Visszavonom, nincs is belőle 110/70R17 .
Csak a Roadtec jöhet szóba.

Bridgestone?

okezsoke írta:
Metzelerből a Tourance a nyerő? Akkor is, ha CS-re és betonra?

gyuszko írta:
Kérdezd meg a Kék Hold SE-nél, ott még egy bő hete volt.
Ha nem, akkor Metzeler-re esküsznek sokan, de a pontos típust nem tudom.

Úgy általánosságban a mi motorjaink messze gyengébbek, mint amilyen durva nagy abroncsokkal szerelik. Abszolut nem tudjuk kimotorozni, amit ezek a gumik tudnak egy 80-100 lóerős paripán...

vidámság

okezsoke írta:
Ha nem tudom beszerezni a Michelint, mi a 2. számú tipp?

Ma megy fel a Metzeler Roadtec Z6

Meglepően jól bejött eddig a Heidenau K73. Még úgy is, hogy nincs belőle 110-es előre, a 120/70 mellett meg pici a hely a sárvédőig és zörögnek benne az aprókavicsok

Viszont esőben szerintem sokkal jobb, mint amennyire bátor én vagyok, és teszteltem valamelyik reggel -1 fokban, szerintem ott jobb volt, mint előtte a Z6.
A nyomást viszont nem bírja úgy, de lehet, hogy ez nem is gond. A Z6-okat 2.9/2.9 konfigban használtam, ennél kezdek kikötni a 2.5/2.7 bar beállításnál.
Tartósságáról majd írok jövőre vagy ilyesmi. Egyelőre csak 2400km van bennük meg egy tubus defektspray hátul

alvaro84 írta:
A Z6-okat 2.9/2.9 konfigban használtam

Ja, az úgy kezdődött, hogy még Dobos mester fújta föl így, előtte én sose mertem. De elmentem velük a Mátrába, nem volt semmi gondom, így aztán hagytam keményre, kicsit jobban gurul.
Ezekkel a szerelőkkel mindig van valami furcsaság nyomásügyben, az új szerelőm meg hajlamos másfélre nyomni az elsőt, aztán meg úszik a kanyarban. A következő kútig, mert azt (ellentétben a keménnyel) nem tolerálom.

Hahó!

Olvasom, hogy többen használtok Tourance gumikat, nekem is ilyen van.

Az 5 éves gumi futófelülete tele repedésekkel:


A 3 éves gumi oldalfala tele repedésekkel:


Az 5 évest már amúgy is dobtam volna ki, de mik ezek a repedések a 3 évesen, ráadásul az oldalán?

rebel56 írta:
Hahó!

Olvasom, hogy többen használtok Tourance gumikat, nekem is ilyen van.

Az 5 éves gumi futófelülete tele repedésekkel:

A 3 éves gumi oldalfala tele repedésekkel:
Az 5 évest már amúgy is dobtam volna ki, de mik ezek a repedések a 3 évesen, ráadásul az oldalán?

Az enyém is ilyen volt 6 év és 25000 km után, de főleg az hátsó. Milyen környezetben tárolod a motort? Ha esetleg szabadban (akár letakarva is) tartod, akkor a környezeti hatások nem tesznek túl sok jót neki. Mikori DOT-os a gumi? Az enyémek 2003-sok voltak és tavaly cseréltem le őket, mert a futófelület már elkopott és a repedések miatt is. Ha régi a gumi attól is lehet, illetve ezek mind összeadódnak.

KovRob írta:

alvaro84 írta:
A Z6-okat 2.9/2.9 konfigban használtam

aszfaltra : hátra 2,3, előre 2. 2 személlyel, cuccal 2,öt hátra
laza terepre: hátra 2, előre 1,öt

A Tourance helyett Bridgestone TW 101-152-t raktam fel. Meg vagyok elégedve! Nagyon jó tapadás száraz aszfalton döntésnél, végre nem csúszkálok. Ha esik, kanyarban a csúszáshatár jóval később érkezik el, mint a Tourance-nál. Féktávot is kisebbnek érzem, normál földúton kb. ugyanaz.
Viszont furcsállom a futásteljesítményt. 6000 km van benne, és nemsokára ki kell kukáznom. Igaz ebben benne van egy 3000 km alpesi karika, és ott gondolom a folyamatos nyüstölés megviselte a gumit, na de ennyire?!

