A szerelő neve valamilyen Krisztián. Valahol megvan a telefonszám és a teljes név. A fantasztikus olcsóság pedig relatív. Gondolom Pesten és az 50 km-es körzetben nincs ilyen, de itt kisebb a fizetőképes kereslet. Az autóimat pl. kb. 20 éve a horvát falu melletti kis faluba hordom, ahol 1000 ft/óra összegért szereli egy srác. Ő még nálam nem hibázott nagyot, sosem jöttem rá, hogy átvert volna, ez nem mondható el a pécsi opel márkakereskedőről. Az ár és a pontosság nincsenek egyenes arányosságban.
Ez a szaki egyébként nem tudom milyen, az ajánlotta, akitől vettem a gépet. Szerinte Pécsen az egyik leginkább megbízható. Eddig nem találtam átverést, vagy hanyagságot. Ha így marad, senki rá nem bír beszélni másra. Egyébként egyszer voltam a pécsi BMW márkakereskedésben, életem egyik legrosszabb élménye volt. Kedvesek, de rablók, nagyon durván.

162000 lementem hídba -nem tudok visszajönni

Nekem is nagyon soknak tűnt.
Bár én az akciós BMW hajtásszíj 60ropiján is kiakadtam kicsit... =(

Részemről ezzel a hozzászólással teljesen egyetértek! (nyal-nyal... )

riskywhisky írta:
Szerintem a mai magyar valóságban a 162.ooo Ft az, ami nem reális. A 17.000 valóban kevésnek tűnhet, de ha jól értem a motorolajat, olaj, és levegőszűrőt nem a szaki adta. Ha még azt is hozzászámoljuk, akkor már egy reálisabb összeget kapunk.
A mester valószínűleg jól politizál, mert ha a munkájával nincs probléma, híre megy, és jó nagyra duzzad az ügyfélköre. Ami engem illet, örülök hogy ilyet is hallani manapság.

Ebben a korban már nem csoda! frenk írta:
lementem hídba -nem tudok visszajönni

KovRob írta:
Ebben a korban már nem csoda! frenk írta:
lementem hídba -nem tudok visszajönni

Hát nem tudom...
Én úgy vagyok vele, hogy inkább szerszámra költök mint szerelőre, mert az legalább az enyém marad.
Mondjuk megvan az az előnyöm, hogy a gép már egy ideje nem garanciális
A faq.f650.com-on a srác meg az utolsó csavarig szétszedi és összerakja a gépet 3 DVD-n, és mindég felhívja a figyelmet a trükkökre.
Innen szerszám és idő kérdése minden...

frenk írta:
162000 lementem hídba -nem tudok visszajönni

Ez hozzáállás/beállítottság kérdése is, illetve van akinek érzéke sincs hozzá. Vagy egyszerűen lehetősége. Nem baj az. Lehet, hogy aki nem szerelgeti, az addig dologozik és keresetét továbbadja a szakembernek, mert hát valakikből azoknak is élni kell. A másik véglet aki "szerelemből" bütykölget: Ilyenek a restaurátorok. Keccsölnek annyit szerencsétlenek, amiből űberhightech 0km-es technikát vehetnének szalonból és csak használniuk kellene, de az nekik nem az igazi: annak nincs lelke, történelme. Elfogadjuk, hogy ki ilyen, ki olyan. Vagy legalábbis kissebb nagyobb sikerrel megpróbáljuk tolerálni. Aki az egyik véglet, az nehezen érti meg a másikat és vica verza, de milyen lenne ha mindeni ugyanolyan lenne? És most csak a motorok szerelgetéséről beszélgetünk. Indíthatnánk "milyen mosóport?" topikot is, vagy oszthatnánk az okosságokat politikai fronton. Például most előtört belőlem valami, ami nem tudom mi, de más lettem és olyan okosságokat tudok összehordani tőle percek alatt, hogy hihetetlen. Mingyá lefolytom, egy kis türelmet kérnék...

