Ja. Bővebben: Aha!
Csiga írta:
Basszus neki egyáltalán nem indult, nem a tipikus F650 injektoros indulási probléma volt a gond. Erdélyben ott álltunk mint egy méteres kékeres és majdnem leköptük. Majd ő jól elmeséli.

Nalam is maradt a problema...

Arpi írta:
Nekem tovabbra is problema az indulas, sokszor van hogy csak 3. 4. re indul, majd megint leall. Szegeden megcsinaltuk Csiga es Boorman segisegevel az alapjarati motor takaritasat az nem segitett, egyeb otlet a reseten kivul

Akkor mar ketten vagyunk,biztos valami altalanos prob, kinyomozzuk, ugylehet meg kell majd dugni a kis mocit, hogy kiolvassak belole mit is rejt belul

sziasztok! nekem még friss a bmw által nyújtott páratlan élmény. az élménnyel nincs is bajom, viszont azt vettem észre egyik nap, ahogy gyönyörködtem a paripában, hogy a víznek van egy vészjeladója, ami ha jól láttam 115 celsiuon kapcsol testet, hogy a műszerfalon világítani kezdjen a víz ikonja. namost nekem le van oxidálódva a hőkapcsoló lába, amire a sarut rá tudom nyomni. tehát kéne nekem egy új! ha valakinek van elfekvőben, azt is örömmel venném, vagy ha tudnátok tanácsolni egy netes oldalt, ahonnan tudok rendelni... a gép amúgy 99-es évjárat, nem gs, kétgyertyás, egy kipuffos, és karbis... köszönöm!!!

NaSa bácsi boltja: Extrém árrés, kiszámíthatatlan szállítás, lekezelő panaszkezelés. Én itt nem vásárolnék: Link tulok99 írta:
sziasztok! nekem még friss a bmw által nyújtott páratlan élmény. az élménnyel nincs is bajom, viszont azt vettem észre egyik nap, ahogy gyönyörködtem a paripában, hogy a víznek van egy vészjeladója, ami ha jól láttam 115 celsiuon kapcsol testet, hogy a műszerfalon világítani kezdjen a víz ikonja. namost nekem le van oxidálódva a hőkapcsoló lába, amire a sarut rá tudom nyomni. tehát kéne nekem egy új! ha valakinek van elfekvőben, azt is örömmel venném, vagy ha tudnátok tanácsolni egy netes oldalt, ahonnan tudok rendelni... a gép amúgy 99-es évjárat, nem gs, kétgyertyás, egy kipuffos, és karbis... köszönöm!!!

most nevetségessé teszem magam.

Nem vagyok képes lehúzni a gyertyáról a pipát (noha már 7000km óta esedékes a csere), és mégnohább 17 éves korom óta szerelek 50 éves Pannóniát.(is) Akkor most a többezer eurós germán teknika kifogott rajtam?!?!? Mivan? Le kell bontani a jobb oldali műanyagot?
Meg a hűtőcsöveket, h hozzáférjek alapost?!?!

Segítség, segítség! 1 gyertyapipa elbánt velem!

Nem tudom melyik verziód van, azaz hogy 2004 előtti/utáni. A 2004 utáni modelleken a gyertyapipa teteján van a gyújtótrafó, mely le van csavarozva a szelepfedél rögzítő csavarokhoz. Igen bontani kell, de csak a burkolatok, akksi és az airbox.
Ger/go írta:
most nevetségessé teszem magam.

Nem vagyok képes lehúzni a gyertyáról a pipát (noha már 7000km óta esedékes a csere), és mégnohább 17 éves korom óta szerelek 50 éves Pannóniát.(is) Akkor most a többezer eurós germán teknika kifogott rajtam?!?!? Mivan? Le kell bontani a jobb oldali műanyagot?
Meg a hűtőcsöveket, h hozzáférjek alapost?!?!

Segítség, segítség! 1 gyertyapipa elbánt velem!

Ha 2004 utáni 2 gyertyás, akkor a pipában ráadásul van alul egy szigetelő gumigyűrű, ami hajlamos erősen rátapadni a gyertya porcelánjára, úgyhogy nem könnyű lehúzni

KovRob írta:
Nem tudom melyik verziód van, azaz hogy 2004 előtti/utáni. A 2004 utáni modelleken a gyertyapipa teteján van a gyújtótrafó, mely le van csavarozva a szelepfedél rögzítő csavarokhoz. Igen bontani kell, de csak a burkolatok, akksi és az airbox.
Ger/go írta:
most nevetségessé teszem magam.

Nem vagyok képes lehúzni a gyertyáról a pipát (noha már 7000km óta esedékes a csere), és mégnohább 17 éves korom óta szerelek 50 éves Pannóniát.(is) Akkor most a többezer eurós germán teknika kifogott rajtam?!?!? Mivan? Le kell bontani a jobb oldali műanyagot?
Meg a hűtőcsöveket, h hozzáférjek alapost?!?!

