Most hogy mondod, tényleg nem a legszerencsésebb, de ebben az esetben is van jelentősége? Nincs ott víz, ideális esetben. Elektrokémiai korrózió vajonmi?

NaSa írta: Réz és alu? Az nagyon rossz párosítás!

vagy.. vagy nálatok krva erős a gravitáció!
próbáld a Földön!

NaSa írta:
Ha a mágnes kiesik a vas csavarból akkor az vagy nem mágnes vagy nem vas

Most rágtam át a topicot, de arra a kérdésre nem találtam választ, hogy vajon a motorban bent lévő olajról hogy derül ki, hogy mennyire friss. Elvileg ~23e km lesz a CS-ben, mikor megveszem, és ha a tulaj követte a tízezrenkénti cserét, akkor egészen friss benne az olaj. Avagy ki tudja. Szóval erre tudtok valami módszert, hogy meg tudjam állapítani? Na meg, hogy mi lehet benne, mivel töltöm utána, ha fogyna belőle Vagy hagyjam a francba az egészet, és toljak bele frisset valami kerek számnál, és az tuti jó lesz? Szűrővel mi a helyzet, azon mi látszik, mikor kell cserélni, hol szerzek másikat, mibe kerül?
És az egész művelethez milyen szerszámok kellenek?
Életemben nem csináltam semmi ilyesmit még, csak egy innen letöltött CS service manualom van a nulla tapasztalathoz

sziasztok!

Belekerult a mocimbva a 30e dik Km. Aktuális lenne az olajcsere. Milyen olajat javasoltok végül is, itt a topic végig olvasásánál már inkább bizonytalkan lettem mint biztos. Szűrőt honnan intéztek hozzá. A legutobbi szervíznél a C-mobil MOBIL1 Racing4T 14w-50 olajat rakott bele.

szürők fékbetétek mindíg vannak nálam

elírtam, Mobil1 Racing4t 15w-50, de ettől függetlenül írjátok, meg légyszi, hogy mit használtok. Nem vagyok nagy szerelő mester, ezért kérdésem az is, hogy a váltó olajzás egybe van a motoréval?

A motorkerékpároknál általában együtt van a motor és a váltó olajrendszere, sőt még a kuplung is ebben az olajban fut (nem mindnél).
Ezért is nem lehet autóhoz való olajat használni, mert csúszna a kuplung.

A GS-nél is egyben van. Ha eddig nem volt gond az olajjal, akkor használd azt továbbra is.

Navigátor ezt írta: "a váltó ezerszer pontosabb (most repsol 4t 15w-50 került bele olajnak),"

Én meg ezt ugyanerről az olajról: "Nekem az üres visszjelző lámpácskája egyszer jelezte az ürest, másszor meg nem. Aztán most a 10 ezres szervíznél én is a Repsolt raktam bele, azóta tökéletesen működik. "

De kérdezzétek az olajmestert Kovrobot, talán ő tudja, hogy miért ennyivel jobb a Repsol.

Nasa, Brembo fékbetétet szerinted hol lehet kapni? nekem a lucas csúnyán nyikorog
Ha itthon nem árulják, én legközelebb szeptemberben megyek Bologna-ba, max. onnan hozok pár garnitúrát. Majd szóljon akinek szintén ilyen kell!


NaSa írta:
szürők fékbetétek mindíg vannak nálam

Utána nézek a Brembo betétnek.
Szerintem nem azért nyikorog.
Legalább is a Brembo gyárban azt mondták, a nyikorgások oka a tárcsán lévő barázdák és a fékbetét megégetése.

Nasa,
Amit tudsz szűrő, utángyártott, jók azok ? , Olaj és levegő szűrő is van? Mennyi pénzt kóstál?

Az általatok említett Repsol olajat honnan érdemes beszerezni?
Köszi

Eredeti BMW szűrő?
Hát én nem hiszem, hogy a BMW gyártana szűrőket.
Nálam MAHLE szűrők vannak és azok gyári minőségűnek tekinthetőek mivel gyári első beépítésű termék.
Röviden JÓK !
Árak? Olcsók! De most így fejből nem tudom!

