Szia Robi!
Nincs valami ötleted a nyűgömre?
Vagy csak túl jól sikerült a BMS-C reset?
Köszi!

Halihó!

Ha lett volna, már mondtam volna. Szóval nincs. Napi km számlálót + órát már többeknek, köztük nekem is sikerült nulláznom, de a total km-et még nem.

Az előző esetek akkor fordultak elő, mikor a leállítás után a főtengely "szerencsétlen" helyzetben áll meg. Ekkor - a következő indításkor - csak egy nyekk és és jobb esetben ennyi (másodikra indul, mintha mi sem történt volna), rosszab esetben nullázódnak ezen értékek. A jelenség oka, hogy a sűrítési ütem előtti pozícióban álló főtengelyt próbálja az indítómotor megforgatni, de a dekompresszor pedig már nem tudja nyitni a kipufogószelepet. Ekkor megáll a tudomány (azaz a sűrítés legyőzi az indítómotor nyomatékát) és az indítómotor akkora áramot vesz fel, hogy emiatt oly mértékben leesik a kapocsfeszültség az akkumulátoron, mely azt okozza mintha lehúznád a tápot a kmóra elektronikájáról. Ebben azesetben a napi km és az óra még csak-csak oké, hogy elszáll, no de az általad említett összkm számlálóra még nem volt példa.

Nincs tippem, mi okozhatta nálad ezt a jelenséget. Ha az megnyugtat, szervizben bármikor visszaítrják neked a kívánt értéket.

Üdv:

kovrobJivula írta:
Szia Robi!
Nincs valami ötleted a nyűgömre?
Vagy csak túl jól sikerült a BMS-C reset?
Köszi!

Köszönöm a választ!
Majd egyszer személyesen tovább ragozzuk a kérdést.

Jivula írta:
Tisztelt Márkatársak!
A paripám ma reggel,indítás után úgy döntött,hogy 23396km-nél többet nem számol,fogta magát és lenullázta az összkilóméter számlálót.
Egész télen használtam,gond nélkül,még a legnagyobb hidegekben is.És most tessék!
Nagy lehet a probléma,vagy nem kell aggódnom?
Köszönöm!

Én annyit tudnék hozzáfűzni, hogy a 2002-es Gs.-em szervizkönyvébe bevolt jegyezve, hogy 9600Km.-nél odometer csere.

Mivel márkaképviseletnél vettem ,megkérdeztem miért.
Annyit mondott a szervízes, hogy meghalt a vekker, és a memóból olvasták ki a Km. állást.

Sztem, te, vagy a rendszer max. a kijelzőt nullázhattad.
Amemó őrizheti a totált.

Egyébként itt lassan a szezon.
belevágsz 30-40e. Km.-t oszt ammen!

Szia Majsa!
Köszönöm a választ Neked is!
Még annyit ragoznám a dolgot,hogy ez menet közben történt.A számláló kb 2 percig ezt(-----)mutatta,majd amikor felébredt,jött az újraszámolás.Mindeközben az idő ugyanúgy dolgozott tovább.Ezért piszkálja a fantáziámat,hogy nem minden RESET-elt.

Ide a bökőt,hogy kontaktos!

Mármint az Odometer.

A Time ettől függetlenül kapja a jelet(de,ez gondolom nyilvánvaló).

Sziasztok! nekem is hasonló gyujtás problémám lenne:ki-ki hagyott,megált 5 perc mulva indult. most azt csinálta hogy nem indul, úgy kellet elhozatni a mocit .most ugy néz ki nem ad szikrát ha tudnátok segiteni mit kéne átnéznt cserélni Ja ez egy 2003 gs amiröl szó van

Ár szerinti sorrendben:
- összes csatlakozó, kábel és testelési pont átnézése
- gyújtógyertya csere
- gyújtáskábel és gyertyapipa csere
- gyújtótrafó csere
- vezérlőelektronika csere

Tuti hogy nem a befecskendezéssel van gond?

a gyertyát elötte cseréltem , a kábelek is jónak tüntek. Én a gyujtótrafora tippelenék ,Ha lenne valakinek használt érdekelne

esetleg ha valakinek lenne kapcsolási rajza és mindenfalyta elektromos leirás azt nagyon tudnám értékelni kösz a segitséget

cssabaa írta:
esetleg ha valakinek lenne kapcsolási rajza és mindenfalyta elektromos leirás azt nagyon tudnám értékelni kösz a segitséget

Link

köszönöm a segitséget,evvel már csak megyek valamire

Sziasztok tudnátok nekem egy elektromos szakit mondani Bpen?aki nem túl drága és megbizható

Nekem tovabbra is problema az indulas, sokszor van hogy csak 3. 4. re indul, majd megint leall. Szegeden megcsinaltuk Csiga es Boorman segisegevel az alapjarati motor takaritasat az nem segitett, egyeb otlet a reseten kivul

kovrob nak a csatlakozó volt a hibás

Ivády Csaba )

cssabaa írta:
Sziasztok tudnátok nekem egy elektromos szakit mondani Bpen?aki nem túl drága és megbizható

Nasa, melyik csati?

hát ottan az üllés alatt
amelyikbe a dusitónak a kábele megyen

Basszus neki egyáltalán nem indult, nem a tipikus F650 injektoros indulási probléma volt a gond. Erdélyben ott álltunk mint egy méteres kékeres és majdnem leköptük. Majd ő jól elmeséli.