Nekem a régi mintás Metzeler Tourance (nem EXP) volt fenn és tavaly nyár végén, ősz elején kellett cserélnem 2004-es gumik voltak (még gyári szerelésű, tömlős elöl-hátul) ~25000 km mentek el. Sokat nézegettem milyen legyen, aztán sok más fórumon is azt írták, hogy aszfalton ez vált be, így inkább kifizettem első-hátsóért egy picivel többet, de ezen ne múljon a biztonság (végülis kb. 2 tenyérnyi felületen van kapocs a talajjal...), meg amúgy is bevált. Ha lesz még ilyen mintás később is, akkor ezt veszem. Jah itt volt gumi+szerelés ár elfogadható.
Egyébként úgy tudom, hogy a BMW most gyárilag a Pirelli Scorpion Trail-t szereli. Bár ha jobban megnézzük a Tourance EXP és Scorpion mintázatát feltűnő a hasonlóság...

Én annak idején vettem és vittem mindig a hosszabb túrákra magammal, de szerencsére sose kellett használnom és nem is tudom, hogy működött volna-e tömlős abroncshoz.


boorman írta:
apropo gumi..defekt sprayt milyet vegyek tartaleknak, a biztonsag kedveert ha utnak eredek? (tavasszal )

hát okoskodni nem akarok, de ha JPÉ (józan paraszti ésszel) végig gondolom a funkcióját ott is be kell töltenie...

Ezt a 'shout box'ban találtam, gondoltam nem hagyom elveszni a bitek végtelenjében.
a 2.5 liter kontra 0.75-ös palackkal azonban a legmesszemenőbbig nem értek egyet.
ugyan én inkább vörösboros vagyok, természetesen nálunk is több palackkal bontunk, ha nagyobb a társaság, és ha kell persze dekantálom, de akkor is a palackot mindig kiteszem az asztalra.
Nem csak azért, hogy tudjuk mit iszunk, hanem számomra - egyszerű fogyasztó számára - a borhoz hozzátartozik a külcsíny.
Sokszor választok ismeretlen borásztól bort azért, mert tetszik a cimke design, harmonikusak a színek, vagy mert egyszerűen csak szép a betű amivel írták.
A franciákat meg lehet nem szeretni, ameddig csak Párizst és az ottaniakat ismertem nekem sem volt szívem kedvence a nép. A vidéki emberek azonban ott (is) teljesen mások. Vendégszeretőek, kommunikatívak és nem néznek le ha nem beszéled a nyelvüket.

És hogy a témánál maradjunk: Tourance a jó gumiválasztás arra amire Neked kell.
Üdv itt.

# Visoczki62 : hátul 130/80-17
# Visoczki62 : elől: 100/90-18
# Visoczki62 : Nem gs a gépem, hanem st -sajnos
# Visoczki62 : Na elég a sok szövegből. Kérdésem, hol vegyek és milyen új gumit a vasamhaz, ha országúton és néha szőlőben ( nem erdős talaj ) használom az F650gs-emet?
# Visoczki62 : Az én miskolci egyetemita évfolyamomon nagyon sok osztálytársam volt katona társam sokra vitte és én csak annyit kértem tőlük segítsetek! Vegyétek a boraimat %u2013 és veszik. Egyenlőre ill. lehet hogy kettendőre is 2,5 literes kiszerelésben adom. A borok tisztasága palackozott tétel minőségű. Viszont, ha társaságban fogyasztunk bort, szerintem 0,75 liter édes kevés. Meg a címke, palack, dugó stb. megemeli a költségeket, ráadásul ezeket kidobjuk a kukába. Na lényeg a lé
# Visoczki62 : Egy hónap depizés után a drága jó Wass Albert felébresztett, és újat szépet és hasznosat fogok cselekedni. Tehát megalakult a Visó Pincészet és viszem a boraimat az ország minden területére az én 96-os Vitocskámal.
# Visoczki62 : Már egy fél éve, ha társaságba megyünk ( és megyünk) csak az én 2008-as édes Hársamat issza. Azt a bort amit sógórnőm francia sommelier barátja arra értékelt, hogy munkahelyén fel kéne rakni az itallapra. Ez a kis csigazabáló a világ egyik leghíresebb éttermében melózik. Nos én a franciáknak egy litert sem adok-utálom egytől egyig mindet. Meg hát magyar ember magyar bort igyon, hiszen közismert a mondás: magyar földbe magyar gazt, magyar nőbe magyar faszt. Különben velem nagy vált
# Visoczki62 : Túl sokat írtam, akkor folytatva: áron! A Harleyeseknek sikerült bebizonyítani mennyire jó a bor ivás. Mivel én olyan borokat alkotok emlyeket igen jó inni és nincs gyomor és fejfájás garantáltan. Nem szeretem a túl nehéz nagy borokat %u2013 ezeket nem jó egész este kortyolgatni. Meg a sav szegény faterom mondta a Tokaji bor sav nélkül, olyan mint a pina fasz nélkül! Hát ez nem igaz hosszú távon. Kellemesebb savak jobbak. Feleségem epe műtéte után rá se nézhetett a borra a magas savak miat
# Visoczki62 : Üdv az egyhengereseknek kiváltképp alvaró84 és Titónak! Tehát bizony lehet jönni Tokajhegyaljára azon belül Mádra és pontosítva a Visó Pincészethez főleg! Kedveskéim ez hatványozottan igaz. Aki nézte honlapomat a www.madi-bor.hu-t még képet is láthat rólam. Szégyen és gyalázat első motoros csapatom egy Harley delegáció volt cigány zenével meg általam celebrált szerb szöveges Surda dallal meg minden fínomsággal! Hát jó lenne már egy F650-es csapat is! Ráadásul lényegesen kedvezőbb