Sikerült!
Krisz írta:
Hát nem tudom...
Én úgy vagyok vele, hogy inkább szerszámra költök mint szerelőre, mert az legalább az enyém marad.
Mondjuk megvan az az előnyöm, hogy a gép már egy ideje nem garanciális
A faq.f650.com-on a srác meg az utolsó csavarig szétszedi és összerakja a gépet 3 DVD-n, és mindég felhívja a figyelmet a trükkökre.
Innen szerszám és idő kérdése minden...

frenk írta:
162000 lementem hídba -nem tudok visszajönni

Ügyes vagy
Egyébként nem veszem én ezt ilyen véresen komolyan.
Nyilván bevállalás, érdeklődés, lehetőség stb. kérdése a dolog. Nem titok, nekem a bütykölés nem kis élvezetet jelent, meg sem tudnék lenni nélküle. Azért van, amit én sem vállalok be. Ilyenkor megy a gép a szakihoz.
Nem tartom kevesebbre azt, aki mindjárt szerelőhöz megy, és azt sem többre, aki mindent megold maga. Az egy másik kérdés, hogy csodálom az ilyen embereket, és szeretnék minél többet tanulni tőlük.


KovRob írta:
Ez hozzáállás/beállítottság kérdése is, illetve van akinek érzéke sincs hozzá. Vagy egyszerűen lehetősége. Nem baj az. Lehet, hogy aki nem szerelgeti, az addig dologozik és keresetét továbbadja a szakembernek, mert hát valakikből azoknak is élni kell. A másik véglet aki "szerelemből" bütykölget: Ilyenek a restaurátorok. Keccsölnek annyit szerencsétlenek, amiből űberhightech 0km-es technikát vehetnének szalonból és csak használniuk kellene, de az nekik nem az igazi: annak nincs lelke, történelme. Elfogadjuk, hogy ki ilyen, ki olyan. Vagy legalábbis kissebb nagyobb sikerrel megpróbáljuk tolerálni. Aki az egyik véglet, az nehezen érti meg a másikat és vica verza, de milyen lenne ha mindeni ugyanolyan lenne? És most csak a motorok szerelgetéséről beszélgetünk. Indíthatnánk "milyen mosóport?" topikot is, vagy oszthatnánk az okosságokat politikai fronton. Például most előtört belőlem valami, ami nem tudom mi, de más lettem és olyan okosságokat tudok összehordani tőle percek alatt, hogy hihetetlen. Mingyá lefolytom, egy kis türelmet kérnék...

Sikerült!
/quote]

Ezt a liberális hangvételű filozófiai eszmefuttatást, azta leborult szivarvég! De baszky teccik ám, télleg! KovRob írta:
Ez hozzáállás/beállítottság kérdése is, illetve van akinek érzéke sincs hozzá. Vagy egyszerűen lehetősége. Nem baj az. Lehet, hogy aki nem szerelgeti, az addig dologozik és keresetét továbbadja a szakembernek, mert hát valakikből azoknak is élni kell. A másik véglet aki "szerelemből" bütykölget: Ilyenek a restaurátorok. Keccsölnek annyit szerencsétlenek, amiből űberhightech 0km-es technikát vehetnének szalonból és csak használniuk kellene, de az nekik nem az igazi: annak nincs lelke, történelme. Elfogadjuk, hogy ki ilyen, ki olyan. Vagy legalábbis kissebb nagyobb sikerrel megpróbáljuk tolerálni. Aki az egyik véglet, az nehezen érti meg a másikat és vica verza, de milyen lenne ha mindeni ugyanolyan lenne? És most csak a motorok szerelgetéséről beszélgetünk. Indíthatnánk "milyen mosóport?" topikot is, vagy oszthatnánk az okosságokat politikai fronton. Például most előtört belőlem valami, ami nem tudom mi, de más lettem és olyan okosságokat tudok összehordani tőle percek alatt, hogy hihetetlen. Mingyá lefolytom, egy kis türelmet kérnék...