Segítség, segítség! 1 gyertyapipa elbánt velem!

nemrég cseréltem gyertyát én is. ezt a buziságot, hogy a fél motort szét kell szedni egy hülye gyertyacsere miatt, akár az úton is előfordulhat adott esetben, - másnapos lehetett a konstruktőr, vagy péntek délután volt...

ja, és kb 1,5 centivel kellene több hely

sziasztok! mikor vettem az f650 st-t, fent volt a markolatfűtés kapcsolója, illetve kábelek is kijöttek a markolatokból, de nem fűtött. itthon megnéztem, sem a kapcsoló nem volt bekötve a motoron sehová, sem pedig a két markolat fűtőbetétje. megnéztem a robbantott ábrán, hogy kéne kinéznie, meg is találtam a fejidom árnyékában a csatlakozóját, bekötöttem a testet mindkét markolat barna vezetékére, aztán a kapcsolót nézegettem, és akárhogy próbálkoztam, van rakta I illetve II jelzés, ami gondolom két különböző fokozatra utal, de a kapcsolóban nincs semmiféle ellenállás, mindkét irányba egyformán kapcsol. gondolom valahol van egy ellenállás az egyesen, de nem tudom hogy valóban kell-e külön, és ha kell, akkor milyen, és mekkora... tudna nekem ebben segíteni? nagyon megköszönném!!!

Na az tuti, hogy nem egy ellenállással van megoldva! Fogalmam sincs, de inkább el tudom képzelni, hogy a markolatfűtés két körös.


tulok99 írta:
sziasztok! mikor vettem az f650 st-t, fent volt a markolatfűtés kapcsolója, illetve kábelek is kijöttek a markolatokból, de nem fűtött. itthon megnéztem, sem a kapcsoló nem volt bekötve a motoron sehová, sem pedig a két markolat fűtőbetétje. megnéztem a robbantott ábrán, hogy kéne kinéznie, meg is találtam a fejidom árnyékában a csatlakozóját, bekötöttem a testet mindkét markolat barna vezetékére, aztán a kapcsolót nézegettem, és akárhogy próbálkoztam, van rakta I illetve II jelzés, ami gondolom két különböző fokozatra utal, de a kapcsolóban nincs semmiféle ellenállás, mindkét irányba egyformán kapcsol. gondolom valahol van egy ellenállás az egyesen, de nem tudom hogy valóban kell-e külön, és ha kell, akkor milyen, és mekkora... tudna nekem ebben segíteni? nagyon megköszönném!!!

Sziasztok!
Nincs valakinek egy gyújtáselektronikája kölcsön (Rotax 655höz)? Qrvára nem indul a moci és már majd mindent átnéztem. Köszi! CsK

Benzin van benne?

majsa írta:
Benzin van benne?
Te jómadár! Benzin van, csak ménkü nincs. Azért mert nem az út szélén szerelem, még lehet szar Idén még nem mentem vele 20km-t se. Felgyújtásközeli állapotban van a jószág

Cséká írta:
majsa írta:
Benzin van benne?
Te jómadár! Benzin van, csak ménkü nincs. Azért mert nem az út szélén szerelem, még lehet szar Idén még nem mentem vele 20km-t se. Felgyújtásközeli állapotban van a jószág

az komoly állapot

Olasz joghurtosdoboz... szántasd be ősszel az elveszett pajtásoddal! Él még egyáltalán?

NaSa ad mindent egy sörért. Persze csak ha kompatibilis a finom bajor sör a macskazabálók joghurtjával!
Cséká írta:
Sziasztok!
Nincs valakinek egy gyújtáselektronikája kölcsön (Rotax 655höz)? Qrvára nem indul a moci és már majd mindent átnéztem. Köszi! CsK

Él-él! A szemét!



[quote]KovRob írta:
.. szántasd be ősszel az elveszett pajtásoddal! Él még egyáltalán?

KovRob írta:
Olasz joghurtosdoboz... szántasd be ősszel az elveszett pajtásoddal! Él még egyáltalán?

NaSa ad mindent egy sörért. Persze csak ha kompatibilis a finom bajor sör a macskazabálók joghurtjával!
]

Elvileg kompatibilis a bömös (azért is hivják a sznobok Pegasojának ), legalábbis a karbis.
Gondoltam Nasa helyett inkább Titit kéne elhívni egy gyújtáscserére. (Nem félreérteni! ) Nasát már abajgattam idén.
Kokó most épp a tenger felé tart kis családjával. Az aratásról nem jó vele beszélgetni az idén

Inkább vedd meg ezt!
110ezerFT :)) A tiédet, meg felgyújtod!

Bontott Pegasok itt!LINK

Sznobok Pegasoja mi? F@sz@! Gondolom te találtad ki!

majsa írta:
Inkább vedd meg ezt!
110ezerFT :)) A tiédet, meg felgyújtod!
És furulyázzak a két dobbal? 110ért?

Bontott Pegasok itt!LINK
A szabadonfutó innen volt, köszi.

Sznobok Pegasoja mi? F@sz@! Gondolom te találtad ki!
Én ilyen frappáns megfogalmazás kitalálásához kevés vagyok És talán csak azokat a kedves F650 gazdikat bántottam meg, akik nem értik a viccet