Jano írta:
Ezt a 'shout box'ban találtam, gondoltam nem hagyom elveszni a bitek végtelenjében.


Jano, penge otlet volt! szerintem hianyzik nehany fontos gondolat, alulrol a masodik es harmadik hozzaszolas kozott, igy nekem valahogy nem all ossze...

Viso, jol irsz!

Tito

Tito írta:
Jano írta:
Ezt a 'shout box'ban találtam, gondoltam nem hagyom elveszni a bitek végtelenjében.


Jano, penge otlet volt! szerintem hianyzik nehany fontos gondolat, alulrol a masodik es harmadik hozzaszolas kozott, igy nekem valahogy nem all ossze...

Viso, jol irsz!

Tito

ctrl-C ctrl-V a teljes:

Utolsó üzenet: 1 nappal, 11 órával ezelőtt

* dzsini : Hívlak én,ha most ok?
* Csiga : mindjárt hívlak vissza
* Csiga : oh fukk most látom kerestél
* dzsini : Csiga!!Hol a telefonod??
* Visoczki62 : hátul 130/80-17
* Visoczki62 : elől: 100/90-18
* Visoczki62 : Nem gs a gépem, hanem st -sajnos
* Visoczki62 : Na elég a sok szövegből. Kérdésem, hol vegyek és milyen új gumit a vasamhaz, ha országúton és néha szőlőben ( nem erdős talaj ) használom az F650gs-emet?
* Visoczki62 : Az én miskolci egyetemita évfolyamomon nagyon sok osztálytársam volt katona társam sokra vitte és én csak annyit kértem tőlük segítsetek! Vegyétek a boraimat %u2013 és veszik. Egyenlőre ill. lehet hogy kettendőre is 2,5 literes kiszerelésben adom. A borok tisztasága palackozott tétel minőségű. Viszont, ha társaságban fogyasztunk bort, szerintem 0,75 liter édes kevés. Meg a címke, palack, dugó stb. megemeli a költségeket, ráadásul ezeket kidobjuk a kukába. Na lényeg a lé
* Visoczki62 : Egy hónap depizés után a drága jó Wass Albert felébresztett, és újat szépet és hasznosat fogok cselekedni. Tehát megalakult a Visó Pincészet és viszem a boraimat az ország minden területére az én 96-os Vitocskámal.
* Visoczki62 : Már egy fél éve, ha társaságba megyünk ( és megyünk) csak az én 2008-as édes Hársamat issza. Azt a bort amit sógórnőm francia sommelier barátja arra értékelt, hogy munkahelyén fel kéne rakni az itallapra. Ez a kis csigazabáló a világ egyik leghíresebb éttermében melózik. Nos én a franciáknak egy litert sem adok-utálom egytől egyig mindet. Meg hát magyar ember magyar bort igyon, hiszen közismert a mondás: magyar földbe magyar gazt, magyar nőbe magyar faszt. Különben velem nagy vált