Sikerült!
Krisz írta:
Hát nem tudom...
Én úgy vagyok vele, hogy inkább szerszámra költök mint szerelőre, mert az legalább az enyém marad.
Mondjuk megvan az az előnyöm, hogy a gép már egy ideje nem garanciális
A faq.f650.com-on a srác meg az utolsó csavarig szétszedi és összerakja a gépet 3 DVD-n, és mindég felhívja a figyelmet a trükkökre.
Innen szerszám és idő kérdése minden...

frenk írta:
162000 lementem hídba -nem tudok visszajönni

Halihó!

Én tavaly, mikor vettem a Gs-t (14000km) Dobos mesterhez vittem (Gyuszko tipp). 14.000HUF volt a munkadíj, olajat, alkatrészt vittem (Robtól és NaSától - utólag is kösz) Átviszgálást kértem, plusz fékbetét, olaj, szűrő szokások cserét. Normálisak voltak, megmutatták videón szétszedve a vasat stb
Nyáron ezt - azt már bütykölgettem, de nagyon szerelni, még nem állok neki, most valószínű már a lánc is cserés lesz.

téged sztem nagyon lehúztak százhatvankétezres barátom!
kíváncsi lennék a számládra miket írkáltak össze, merthogy ugye mindent fix aw egységben mérnek, ájrós áron...

Kedves Márkatársak!

Látom megoszlanak a vélemények a szervizelésemről.
Szeretnék némi magyarázatot adni a Wallis-hoz.

1 Teljesen analfabéta vagyok a szereléshez, javításhoz, bütyköléshez, és nem is vonz hogy valamit szétszedjek, és összerakjak, még a puzzle-t sem szeretem. Se garázsom, se műhelyem, sem pedig helyem sincsen hozzá.

2 Mivel ez az első komoly motorom(gondolom mindenki komoly motornak tart egy BMW-t), első szervízre egy úgymond profi gárdához szándékoztam vinni, nem egy úgymond garázsszervízbe amiket ráadásul nem is ismerek.
Nem akartam elsőre próbálkozni, és olyan helyre vinni ahol esetleg nem is láttak még CS-t.
Utána meg ha valami problémám van, amit nem vettek észre, akkor a típust hibáztatni, és a magyarázkodást hallgatni.

3 A 162k engem is leültetett, de ha ennyibe került hogy nyugodtan űljek a motorra akkor ennyit rászántam, ami nem azt jelenti hogy legközelebb egy olajcserére ugyan ide fogom vinni.

4 Mivel napi 10 órát vagyok a munkahelyemen és még szombaton is egy kicsit, egy olyan helyet kerestem ahol a vizsgát is el tudom intézni.

Számlát teljesen tételeset kaptam mindenről, ami azt jelenti hogy már csak 135k volt minden (gondolom ha egy kicsi műhelybe megyek akkor nem biztos hogy 162k-t kellett volna fizetnem). ebből 37k volt csak a kormányrúd.
Ha lehúztak, ha nem, Én így vagyok nyugodt. Amikor már megismerem a motort, meg titeket is személyesen, és elmondjátok a tapasztalataitokat a szervizekről, akkor Én is elviszem majd olcsóbb, általatok javasolt helyre, mert Én sem vagyok a pénzem ellensége.

Ja és az egyik barátom az 1200-es GS-ét csak itt szervizelteti (jó a szervízkönyv miatt), de csak pozitívat mondott a szervízről, úgyhogy erröl az egy szervízről volt, csak konkrét hallomásom.


Stibi

Szerintem Jano-n kívül senki nem negatívan állt sem hozzád, sem a szervizeléshez! PEACE

Jano-t kedden majd jól..., mert aszonta az első kört ő fizeti! Na az lesz majd a lehúzás!

stibi írta:
Kedves Márkatársak!

Látom megoszlanak a vélemények a szervizelésemről.
Szeretnék némi magyarázatot adni a Wallis-hoz.

1 Teljesen analfabéta vagyok a szereléshez, javításhoz, bütyköléshez, és nem is vonz hogy valamit szétszedjek, és összerakjak, még a puzzle-t sem szeretem. Se garázsom, se műhelyem, sem pedig helyem sincsen hozzá.