Reosolba talán Kovrob tud okosságot mondani a beszerzéssel kapcsolatban.

Arpi írta:
Nasa,
Amit tudsz szűrő, utángyártott, jók azok ? , Olaj és levegő szűrő is van? Mennyi pénzt kóstál?

Az általatok említett Repsol olajat honnan érdemes beszerezni?
Köszi

koszonet a valaszert! de () mikor legutobb neztem az olajszinet,szepen a helyen volt. Megszaporodott volna? vagy valaki gonoszul hozzatoltott? (ajajj!)
Jo, nezegetem me'g, hatha!

Hi all!

A "gyári" szűrő UFI. Mahle, champion... tök jók. Mindegy. Csiga:kundn azisjó.
Olaj: repsol 15w-50. olcsó, jó. 1300Ft/lityi alatt. van.

Hogy értsétek "kundn = K&N"

Korábban szóba került, hogy a leállítás módja, pl. egy gázfröccs is befolyásolhatja az olajszintet. Az üzemmeleg motort a leállítás előtt ~1 percig hagyd alapjáraton járni, majd ezután mérd a szintet.

Gergo írta:
gonoszul hozzatoltott? (ajajj!) Jo, nezegetem me'g, hatha!

Igen, igazad van, tényleg találtam ezt azt a mágnesnél. Egyébként kész van a menet, de jobb híján a réz került bele - addig legalábbis amíg nem találok jobbat. Bízom benne, hogy mivel olajban fürdik a menet, nem lesz elegendő a réz-alumínium összeférhetetlensége.

NaSa írta:
a mai motorok mellékáramú szűréssel vannak szerelve ezért hogy a váltókerekekből más vasakból esetleg leeső fémeket megfogják , tettek mágnest


Ősszel a BMW Schneidernél a következő árakon vásároltam be:
- olajszűrő 2960 Ft
- olajszűrő O-gyűrű 490 Ft
- levegőszűrő 2100 Ft
Márkájukat nem néztem az árak kedvezmény nélküli bruttó árak. Azóta egy Champion X305 típusút raktam bele, amiért 24RON-t (~ 1600Ft) fizettem.

Arpi írta:
Olaj és levegő szűrő is van? Mennyi pénzt kóstál?


Nekem nem nyikorog se a gyári, se az azonos márkájú tárcsán. Csak azért jegyeztem meg, hogy ne feltétlen csorbuljon a márka hírneve, remélem mielőbb rendbe tudod hozni.

Jano írta:
nekem a lucas csúnyán nyikorog

szeretnek elore elnezest kerni , de, olajszint, megegyszer.
Elolvastam aprora a Bedienungsanleitungot. A forumhozzaszolasokat. Es nagyon butanak erzem magam...
Tehat:
1, sik terepre allitjuk a vasat.
2, olajszintet a motor uzemmeleg allapotaban ellenorzunk (itt van vami amit nem ertek: "nach der fahrt bzw. Motor laufen lassen bis Lufter einschaltet" = (kb) "a gurulas utan, illetve jarni hagyjuk a motor amig a ventillator?? bekapcsol) ???
3, minimum 1 percig uresjaraton hagyjuk
4, kikapcsoljuk
5, nezunk, be az uvegen

"Figyelemfelkeltes (Hinweise)
A motorolaj szint meleg motornal a betoltesi szint fole mehet, es az utazas soran a "Min" szint ala csokkenhet."

Akkor most mi a f..ene van?
Komolyan, mondja meg Valaki a frankot!

Ha vandorol az olajszint, akkor mikor van az, amikor VALOSAGOSAN le lehet olvasni? (tudom, 1 perccel az alapjaratos jaratas, es leallitas utan... )

KOSZONOM!

("nivopalcat szeretnek" jeligere a kiadoba...

Nekem nívópálcám van, ott is vándorol a szint. Nem is kicsit. Milyen a motorod típusa, és évjárata? Gondolom 2004. elötti GS... így az elmondottakból. Valaki bizosan segít, akinek ugyanolyan, vagy hasonló a mocija.