* Visoczki62 : Túl sokat írtam, akkor folytatva: áron! A Harleyeseknek sikerült bebizonyítani mennyire jó a bor ivás. Mivel én olyan borokat alkotok emlyeket igen jó inni és nincs gyomor és fejfájás garantáltan. Nem szeretem a túl nehéz nagy borokat %u2013 ezeket nem jó egész este kortyolgatni. Meg a sav szegény faterom mondta a Tokaji bor sav nélkül, olyan mint a pina fasz nélkül! Hát ez nem igaz hosszú távon. Kellemesebb savak jobbak. Feleségem epe műtéte után rá se nézhetett a borra a magas savak miat
* Visoczki62 : Üdv az egyhengereseknek kiváltképp alvaró84 és Titónak! Tehát bizony lehet jönni Tokajhegyaljára azon belül Mádra és pontosítva a Visó Pincészethez főleg! Kedveskéim ez hatványozottan igaz. Aki nézte honlapomat a www.madi-bor.hu-t még képet is láthat rólam. Szégyen és gyalázat első motoros csapatom egy Harley delegáció volt cigány zenével meg általam celebrált szerb szöveges Surda dallal meg minden fínomsággal! Hát jó lenne már egy F650-es csapat is! Ráadásul lényegesen kedvezőbb
* kolbányi : itt el is olvad szia!
* boorman : leesett a ho
* boorman : sziasztok
* metRS : egyébként mikor kell kóstolni?
* metRS : szeressük a jó hazai bort, pálinkát és méla undorral a fröccsöt...
* Tito : froccsot!
* NaSa : mit kell kóstolni?
* alvaro84 : Lehet látogatni kóstolóra?
* Tito : Viso, zsir vagy a boraszattal!
* Visoczki62 : Visó
* Visoczki62 : Még egyszer üdv Csabyhun! Először is köszi, hogy reagáltál - ezidáig nem volt jellemző ezen a net kütyün. Általában mindenféle számomra érthetetlen magyartalan vok-os szöveg halmazt találtam! Szóval b. meg már rendeltem egyet sajna(különben nem nagyon találtam rá a fórumban csak a ruha igényedre amiben nem tudok segíteni. Na cső neked. ha kíváncsi vagy rám www.madi-bor.hu-n nézz meg meg adja az Isten ismerkedj meg folyó dolgaimmal,üdv
* Visoczki62 : Kedves CSABYHUN!
* péter : pff, itt szakad az eső
* alvaro84 : Hehe, idefele ráfagyott a köd a kabátomra meg a sisakomra :mrgreen:
* metRS : Néked is
* Jano : BUEK
* Jano : Sziasztok

Jano írta:

ctrl-C ctrl-V a teljes:



Ah, kozben mar megneztem geprol is a shoutboxot, Viso hozzaszolasa mar ott sem teljes.

Tito

Azért teszem fel ezt a pár képet, hogy mások is tanuljanak belőle! Eddig Metzeler Tourance volt a motoromon, -gondoltam 2009-ben elkezdték forgalmazni az EXP változatot- veszek rá hiszen csak jobb lehet a réginél! Tévedtem a régivel elmentem 30 ezret elöl, 20 ezret a hátsóval az EXP NEM BÍRJA!
20 EZERNÉL ELKEZDETT LEVÁLNI A FUTÓZÁS!

Itt a másik.

Ő pedig a hátulja 10 ezer után!

Azert ez kemény. Az EXP-rol ugyan lehet tudni, hogy alacsonyabb a futasteljesitmenye, mint a sima Tourance-e, de hogy ilyen csunyan elfogyjon...

