Nem semmi! Nekem az jutott eszembe erről, mikor egy barátommal történt meg ugyanez, leért a cipóje orra. De ő valami furcsa pózban előrefele tartotta a lábát és valami bukkanónál ért le kanyarban. És szerintem ez elég veszélyes lehet, ha lefordul a lábtartóról el is törheti a bokát. Ha az oldalra - mintegy a lábtartó meghosszabbításaként - tett láb ér le, az meg elég szép teljesítmény szerintem, én még jó sokáig nem fogom átélni, nemhogy a lábtartókarcolást.
Aztán amikor részt vettünk ezen a baranyai megyei "motoros mesterkurzuson" - még az előző motorommal voltam - ott sikerült kihasználni a gumi szinte teljes felületét, a rárajzolt krétacsík elöl teljesen lekopott, hátul 1-2 mm maradt. Na, itt nem ért le a lába neki se!

Normálisan ahogy megszoktam,nem mint Chaplin...Elég bátran döntögettem,nem csoda hiszen még eléggé billegális voltam amikor elindultunk.
viccet félre tényleg leraktam a bakkancs elejét,nem feltétlenül volt tudatos,de megtörtént...

Majsa a "lerakom a kormány véget az aszfaltra"ebben Árpi a proff
BOCSI ÁRPI!!!


rebel56 írta::
[quote]Hogy tartod a lábad? A lábtartóról elöl ért le, vagy oldalra? Ha megfelelő pózban van, nem érhet le a legmerészebb döntéseknél se. Vigyázz nehogy aláforduljon.

FIGYELEM! FIGYELEM! SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!

Gumivásárlás előtt állóknak javallott az alábbi helyen (is) érdeklődni:

Kaló Judit /JSI Profil Kft./ 70-4554-549

Ők egy székesfehérvári kereskedés és az ország bármely pontjára 1200 forintért kiszállítják a megrendelt abroncsokat. Hivatkozzatok remek kis honlapunkra!

Sziasztok!

Lett új gumim és 25000 Ft-tal szegényebb lettem . Pirelli Scorpion, (majd kiderül mit tud)
A gumis mondta, hogy van egy ütés a felniben, nem tudtok valakit Pest környékén aki ki tudná húzni, meg a küllőket is hozzáigazítja?

Én, biza rámegyek erre a gumi ajánlatra!

Kimatekoztam:
Metzeller Tourance 19"-os első: kiszállítva, szerelés+centírozás+gázzal feltöltve(az Nekem nagyon bejött)=18.400Ft.

A talin sasmekoltam, hogy az f650-ek Enduro4 gumikkal vannak szerelve a 19"-os keréken.
Rákérdezek, nekem tetszik!

Halihó!

Akik hirdetik magukat:
felniklinika
kerékfelni
Egyiket sem ismerem. De hátha. Vagy: Akiben jobban bíznék (egy ismerős súgta... jobb szeretem az ilyet) az valahol Bp-en a Bartók Béla úton rendel, a telefonszáma: 30 642-5877. Valami "ferke"-t kell keresni!

Sok sikert!
Marci írta::
Sziasztok!

Lett új gumim és 25000 Ft-tal szegényebb lettem . Pirelli Scorpion, (majd kiderül mit tud)
A gumis mondta, hogy van egy ütés a felniben, nem tudtok valakit Pest környékén aki ki tudná húzni, meg a küllőket is hozzáigazítja?

Hali!

köszi szépen ferkére rámozdulok

Szevasztok!
Egy gyakorlati adatot osztanék meg veletek. A Metzeller Tourence garnítúra hátul 17.000 km futott el, középen 1,5-2mm körül van a minta, elöl kb. 3-4mm. Tapadásával meg voltam elégedve, esőben is dönthető volt a motor.
Üdv
Konca

Szevasztok!
Egy gyakorlati adatot osztanék meg veletek. A Metzeller Tourence garnítúra hátul 17.000 km futott el, középen 1,5-2mm körül van a minta, elöl kb. 3-4mm. Tapadásával meg voltam elégedve, esőben is dönthető volt a motor.
Üdv
Konca

Nem is vettem észre, hogy TOURENCE-on vagy(biztossan elvont a figyelmemet a sok "igényes" magasítás+a WD40-es lánckenés).
A tobbi f650 ENDURO4-en volt.
Váltottál? A TOURANCE aszfalton szerintem(is) a Király!

u.i.: Nagyon örülzünk, hogy itt voltál!
Miután elmentél, mindenki hiányolt!
Nagy Ember, Nagy Szív=Konca!
Mindíg Szeretettel Várunk!
Barátaid a Találkozósók!

