Neeem kell neki segíteni. Mindent leírt a kolléga, teljesen jól! Ha én írtam volna, így hangzana:

1, sik terepre allitjuk a vasat.
2, olajszintet a motor uzemmeleg allapotaban ellenorzunk. A gurulas utan jarni hagyjuk a motort amig a hűtőventillator bekapcsol
3, a ventillátor kikapcsolása után minimum 1 percig uresjaraton hagyjuk még pöfögni
4, kikapcsoljuk (leállítjuk )
5.a., 2004-es modellév előtti GS-eken: benézünk az üvegen
5.b., 2004 utániakon kicsavarjuk a nívópálcát, nem nézünk rá, csak letöröljük, visszahelyezzük a helyére DE NEM CSAVARJUK BE, ismét kiemeljük és megvizuáljuk a szintet jól, majd felvesszük a porból a leesett tömítőgyűrűt, letisztítjuk, visszahelyezzük a pálcára, azt vissza a helyére, becsavar. Becsavrás/meghúzás segédeszköze a gyári gyertyakulcs!!!

riskywhisky írta:
Nekem nívópálcám van, ott is vándorol a szint. Nem is kicsit. Milyen a motorod típusa, és évjárata? Gondolom 2004. elötti GS... így az elmondottakból. Valaki bizosan segít, akinek ugyanolyan, vagy hasonló a mocija.

nem kell becsavarni?? ez nekem új.

a fűnyírómban is ilyen a nívópálca megoldása (véletlen egybeesésé hogy annak is 650-es a típusjele ) ott is be kell csavarni.
biztos vagy kovi??


KovRob írta:
Neeem kell neki segíteni. Mindent leírt a kolléga, teljesen jól! Ha én írtam volna, így hangzana:

1, sik terepre allitjuk a vasat.
2, olajszintet a motor uzemmeleg allapotaban ellenorzunk. A gurulas utan jarni hagyjuk a motort amig a hűtőventillator bekapcsol
3, a ventillátor kikapcsolása után minimum 1 percig uresjaraton hagyjuk még pöfögni
4, kikapcsoljuk (leállítjuk )
5.a., 2004-es modellév előtti GS-eken: benézünk az üvegen
5.b., 2004 utániakon kicsavarjuk a nívópálcát, nem nézünk rá, csak letöröljük, visszahelyezzük a helyére DE NEM CSAVARJUK BE, ismét kiemeljük és megvizuáljuk a szintet jól, majd felvesszük a porból a leesett tömítőgyűrűt, letisztítjuk, visszahelyezzük a pálcára, azt vissza a helyére, becsavar. Becsavrás/meghúzás segédeszköze a gyári gyertyakulcs!!!

riskywhisky írta:
Nekem nívópálcám van, ott is vándorol a szint. Nem is kicsit. Milyen a motorod típusa, és évjárata? Gondolom 2004. elötti GS... így az elmondottakból. Valaki bizosan segít, akinek ugyanolyan, vagy hasonló a mocija.

Nézd meg a kézikönyvben, ott is azt írják hogy ne csavard be, csak tedd vissza.

Amennyiben a gyári kézikönyv útmutatására hallgatok, akkor azt kell mondjam: IGEN!

ps: A letöltések-nél elérhető már a magyar verzió is...
Jano írta:
nem kell becsavarni?? ez nekem új.

a fűnyírómban is ilyen a nívópálca megoldása (véletlen egybeesésé hogy annak is 650-es a típusjele ) ott is be kell csavarni.
biztos vagy kovi??


KovRob írta:
Neeem kell neki segíteni. Mindent leírt a kolléga, teljesen jól! Ha én írtam volna, így hangzana:

1, sik terepre allitjuk a vasat.
2, olajszintet a motor uzemmeleg allapotaban ellenorzunk. A gurulas utan jarni hagyjuk a motort amig a hűtőventillator bekapcsol
3, a ventillátor kikapcsolása után minimum 1 percig uresjaraton hagyjuk még pöfögni
4, kikapcsoljuk (leállítjuk )
5.a., 2004-es modellév előtti GS-eken: benézünk az üvegen
5.b., 2004 utániakon kicsavarjuk a nívópálcát, nem nézünk rá, csak letöröljük, visszahelyezzük a helyére DE NEM CSAVARJUK BE, ismét kiemeljük és megvizuáljuk a szintet jól, majd felvesszük a porból a leesett tömítőgyűrűt, letisztítjuk, visszahelyezzük a pálcára, azt vissza a helyére, becsavar. Becsavrás/meghúzás segédeszköze a gyári gyertyakulcs!!!

riskywhisky írta:
Nekem nívópálcám van, ott is vándorol a szint. Nem is kicsit. Milyen a motorod típusa, és évjárata? Gondolom 2004. elötti GS... így az elmondottakból. Valaki bizosan segít, akinek ugyanolyan, vagy hasonló a mocija.

Janó én is ledöbbentem amikor múltkor a Wallisban láttam, hogy nem csavarják be és úgy ellenőrzik. Én nem olvasok se autós, se motoros, se telefonos, se más műszaki cuccos könyvet el és ez néha viszaüt.

