Kezdőlap arrow Fórum
F650.hu
Üdvözöljük, Vendég
Kérjük, hogy jelentkezzen be vagy regisztráljon.    Elfelejtette jelszavát?
Elektromos mizériák (1 fő olvassa) (1) Vendég
Új szálat/témakört csak akkor hozz létre a fórumban, ha megbizonyosodtál róla, hogy még nincs ezzel a témával foglalkozó szál! Ellenkező esetben irgum-burgum!
A végére Kedvencekhez hozzáadta: 2
TÉMA: Elektromos mizériák
#20387
Maci (Vendég)
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Árpi!

Robinak volt ilyen! Most okoskodhatnék, de hitelesebb, ha Ö írja le!

Ha kéreti magát, akkor hídd föl!
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20392
KovRob (Adminisztrátor)
Unstoppable :)
Moderator
Hozzászólások: 2767
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi kihamasnem@freemail.hu Lakóhely: Budapest Születési dátum: 1973-10-10
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Nekem elektromos kontakt volt abban a kábelkötegben ami az ECU-ra megy. Ha javasolhatok, akkor akksisaru le, ECU-n és a csatlakozón kontaktspés áztatás első körben, majd visszaszereled és újabb tesztperiódus.
Arpi írta:
Hat sracok ez az alapjarati dolog , es BMSC reset, vagy mi nem jott be. Tovabbra is nehezen indul. Ugayanakkor mostanaban eleg surun van az, hogy elindulok, lerakom a varosba, aztan egy 10 perc mulva ujra indulok, megyek megyek, es egyszer csak egy piros lampanal megallva, lefullad. Beinditom lefullad, stb stb, es csak ugy megy ha huzok egy kis alap gazt. Mi a velemenyetek, mi lehet meg, vagy nezem at ujra azt az aljarati dolgot?
Koszi elore is.
 
Naplózott Naplózott  
 
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20393
péter (Felhasználó)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1497
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi Lakóhely: Rábapatona GyMS Születési dátum: 1968-01-06
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Légtömegmérő szenzor csatlakozóját is ellenőrizd hogy nem kontakthibás-e!
 
Naplózott Naplózott  
 
02 épített Dakar SM
03 RSV Mille
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20404
Arpi (Adminisztrátor)
Adminisztrátor
Hozzászólások: 383
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi tothap arpimobil@freemail.hu Lakóhely: Szeged Születési dátum: 1973-08-01
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Az a legtomeg mero, ami a levego beszivonal van ugye?
 
Naplózott Naplózott  
 
Arpi - GS 2004
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20409
péter (Felhasználó)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1497
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi Lakóhely: Rábapatona GyMS Születési dátum: 1968-01-06
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Arpi írta:
Az a legtomeg mero, ami a levego beszivonal van ugye?


igen a jobb oldalon, ha kihajtod az emblémát pont mögötte, az airbox alján.
 
Naplózott Naplózott  
 
02 épített Dakar SM
03 RSV Mille
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20448
Eisenrot (Vendég)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Sziasztok!
Észrevettem hogy nem világít a féklámpám ha az első féket használom. 97'es st-m van. Van valakinek ötlete mivel lehet gebasz?
Köszi:Eisenrot
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20449
Atti (Felhasználó)
kicsirigó
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1406
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi suranyia@freemail.hu Lakóhely: Föld nevű bolygó / Eu / Hu / Bp / Soroksár Születési dátum: 1977-06-29
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 6 hónapja  
Van egy pici kapcsoló az első fék karjánál, azt nézd meg, illetve a hozzá vezető kábeleket.
 
Naplózott Naplózott  
 
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20733
Eisenrot (Vendég)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Köszi! Nyert, a mikrokapcsoló megadta magát, de már át is forrasztottam egy másikat. Igaz ez nem vízálló, de ugyis gumi alatt van, nem hiszem hogy gond lenne belőle. Amúgy röhej, hogy eredetit csak kábellel, valami 7 e ft-ért lehet venni
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20757
KovRob (Adminisztrátor)
Unstoppable :)
Moderator
Hozzászólások: 2767
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi kihamasnem@freemail.hu Lakóhely: Budapest Születési dátum: 1973-10-10
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Most még az... később majd megszokod
Eisenrot írta:
Amúgy röhej, hogy eredetit csak kábellel, valami 7 e ft-ért lehet venni
 
Naplózott Naplózott  
 
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20768
Eisenrot (Vendég)
Moderator
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Remek
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20895
KuPe (Vendég)
Moderator
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Gyújtás 14 éve, 5 hónapja  
Kollégák!
'97-es F650-em bemelegedés után alapjáraton ketyegve (~1500) ki-kihagy a gyújtás, sokszor le is áll. Hidegen alapjáraton nem műveli. 2000 felett nem műveli. Új gyertyákat már kapott (megfelelő, könyv szerinti). Mi lehet ez?
Ha valakinek volt már ilyen esete, és tudja is mi az elhárítás módja (azon kívül, hogy vigyem szervízbe...) ossza meg velem.
Előre is kösz mindenkinek!
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20907
Eisenrot (Vendég)
Moderator
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Gyújtás 14 éve, 5 hónapja  
Szega!
Ha a régi gyertyával nem produkálta ezt a hibajelenséget, kizárásos alapon az új gyertya lesz a probléma oka
Csáó: Eisenrot
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20910
KuPe (Vendég)
Moderator
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Gyújtás 14 éve, 5 hónapja  
Hahó Eisenrot!

