tomi írta::
ha imertek beszerzési forrást háláslennék az infokért Tomi

Az schneider az aki szívesen lát mindenkit aki az 2F650.hu" néven érdeklödik!Alapbol adnak kedvezményt nekünk

Mindenkinek nagyon köszönöm a segittökészséget,a jelenség ha a motor melegszik 2500-4000fodulat között ledadog durrog és nem akar feljebbforogni érdekes modon hidegen az elsö 4-5 percben nem csinálja,most egy honda robogó gyujtásával megy de gyengébb vele, ebay.de-n van 120eu-ért használt elektronika ismertek egyébb hsznált alkatrész beszerzési forrást

Ha ugyanaz mint a CS-é akkor szerncséd van: a celldömölkiek bontanak egyet...
Tomi írta::
Mindenkinek nagyon köszönöm a segittökészséget,a jelenség ha a motor melegszik 2500-4000fodulat között ledadog durrog és nem akar feljebbforogni érdekes modon hidegen az elsö 4-5 percben nem csinálja,most egy honda robogó gyujtásával megy de gyengébb vele, ebay.de-n van 120eu-ért használt elektronika ismertek egyébb hsznált alkatrész beszerzési forrást

Szia kösz az infot esetleg valamilyen elérhetöséget tudsz irni?TOMI

Aha: link
Tomi írta::
Szia kösz az infot esetleg valamilyen elérhetöséget tudsz irni?TOMI

Bocsi de én valamit nem értek!

A gyujtótrafó kell?
Mert az gyáriba 60 €

Köszönöm a cimet Kov Rob,szia NaSa nema a gyujtótrafó rossz hanem a feketedoboz az ülésmögött (gyujtásvezérlöelektronika)cikszáma:12142343336

Bocsika annak 288,22 € az ára

De ha javítható akkor van rá emberem.