Sziasztok!

ma feltetettem hátulra az új conti road attackot. 30000 szerelvede nekem kicsit drágább lett

a CS nagyon különleges motor!
különleges, mert Bcsaba legnagyobb gumisának, a suzuki, a honda márkakereskedésnek, és jónéhány szerelőműhelynek... egy szó mint száz SENKINEK nem volt 55-ös krovája. MIvel mindenképp el akartam intézni irány a skf boltba, a krova 13000 HUf.
viszza a gumishoz. NINCS olyan szűkítője, amit be tudna helyezni a krovába, újabb telefonok, szerelőműhelyek, továbbra sincs senki, aki segíteni tudna go vissza az SKF-be szűkítő 2db 1/2 és 3/4 újabb hatezer Forint.

Úgyhogy összességében COntit szereztem MIchelin/Metzeler árban, még jó, hoyg volt nálam pénz. Úgyhogy ha valamelyik márkatársnak kell kölcsönbe ilyesmi a gumicseréhez, szívesen odaadom, mert már nekem van

Óóóóóó!
Ha, szólsz adok!

A katibox 10Km-re tőled! Lehet Ő is tudott volna segíteni!
Tanulság(Nekem is)!!
Ha, gond van 1.lépés MÁRKATÁRSAK!

Sebaj Henrich, a gumid legalább király!

Az én CS-emen 16e km után kellett lecserélni a Dunlop D208 RR-t (ezzel vettem, de lássuk be, ehhez a kis motorhoz azért egy kicsit túlzás). Persze ez egy nagyon-nagyon jó gumi, kopószegig le lehet rakni a motort még hidegebb száraz időben is.

Most nekem is Conti RoadAttack van rajta, és 9000-nél még csak félúton van a kopás. Le lett tesztelve az elmúlt három hétben esőben, hidegben, kánikulában a legkülönbözőbb nehézségű és gyorsaságú szerpentineken, és majdnem annyira tapad, mint a Dunlop, viszont kevésbé kopik! Esőben pedig sokkal meggyőzőbb a mintázata miatt.
Ezzel is simán lehet karcolni, komoly "súlyveszteséget" szenvedtek a kopószeget az elmúlt 7000 km- alatt

Ugyanakkor általánosságban elmondható, hogy messze a biztonságos futófelületen lehet motorozni bármelyik gumival a CS-el, mert még van legalább 1 cm a peremig amikor már szikrázik a lábtartó..

Szerintem a gumi márkája átlagos használatnál (főleg város, rövidebb túrák általában száraz időben) teljesen pont mindegy! Egyszerűen nem tudod kimotorzni a határát egyik abroncsnak sem, mert messze erősebb és nehezebb gépekre tervezték őket.
Az egyetlen kérdés a kopás. Ha sokat mész túrák alkalmával autópályán, jobb a keményebb gumi, az lassabban kenődik el az aszfalton.

Az én szerelőm megvette és rárakta a mocira 40e HUF-ért, odamentem, rátette, go.

Párom Triumph-jához a helyi TSZ-től szoktunk krovát kérni kölcsön. Ott a kombájnokhoz használják.

Na, megérkeztek a virslik!

Minden tuti!Nekem megfelel a JSI KFT
Metzeler-ben nagyon jók!(a lista ár csak zájékoztató jellegű ám! )!
Postaköltség=800Ft a 2 papucsra!

KovRob!!!
Hogyan is kell kikódolni a gyártási időt a jelölésből?
Mert,ha az eredetit cserélem le, akkor biza 27.000Km van benne!

Négyjegyű szám, "évévhéthét" formátumban, azaz pl: 0623 az 2006 23-ik hetében gyártott.

majsa írta::
Na, megérkeztek a virslik!

Minden tuti!Nekem megfelel a JSI KFT
Metzeler-ben nagyon jók!(a lista ár csak zájékoztató jellegű ám! )!
Postaköltség=800Ft a 2 papucsra!

KovRob!!!
Hogyan is kell kikódolni a gyártási időt a jelölésből?
Mert,ha az eredetit cserélem le, akkor biza 27.000Km van benne!

Akkor ezt 1923. 1. hetében gyártották(2301)

Szóval az eredeti vanrajta

Jóvan na! Ahogy mondani szoktad, csak teszteltem, hogy figyelsz-e!

6 éves a gumma? mi volt akkor a gyárilag szerelt márka/típus?

majsa írta::
Akkor ezt 1923. 1. hetében gyártották(2301)

Szóval az eredeti vanrajta

KovRob írta::

6 éves a gumma? mi volt akkor a gyárilag szerelt márka/típus?



Csak a gumi 2001-es!
A motor 2002-es!

Hogy mi? Hát a KIRÁLY!
M.Tourance 5év,27e. Km. és a közepén kb, 1mm. még van!
Ha az új is így teljesít megérte a 15.500Ft.-ot