A TKC-ról olyasmit is hallottam hogy vizes aszfalton nagyon csúszik, igaz ez?

jajj.. itt a tél, mi?
hiányzik a seggetek alól a motor!

A sahara tökéletes, csak kopik. nem kicsit. hátsó gumicseréim: 14 ekm-nél először, 22-nél most. a touransz majd' dupláját tudja.
eszi az aszfalt, ez van.
én főleg azé szeretem mert hamar bemelegszik. Napi utam egyetlen kanyarkombinációjára (Erzsébet híd lehajtó, majd fel a Hegyalja útra) mindig jól tapad cca 7 km alatt melegszik be.
vizen nekem még nem tréfálkozott, jóhogy mindig van olyankor 1 kis para.

Ugyanitt még nevetségesebb áron ContiEscape szett is eladó!
Csiga írta:
Majsa! T. EXP sztem semmiben sem jobb mint az elődje. Annyi a különbség, hogy erősebb a falvastagság és extrém sebesség index igények kielégítésére készült, az izom "álendúrók" számára. Az árában is ez mutatkozik.

Jano! Rájöttem hogy van otthon egy Dakarra való Tourance szett, amivel 90% hogy nem tudok mit kezdeni a következő évadban (+ kerékszett aszfaltra, eltérő méretek). Most ellent mondok magamnak, de ha mégis szeretnél ilyet, akkor vmi tényleg nevetséges áron neked adom (vagy akinek kell). Kb. 60%-os állapotban van.

az jó. bocs most vettem csak észre, hogy kovi beidézte a szöveget!
tavasszal térjünk rá, most se pénzem, se szükségem gumira
ha kb. 60 %-os akkor kb. féláron megveszem.
és mivan? kerékkel együtt adod? az úgy biztos nagyon drága..

Csiga írta:
Majsa! T. EXP sztem semmiben sem jobb mint az elődje. Annyi a különbség, hogy erősebb a falvastagság és extrém sebesség index igények kielégítésére készült, az izom "álendúrók" számára. Az árában is ez mutatkozik.

Jano! Rájöttem hogy van otthon egy Dakarra való Tourance szett, amivel 90% hogy nem tudok mit kezdeni a következő évadban (+ kerékszett aszfaltra, eltérő méretek). Most ellent mondok magamnak, de ha mégis szeretnél ilyet, akkor vmi tényleg nevetséges áron neked adom (vagy akinek kell). Kb. 60%-os állapotban van.

1/3 ár (alatt)

Neeeem kerekekkel. A múltkor bontottuk azt az olasz GS-t, amiből neked a láncvédő jutott. Elhoztam a kerekeit. Azt majd kicsit meg kell tuningolni és azon lesznek a nyári gumik, viszont ahhoz nem passzol a 21"os gumi. A gyári megmarad offroad célokra, offroad gumikkal

Illetve nyári helyett, aszfaltot akartam mondani.

Atti írta:
A TKC-ról olyasmit is hallottam hogy vizes aszfalton nagyon csúszik, igaz ez?
a vizes aszfalton oké, párszáz km után finoman bekopnak a bütykök, aztán nem csúszik. kenődik, ami a bütykök nyekléséből adódik, 2 bütyök között pár tized mm-t nyílik a kanyar ive, - de ezt 20 perc alatt mexokod, ugyanúgy csinálja vizen/szárazon, szval jól számítható. viszont állat jó kavicson/homokban is, és mentem vele autópályán 150-et, nincs gond. de sáros aszfalton úgy elröpül mint a rajzfilmekben...

Oké, de nem versz át?


Csiga írta:
1/3 ár (alatt)

Neeeem kerekekkel. A múltkor bontottuk azt az olasz GS-t, amiből neked a láncvédő jutott. Elhoztam a kerekeit. Azt majd kicsit meg kell tuningolni és azon lesznek a nyári gumik, viszont ahhoz nem passzol a 21"os gumi. A gyári megmarad offroad célokra, offroad gumikkal

De

A Contikról: (bár nem tudom, hogy ezen múlott-e, de érdekes)

Nyáron 7-en mentünk csavarogni szlovákiába. Egy hegyi kanyargós úron elkapott minket az eső. Az ominózus kanyarban (íven inkább) kb 50km/h-s tempónál, (szárazon 80-90 körül simaliba, 100 már húzós fajta) szóval óóóvatosan, az elől menő 5 egy kanyarban ugyanazon íven elfordult, (pirelli/michelin/metzeler valamikkel) az előttem menő hatodik (logen F650gs) megcsusszan, korigál, felegyenesít, kiegyenesít, be az erdőbe. Én hetedikként megcsusszan, nem állít fel, tovább csúszik, nem tapad meg, nem tapad meg oszt nem tapad meg, elfekszik, kicsúszik. Mi ketten voltunk Contikkal. NEM MONTAM HOGY A GUMIK MIATT VOLT, csak érdekes. Elgondolkodtam. Ugyanitt Conti Escape mélyen ár alatt eladó!
péter írta:
Atti írta:
A TKC-ról olyasmit is hallottam hogy vizes aszfalton nagyon csúszik, igaz ez?
a vizes aszfalton oké, párszáz km után finoman bekopnak a bütykök, aztán nem csúszik. kenődik, ami a bütykök nyekléséből adódik, 2 bütyök között pár tized mm-t nyílik a kanyar ive, - de ezt 20 perc alatt mexokod, ugyanúgy csinálja vizen/szárazon, szval jól számítható. viszont állat jó kavicson/homokban is, és mentem vele autópályán 150-et, nincs gond. de sáros aszfalton úgy elröpül mint a rajzfilmekben...

Hát Robi, van érzéked a reklámszakmához, az már tuti!

Atti írta:
Hát Robi, van érzéked a reklámszakmához, az már tuti!

mit akarsz? ESCAPE, benne van a nevében.

Elvoltam az ikreknél a PowerBike-nál a Kiss János altgy. utcában a minap. Az egyik mesélte, hogy ő egész télen nyugodt szívvel jár motorral (igaz, robogóval), mert van a motorján téligumi

Állítólag van nagy szilikáttartalmú abroncs, amibe belegalvanizálnak szövetdarabokat is, így gyakorlatilag ha nem tükörjégen mész, akkor biztonságos tapadást biztosít.
Hallott valaki ilyenről? szerintetek van a mi motorjainkra is? (CS-re gondolok )

Gyuszko! Igen van ilyen, az IRC (is) gyártja. Mintha lenne nagyobb méretben is, erre nem esküszöm.

http://www.irc-tire.com/mce/

Csiga írta:
Gyuszko! Igen van ilyen, az IRC (is) gyártja. Mintha lenne nagyobb méretben is, erre nem esküszöm.

http://www.irc-tire.com/mce/

Akkor van élet -5 + vizes út után is!

Téli gumit itten kapni!
Kékhold, elköltöztek úgyhogy ne rutinból menjetek, és nem csak robogó méret van!

hova mentek?

ELKÖLTÖZTÜNK!

ÚJ CÍMÜNK:

1038 BP., (Régi) SZENTENDREI ÚT 281.

Nyitás: 2009 JANUÁR 12!