Guribácsi írta:
A Tourance helyett Bridgestone TW 101-152-t raktam fel. Meg vagyok elégedve! Nagyon jó tapadás száraz aszfalton döntésnél, végre nem csúszkálok. Ha esik, kanyarban a csúszáshatár jóval később érkezik el, mint a Tourance-nál. Féktávot is kisebbnek érzem, normál földúton kb. ugyanaz.
Viszont furcsállom a futásteljesítményt. 6000 km van benne, és nemsokára ki kell kukáznom. Igaz ebben benne van egy 3000 km alpesi karika, és ott gondolom a folyamatos nyüstölés megviselte a gumit, na de ennyire?!

Személyes véleményem, hogy feltehetően lágyabb a TW keveréke mint a Tourance és emiatt nem is csuszik annyira, illetve emiatt is kopik annyival hamarab...

Sziasztok!

Kis segítséget kérnék: mi a véleményetek az alábbiakról?

Michelin 110/70 - 17 54H TT/TL Pilot Activ FRONT 22'500 Ft

Michelin 160/60 ZR17 69W TL Pilot Road A REAR 33'700 Ft
Michelin 160/60 ZR17 69W TL PILOT POWER Rear 34'000 Ft
Michelin 160/60 ZR17 69W TL PILOT ROAD 2 Rear 44'000 Ft
Michelin 160/60 ZR17 69W TL Power Pur 45'400 Ft

(CS-re)

Köszönöm előre is!
Üdv.,
Heni

A Pilot Road szériát szokta dícsérni gyuszkó (én is szemezek velük, legközelebb szerintem kipróbálom), azt mondja jól tapad és még tartós is, a többiről sajnos nem tudok semmit.

A Heidenau K73 tesztem közben folyik, így 5000km (nem kis részben utassal, tehát volt terhelve) után a hátsón már határozott kopást látok, szóval szar időben lehet jó (eddig az volt), de hogy a Z6-hoz képest nem lesz költséghatékony, az is valószínű Aligha fog nálam 20 ezret kihúzni, mint annak a csajnak az XT600-án, akit a szerelőm hozott föl példának.

A gördülési ellenállása is valamivel nagyobbnak tűnik, mint a Metzeler Z6-nak. Hab a tortán, hogy 110-es első nincs is belőle, így most 120/70 van fönt. Az irányíthatóságot ez egyáltalán nem zavarja, csak hát a sárvédőhöz van marha közel.

Mindenesetre szeretném, ha télig kihúzná, érdekel, hogy milyen taknyos hidegben. Langyos tavaszi-nyári esőben és száraz -1 fokos hajnalban teljesen jó volt.

Sziasztok,

Mit érdemes elöbb csináltatni, szervízt vagy gumi cserét?
Úgy értem pl. lánc állítás mindenképpen van gumi csere után is...

csarli írta:
Sziasztok,

Mit érdemes elöbb csináltatni, szervízt vagy gumi cserét?
Úgy értem pl. lánc állítás mindenképpen van gumi csere után is...

Jó kérdés v..ze egyszerre!

csarli írta:
Sziasztok,

Mit érdemes elöbb csináltatni, szervízt vagy gumi cserét?
Úgy értem pl. lánc állítás mindenképpen van gumi csere után is...

Hö?

Hö?

He..

Hehe..

csarli írta:
Sziasztok,

Mit érdemes elöbb csináltatni, szervízt vagy gumi cserét?
Úgy értem pl. lánc állítás mindenképpen van gumi csere után is...

csarli!

Ezt komolyan kérdezted?

Igen. Mert nem feltétlenü ugyanazon a a helyen csinálnák...

Szerintem gumit cseréltetni.



Gumiteszt nagy GS méretben

Ennyire. Én most dobom le a 11,000-t futott scorpion trailt.
Guribácsi írta:
A Tourance helyett Bridgestone TW 101-152-t raktam fel. Meg vagyok elégedve! Nagyon jó tapadás száraz aszfalton döntésnél, végre nem csúszkálok. Ha esik, kanyarban a csúszáshatár jóval később érkezik el, mint a Tourance-nál. Féktávot is kisebbnek érzem, normál földúton kb. ugyanaz.
Viszont furcsállom a futásteljesítményt. 6000 km van benne, és nemsokára ki kell kukáznom. Igaz ebben benne van egy 3000 km alpesi karika, és ott gondolom a folyamatos nyüstölés megviselte a gumit, na de ennyire?!