2 Mivel ez az első komoly motorom(gondolom mindenki komoly motornak tart egy BMW-t), első szervízre egy úgymond profi gárdához szándékoztam vinni, nem egy úgymond garázsszervízbe amiket ráadásul nem is ismerek.
Nem akartam elsőre próbálkozni, és olyan helyre vinni ahol esetleg nem is láttak még CS-t.
Utána meg ha valami problémám van, amit nem vettek észre, akkor a típust hibáztatni, és a magyarázkodást hallgatni.

3 A 162k engem is leültetett, de ha ennyibe került hogy nyugodtan űljek a motorra akkor ennyit rászántam, ami nem azt jelenti hogy legközelebb egy olajcserére ugyan ide fogom vinni.

4 Mivel napi 10 órát vagyok a munkahelyemen és még szombaton is egy kicsit, egy olyan helyet kerestem ahol a vizsgát is el tudom intézni.

Számlát teljesen tételeset kaptam mindenről, ami azt jelenti hogy már csak 135k volt minden (gondolom ha egy kicsi műhelybe megyek akkor nem biztos hogy 162k-t kellett volna fizetnem). ebből 37k volt csak a kormányrúd.
Ha lehúztak, ha nem, Én így vagyok nyugodt. Amikor már megismerem a motort, meg titeket is személyesen, és elmondjátok a tapasztalataitokat a szervizekről, akkor Én is elviszem majd olcsóbb, általatok javasolt helyre, mert Én sem vagyok a pénzem ellensége.

Ja és az egyik barátom az 1200-es GS-ét csak itt szervizelteti (jó a szervízkönyv miatt), de csak pozitívat mondott a szervízről, úgyhogy erröl az egy szervízről volt, csak konkrét hallomásom.


Stibi

Ugy legyen! Gyere te is stibi

Minden típusú önindító és genertor javítása és azonnali cseréje! www.oninditogenerator.hu e-mail: Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges tel:061-3210-555

köszönjük.
és f650-ed van-e?
(mertkülönben a hirdetési számlát postáznánk )


Pro vill kft írta:
Minden típusú önindító és genertor javítása és azonnali cseréje! www.oninditogenerator.hu e-mail: Az email cím védve van a spam botoktól, a megtekintéséhez a JavaScript bekapcsolása szükséges tel:061-3210-555

Új kérdés, remélem kapok rá még választ:

Volna pár meló a CSemen, amit már én sem tudok megcsinálni és éppenséggel Dobos úrra sem bíznám.

Döntés-helyzet: BMW Szentendrei út vagy Wallis Váci út?
Feladatok: fékolajcsere (ABS!), szíjfeszesség ellenőrzés/állítás, fesszabályzó felülvizsgálat, motor/szelep/váltó állapotfelmérés esetleg szelepállítás

Természetesen előbb árajánlatot kérnék rá, de ha ismert, hogy melyiknél hogyan dolgoznak (minőség) azt szeretném tudni.
Ha péntek előtt tudom az infót és el is tudom vinni, akkoe egy hétig is molyolhatnak rajta akár.

Köszi az infókat!

Ha hivatalos BMW szervizbe viszed akkor vagy Pécs és Hettesi Gyula vagy Wallis és Kelemen János. Én csak ebben a két szakiban bízok. Persze lehet, hogy van más is aki becsületes/ért hozzá, őket nem ismerem. ( Mobilszámokat privátban szívesen adok ha szükséges...)
devisionhun írta:
Új kérdés, remélem kapok rá még választ:

Volna pár meló a CSemen, amit már én sem tudok megcsinálni és éppenséggel Dobos úrra sem bíznám.

Döntés-helyzet: BMW Szentendrei út vagy Wallis Váci út?
Feladatok: fékolajcsere (ABS!), szíjfeszesség ellenőrzés/állítás, fesszabályzó felülvizsgálat, motor/szelep/váltó állapotfelmérés esetleg szelepállítás

Természetesen előbb árajánlatot kérnék rá, de ha ismert, hogy melyiknél hogyan dolgoznak (minőség) azt szeretném tudni.
Ha péntek előtt tudom az infót és el is tudom vinni, akkoe egy hétig is molyolhatnak rajta akár.

Köszi az infókat!