A gyertya a már említett okból lett cserélve. Így nem az. Azért köszi. Ha van még valami ötleted azt még inkább köszi!

Békével:
KuPe
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20916
Atti (Felhasználó)
kicsirigó
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1406
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi suranyia@freemail.hu Lakóhely: Föld nevű bolygó / Eu / Hu / Bp / Soroksár Születési dátum: 1977-06-29
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
És tuti gyújtás hiba?
Nem lehet, hogy a karbibeállítással van gond?
 
Naplózott Naplózott  
 
2004/01 Gelände und Straße 2 Spark
Ha ma jársz itt először, ne nyiss új témát!
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20920
KuPe (Vendég)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Kössz Atti az ötletet, de kevéssé hiszem hogy a karbival van gubanc, mivel hidegen nem műveli. Hideg alatt értendő: még nem üzemmeleg motor de a szivató már visszatolva, és a gép szépen ketyeg 1500-on. Szóval csak valalmi elektromos félresiklásra tudok csak gondolni, vagy fogalmam sincs.
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20929
majsa (Felhasználó)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 1271
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
juhszok.kft Találkozzunk! Születési dátum: 1966-05-02
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
KuPe írta:
.... Hideg alatt értendő: még nem üzemmeleg motor de a szivató már visszatolva, és a gép szépen ketyeg 1500-on....


Izé!

Nekem van egy spurim!

Az lehet a gond.
Hogy Te állva akarod melegítgetni a járgányt(ahogy olvasom).

Ne tedd,nem tesz jót a technikának, és igazából terhelés alatt kell a szivatóval kombinálni(nem állóban totózni az üzemi körülményekkel).

Javasolnám!

Szivató - beindít - kicsit észhez tér a moci - elindulsz,és menet közben veszel vissza a szivatóból(gyorsan rá lehet érezni a visszatolás ritmusára).
Próbáld ki!

Szerintem!
 
Naplózott Naplózott  
 
R850R
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#20990
KuPe (Vendég)
Ez a második otthona
Hozzászólások: 0
graphgraph
A felhasználó távol van
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Hahó Majsa!
Bepróbáltam amit javasoltál (majd' befagyott a seggem) de a jelenség továbbra is fennáll. 250-es ETZ-mnél még nem volt ilyen, ezért nem tudok mit kezdeni a helyzettel... Azért kösz.
 
Naplózott Naplózott  
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#21000
wesen (Felhasználó)
Rendszeres fórumozó
Hozzászólások: 195
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
wesen_home viktor.nagy@hik.hu
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Nekem az az ötletem volna még (nekem Bogáron volt ilyen jelenség) hogy a gyertyakábel van megtörve.
 
Naplózott Naplózott  
 
WeSeN
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#21029
KovRob (Adminisztrátor)
Unstoppable :)
Moderator
Hozzászólások: 2767
graphgraph
A felhasználó távol van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi kihamasnem@freemail.hu Lakóhely: Budapest Születési dátum: 1973-10-10
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
Vagy, többeknek tojt már be a fesszabályzó ezen a típuson. Azok is mind gyújtáskimaradást produkáltak...
wesen írta:
Nekem az az ötletem volna még (nekem Bogáron volt ilyen jelenség) hogy a gyertyakábel van megtörve.
 
Naplózott Naplózott  
 
KovRob - GS dakar 04 - Revamped
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
#21036
NaSa (Adminisztrátor)
Értem én! Csak lesz...m!
Fórum adminisztrátor
Hozzászólások: 3091
graph
A felhasználó most jelen van Kattintson ide a felhasználó profiljának megtekintéséhez
Nem: Férfi nasa@emh.hu Születési dátum: 1957-08-02
Válasz:Elektromos mizériák 14 éve, 5 hónapja  
KuPe írta:
Kössz Atti az ötletet, de kevéssé hiszem hogy a karbival van gubanc, mivel hidegen nem műveli. Hideg alatt értendő: még nem üzemmeleg motor de a szivató már visszatolva, és a gép szépen ketyeg 1500-on. Szóval csak valalmi elektromos félresiklásra tudok csak gondolni, vagy fogalmam sincs.


Hát ebböl nekem pont az jön le hogy kicsit sokat kap a motor benzinböl.
Lehet valaki bizgerálta a tüket, tehát próba képp talán a két tüt eggyel lejebb kéne rakni, de igazából ez a gyertya szinéböl is kiderülhet.Ha szép özbarna a gyertya akkor nincs igazam, viszont ha setét akkor IGAZAM van.
 
Naplózott Naplózott  
 
[HGF]Libero_hun alias NaSa
  Az adminisztrátor megtiltotta a mindenki által történő hozzászólást.
Az elejére
© 2024 F650.hu
Az oldalt a 3Gteam üzemelteti.