Ez azért lehet csak egyedi "hiba" is. Amit a sima futásteljesítményről mondasz alá tudom támasztani, már ami a hátsót illeti. De azt is el kell mondani, hogy 16-18 körül csak 2mm körül van a profilmélység. EXP nálam nagyon jól vizsgázik tapadásban, jól kontrollálható, nem csúszik. Vizes úton is brilliáns, murván nagyobb kavicsos úton, egyéb föltúton csak óvatosan. Mivel jóval puhább gumi mint az elődje nyilán hamarabb is kopik. Azért ezek a fotók nekem sem tetszenek,

Tito írta:
Azert ez kemény. Az EXP-rol ugyan lehet tudni, hogy alacsonyabb a futasteljesitmenye, mint a sima Tourance-e, de hogy ilyen csunyan elfogyjon...

Az elsőt már megrendeltem, és holnap lecserélik, nem merek így járni vele! Nem tudom mióta ilyen. Most vettem észre! A hátsót meg hajtom míg le nem válik teljesen!

Csiga írta:
Ez azért lehet csak egyedi "hiba" is. Amit a sima futásteljesítményről mondasz alá tudom támasztani, már ami a hátsót illeti. De azt is el kell mondani, hogy 16-18 körül csak 2mm körül van a profilmélység. EXP nálam nagyon jól vizsgázik tapadásban, jól kontrollálható, nem csúszik. Vizes úton is brilliáns, murván nagyobb kavicsos úton, egyéb föltúton csak óvatosan. Mivel jóval puhább gumi mint az elődje nyilán hamarabb is kopik. Azért ezek a fotók nekem sem tetszenek,
Egyedi hibának azért nem gondolom, mert 1 év eltéréssel tették fel!

Szerintem ez gyártási hiba. Nem próbáltad garanciában cseréltetni? Nagy esélyt látok rá, hogy sikerül(ne)!kolbányi írta:
Tito írta:
Azert ez kemény. Az EXP-rol ugyan lehet tudni, hogy alacsonyabb a futasteljesitmenye, mint a sima Tourance-e, de hogy ilyen csunyan elfogyjon...

Az elsőt már megrendeltem, és holnap lecserélik, nem merek így járni vele! Nem tudom mióta ilyen. Most vettem észre! A hátsót meg hajtom míg le nem válik teljesen!

KovRob írta:
Szerintem ez gyártási hiba. Nem próbáltad garanciában cseréltetni? Nagy esélyt látok rá, hogy sikerül(ne)!kolbányi írta:
Tito írta:
Azert ez kemény. Az EXP-rol ugyan lehet tudni, hogy alacsonyabb a futasteljesitmenye, mint a sima Tourance-e, de hogy ilyen csunyan elfogyjon...

Az elsőt már megrendeltem, és holnap lecserélik, nem merek így járni vele! Nem tudom mióta ilyen. Most vettem észre! A hátsót meg hajtom míg le nem válik teljesen!

rettenetesen néz ki.

ezt a gumit nem merném nyomatékból letenni egy komolyabb kanyarban, az tuti

[quote]KovRob írta:
Szerintem ez gyártási hiba. Nem próbáltad garanciában cseréltetni? Nagy esélyt látok rá, hogy sikerül(ne)![quote]kolbányi írta:

Előfordulhat gyártási hiba is, de 20 ezret futott legfeljebb azt mondják ennyit tud és kész!
Az az érdekes, a gyári gumival mentem 36 ezret.
A következő 26 ezret bírt.
Az ezt követő már csak 20 ezret.
Utána vettem rá az EXP ezen 10 ezernél már megjelent egy vékony csík!
Lehetséges, hogy simán lefut még 10 et, majd kiderül!
Most a hátsóról beszéltem. Az elsőt ma lecseréltettem.

A beégetett gyártási időt megnézted?
Ugye a vásárlás és a gyártás között lehet ám nagy idő különbség!

NaSa írta:
A beégetett gyártási időt megnézted?
Ugye a vásárlás és a gyártás között lehet ám nagy idő különbség!

Most, hogy vette le a srác a szervizben direkt megnéztük, mert Ő is csodálkozott rajta. Különben 2009 ben lett feltéve és 2009-es volt a gumi is. Túl öreg nem is nagyon lehet, mert az EXP akkoriban jelent meg a piacon.

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni valakitől, aki már életében legalább 1x vett gumikat (ez pont 1x több mint, ahányszor én), hogy milyet, mennyiért ajánlana egy 2001-es GS-re.
Olyan is érdekelne, ami esetleg felnivel együtt van (természetesen ár érdekelne...)

Köszönettel:
Szegry