Hejj, nagyon koszonom! Mijjen jo, h vagytok! (nem, nem buzulunk! )
Masodik szamu 1xeru hujegyerek kerdes: hutofolyadek. "nitritfreie, Gefrier- und Korrosionsschutzmittel verwenden!" (50%Frostschutzmittel, 50% Wasser) Tehat fagyallo, es viz. Ok.
De az a viz (sose volt vizhuteses gepjarmuvem! ezert vagyok la'mer ) az kb ionizalt desztillaltviz? (nitritmentes, fagymentes, rozsdasodas-ellenes-szer) Vagy mi?!?

asszem hkettőo tuti van benne, a többit nem tudom

Gergo írta:
Hejj, nagyon koszonom! Mijjen jo, h vagytok! (nem, nem buzulunk! )
Masodik szamu 1xeru hujegyerek kerdes: hutofolyadek. "nitritfreie, Gefrier- und Korrosionsschutzmittel verwenden!" (50%Frostschutzmittel, 50% Wasser) Tehat fagyallo, es viz. Ok.
De az a viz (sose volt vizhuteses gepjarmuvem! ezert vagyok la'mer ) az kb ionizalt desztillaltviz? (nitritmentes, fagymentes, rozsdasodas-ellenes-szer) Vagy mi?!?

Gergo írta:
Hejj, nagyon koszonom! Mijjen jo, h vagytok! (nem, nem buzulunk! )
Masodik szamu 1xeru hujegyerek kerdes: hutofolyadek. "nitritfreie, Gefrier- und Korrosionsschutzmittel verwenden!" (50%Frostschutzmittel, 50% Wasser) Tehat fagyallo, es viz. Ok.
De az a viz (sose volt vizhuteses gepjarmuvem! ezert vagyok la'mer ) az kb ionizalt desztillaltviz? (nitritmentes, fagymentes, rozsdasodas-ellenes-szer) Vagy mi?!?

Célszerűen desztillált vagy ioncserélt víz, a vízkövesedés elkerülése érdekében.

én is inkább a szex(ét)lapokat nézem

ifa írta:
Janó én is ledöbbentem amikor múltkor a Wallisban láttam, hogy nem csavarják be és úgy ellenőrzik. Én nem olvasok se autós, se motoros, se telefonos, se más műszaki cuccos könyvet el és ez néha viszaüt.

Igy igaz! Fagyállóból pedig kifejezetten olyan kell, amelyet alumínium hengerfejes motorokhoz ajánlanak, azaz legyen mindenképpen nitrit- és foszfátmentes. Pl.: Castrol AntiFreeze NF
Atti írta:
Gergo írta:
Hejj, nagyon koszonom! Mijjen jo, h vagytok! (nem, nem buzulunk! )
Masodik szamu 1xeru hujegyerek kerdes: hutofolyadek. "nitritfreie, Gefrier- und Korrosionsschutzmittel verwenden!" (50%Frostschutzmittel, 50% Wasser) Tehat fagyallo, es viz. Ok.
De az a viz (sose volt vizhuteses gepjarmuvem! ezert vagyok la'mer ) az kb ionizalt desztillaltviz? (nitritmentes, fagymentes, rozsdasodas-ellenes-szer) Vagy mi?!?

Célszerűen desztillált vagy ioncserélt víz, a vízkövesedés elkerülése érdekében.

nállam a lila gyári fauvé másfél liter 2590,- az utcai ára!!!!!!!!!!!!!

hali! fauvé, az nem folkszvágen? vagy, fagyválló? nemértem
de érdekel...
meg különféle szűrőket is úgy tom forgalmazol (oil, lég)...

gyári VW, szal Volkswagen

Az gyári fagyi az fasza termék

szürő fékbetét féktárcsa louis termékek stb jha és mindemelet vw audi skoda seat

" you are my man" most 7vegezek, de aztan kérnék, szépen..
s miért jó(bb) a bmwbe a vw gyári fagyálló? nem kukacoskodom, tanulni szeretnék

Tökmust
A lényeg, hogy alubarát foszfátmentes legyem.
Azért jobb mert szép lila.

Na, holnap még jövök dolgozni, aztán lesz szabad időm, és úgy gondolom, lecserélem az olajat, biztos, ami biztos (vajh egy francia tulaj mit tesz meg 20 ezernél egy 21 ezernél eladott motorral? ), meg a szűrőket. Úgy gondolom, a KovRob által ajánlott repsol akár jó is lesz, na de honnan szerezzem be, hogy ne az általa írt ár másfélszeresébe kerüljön? (és a szűrőket?) (Még mindig XI. ker, Budaörstől és Gazdagréttől nem messze) A másik kérdés, ami felmerült bennem, hogy mi a boldogságot csináljak a kiengedett lével? A kertben nyilván nem locsolom szét, nem is akarom ízléses kis csomagban a kukába rejteni, szóval tisztességesen bánnék vele
Ami még a bánatom, hogy eddig sehogy se bírtam kinyomtatni a letöltött szervizmanualt, pedig nagyon próbáltam... és az adobe reader szerint nincs is levédve. Most akkor mi van vele? egyáltalán azzal van a baj, vagy máshol keressem? (nem lenne vicces minden lépésnél kb. 3x föl-le rohangászni a ház melletti lépcsőn, cipő le, gép elé bevágód, monitor bekapcs, olvas, újraolvas, értelmez, cipő vissza, rohan föl a beállóhoz ) Nyomtatott már ki valaki innen letöltött anyagot?

Alvaro, nézd meg itt, ez ugyan nem Repsol, de a BMW ezt ajánlja a motorhoz, ki is szállítják, 1400Ft, de leruccanhatsz érte Nagykanizsára vagy Letenyére is


A használt olajat meg elvileg visszaveszik a benzinkutakon.

Atti írta:
Alvaro, nézd meg itt, ez ugyan nem Repsol, de a BMW ezt ajánlja a motorhoz, ki is szállítják, 1400Ft, de leruccanhatsz érte Nagykanizsára vagy Letenyére is


A használt olajat meg elvileg visszaveszik a benzinkutakon.

Akkor jó, ha visszaveszik. Viszont milyen karakterkészlet használsz a böngésződben? Itt kifejezetten 1900-nak látszik